9月11日，記者從中國科學院青島生物能源與過程研究所獲悉，該所仿生與固態能源系統研究組的崔光磊研究員和趙井文副研究員帶領研究組通過重構陰離子溶劑化結構助力鋅/石墨電池高電壓電解質，相關研究結果近期發表在《德國應用化學》（Angew. Chem. Int. Ed. ）(DOI: 10.1002/ange.202010423)上，論文第一作者為中科院青島能源所的博士后陳政。
據介紹，低成本、長壽命、高功率的二次電池是實現電網規模儲能來利用間歇性可再生能源發電的有效途徑之一。石墨正極具有成本低、環境友好的特性，而鋅負極具有體積能量密度高、儲量豐富、鋅沉積/溶解過電位低等優點，因此結合鋅負極與石墨正極各自優點的鋅/石墨雙離子電池在電網規模儲能上具有良好的應用前景。
崔光磊和趙井文研究組前期基于鋅沉積/溶解的快速動力學和二(三氟甲基磺酸)亞胺陰離子(TFSI-)嵌入/脫出石墨的贗電容行為，構建了基于鋅負極和石墨正極的鋅/石墨雙離子電池，該電池能夠實現200C倍率充放電，功率密度高達16.3 kW/kg (J. Power Sources 2020, 457, 227994)。然而，由于陰離子嵌入/脫出石墨的電位較高，導致電解質發生部分氧化分解，限制了該電池的庫倫效率和循環壽命。
當今的電動汽車熱潮意味著將會有堆積如山的電子垃圾。盡管目前已有大量電池回收改進方案，但電動汽車電池最終仍被填埋處理。麻省理工學院的研究團隊希望通過一種新型自組裝電池材料改變現狀，這種材料在浸入簡單有機......
電動汽車、便攜式電子產品和可再生能源存儲需求的增長，使鋰成為重要的資源。隨著全球向清潔能源未來加速邁進，鋰電池回收已變得至關重要。埃迪斯科文大學（ECU）的新研究指出，開發廢舊電池作為鋰的二次來源不僅......
荷蘭開發的一種鐵空氣電池可儲存超過100小時的能量，有助于提升可再生能源的穩定供應。該電池目前已成為全球首個成功接入電網的“生銹”電池。相關研究于7月30日發表在《新科學家》上。一種通過可逆生銹過程儲......
按照《中華人民共和國標準化法》和《強制性國家標準管理辦法》，工業和信息化部裝備工業一司組織全國汽車標準化技術委員會開展了《汽車轉向系基本要求》等三項強制性國家標準的制修訂，已形成征求意見稿，現公開征求......
近日，西安交通大學化學學院科研成果《晶格壓縮驅動的電子局域化與Ir-O耦合作用協同實現超低過電位Li-CO2電池》發表在《德國應用化學》(AngewandteChemieInternationalEd......
松山湖材料實驗室中子科學-量子和能源材料團隊在國家自然科學基金、廣東省自然科學基金等項目的資助下，研究揭示了中子輻照誘導的新型電池失效機制。近日，相關成果發表于《美國化學會能源快報》（ACSEnerg......
利用原始風化層在月球上制造太陽能電池的模擬圖。圖中機器人負責獲取原始風化層并將其運送到生產設施，安裝生產后的太陽能電池可為未來月球棲息地甚至城市供電。圖片來源：德國波茨坦大學在最新一期《設備》雜志發表......
近日，中國科學院大連化學物理研究所研究員邵志剛團隊研發的具有自主知識產權的“高比功率質子交換膜燃料電池金屬板電堆技術”，通過了中國石油和化學工業聯合會組織的科技成果評價。評價委員會專家一致認為：該成果......
圖順序結晶機理示意圖、組件示意圖及效率曲線在國家自然科學基金項目（批準號：52325307、52273188）等資助支持下，蘇州大學材料與化學化工學部李耀文教授團隊突破了從薄膜活性層到厚膜活性層轉換過......
2月8日，春節喜慶氣氛尚未散去，中國航空發動機集團北京航空材料研究院（以下簡稱“航材院”）石墨烯航空電池......