記者走進中國石油生產一線調查發現,曾經是中國石油“四大金剛”之一的青海冷湖油田,如今疲態盡顯,越來越多的油井一天的產量已不足100公斤,曾經自噴的油井已然消失在歷史的暮靄中。請關注《中國石油現狀調查報告》第二篇:消失的黑色黃金。
在位于柴達木盆地西部南區獅子溝的獅20井,6月末的傍晚,依舊風沙緊鎖,烈日當頭,青海油田采油三廠的工人們仍在這海拔3430.09米的地方進行繁忙地作業。一年四季,他們都在這全世界海拔最高的油井上“與寂寞為伍,與荒涼為伴。”
工人:這里的天氣情況很不穩定,我們經常一天中經歷四種天氣:晴天、沙塵暴、下雪、下雨等。
說到工作環境,廠長李占民的語氣舉重若輕,但回憶起這里曾經日自噴油產600噸的輝煌,他卻是興奮中帶著落寞。
李占民:從老一輩的口里聽說,下面的那一片全是黑黑的,因為每天1000多噸的產量,罐車都拉不及,后來就把下邊圍了一個大坑,當時的場面特別壯觀。
然而,這樣的壯觀僅僅持續了兩年半的時間,1987年獅20井停噴關井。直到2006年,雖是加大投入力度對其重新側鉆,但投產后的每日產油量僅為20噸,相比十幾年前縮減了30倍。獅20井的今昔對比,恰好是目前中國石油資源大趨勢的縮影。青海石油公司黨委書記、副總經理孫曉崗坦言,“無論單井產量還是油田產量,都在逐年下降,這是難以改變的事實。”
孫曉崗:這是一個大的規律,勘探難度越來越大,因此成本也就越來越高。現有儲量品質相對比以前差很多,都是一些低剩、甚至是特低剩的復雜的油氣廠。 這種油氣廠的開采難度大,技術要求高,造成采油成本總體上升。
石油,因其不可再生的珍貴屬性,被形象地稱作“黑色黃金”。在世界范圍內,圍繞著石油展開的經濟糾葛,政治紛爭乃至于戰爭此起彼伏,從未停止過。在中國,即便有大慶油田,即便有勝利油田,即便有聚寶盆柴達木,毋庸置疑的是,中國是一個貧油國,而現在“黑色黃金”正在消失。青海石油公司邊遠油田開發公司經理王德林的比喻很形象,中國是在石頭縫里“擠”石油。
王德林:伊拉克的石油都是自噴井,形象地講,拿鐵鍬在砂子里面挖幾鍬,油就出來了。而我們一口井打下去幾千米,還不見東西(油),你得射孔、壓裂多重措施。一口井,上百萬。
一口井投入上百萬,但是油井打好后,由于儲量不同,壓力不同,開采的成本同樣令人驚愕。伊拉克一桶油的開采成本只要3美元,而在青海油田一桶油的成本要20美金,是前者的近七倍。上游采油成本高昂,但是,對處于下游的煉化板塊來說,形勢更不容樂觀。青海油田格爾木煉油廠黨委書記淡明盛的話耐人尋味:
淡明盛:我們曾經到了一個什么程度,液化氣已經一滴賣不出去了,如果是地煉就很靈活,虧損就可以不加工了,而我們虧損也還要加工,這就是我們責任和靈活性操作的問題。(記者:那咱們去年全年虧損了多少?)我們在中國石油排名還屬于中游,還算虧得少呢,誰煉得多,誰虧得就多。
一邊是國內對稀缺能源的高成本投入,一邊是國外價格相對低廉的原油,我們為何不直接選擇石油進口?國家發改委價格司副司長周望軍一句道破天機:油價背后,不僅是價格博弈,更是國際政治博弈。
周望軍:我們是一個發展中大國,也是一個處在工業化初級階段的國家。這么大的國家完全依賴石油進口是不可想象的。一旦遇到國家戰爭或者自然災害,國外石油供應一斷,就是死路一條。國內的自給率是必須保證的。國際油價和地緣政治相關,環境惡劣,變化復雜。我們的需求量太大,增長速度太快,必須兩條腿走路。僅僅靠進口,或者僅僅靠國內石油開發都不能解決這個問題。所以我們只能兩條腿走路,一方面在國內加大勘探開發力度,另一方面千萬百計找資源,才能滿足我們的需要。
根據《2011年國內外油氣行業發展報告》顯示,預計2012年中國石油消費量接近5億噸,同比增長5%。2011年,中國全年原油產量只有2億噸左右,超過56%的原油依靠進口,這種態勢還將繼續攀升。
如同蹺蹺板的兩端,一頭是日漸萎縮的供給,另一頭是不斷劇增的需求。對于正在消失的“黑色黃金”,我們不僅是有需求,而是重度依賴。
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