中國高鐵列車亮相印尼

　　印尼當地時間11月16日，一列由中國研發制造的高速鐵路綜合檢測列車對雅萬高鐵德卡魯爾站至4號梁場間線路進行了全面檢測，獲取的各項指標參數表現良好，標志中國和印尼合作建設的雅萬高鐵試驗運行取得了圓滿成功。

　　目前，經過中印尼鐵路建設者的共同努力，雅萬高鐵建設進展順利，全線13座隧道全部貫通，箱梁架設工程完成，正線鋪軌正有序推進；雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車已研制完成；德卡魯爾站至4號梁場間14公里線路建成，并成功開展了動車組列車在接觸網帶電情況下的熱滑試驗。

　　此次試驗運行的綜合檢測列車，由中國鐵路應用中國成熟的高速鐵路基礎設施綜合檢測技術，結合印尼當地運行環境，采用中國標準設計制造，最高檢測時速385公里。列車在高速運行狀態下，可檢測軌道、接觸網、通信、信號等設備狀態和列車動力學響應等60余項參數，具備精準檢測、故障診斷、實時報警、數據處理等先進功能，將為雅萬高鐵養護維修、保障運行安全提供有力支撐。試驗運行結果表明，該區段工程各項指標參數表現良好，完全符合設計要求，為雅萬高鐵后續工程建設和開通運營奠定了堅實基礎。

　　雅萬高鐵項目列車是中國首次出口國外的高鐵列車，共11組高速動車組和1組綜合檢測列車。綜合檢測列車采用黃色涂裝，主要承擔雅萬高鐵綜合檢測任務；銀、紅色涂裝的高速動車組，用于載客運營。目前已全部在中車四方股份公司完成生產制造，其中3列車已運抵印尼，預計本月底將有4列車裝船發運，剩余列車計劃將于明年初全部陸續運往印尼，為后續雅萬高鐵開通運營做準備。

　　雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，全長142.3公里，最高運營時速350公里，于2018年6月全面開工建設，是"一帶一路"建設和中印尼兩國務實合作的標志性項目，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目，全線采用中國技術、中國標準，由中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭的中方施工聯合體承建。

　　項目建成后，雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘，將極大改善當地交通狀況、帶動沿線經濟社會發展，對深化中印尼兩國務實合作、促進共建"一帶一路"倡議和印尼"全球海洋支點"戰略高質量發展，具有十分重要的意義。