二氧化硫減排難不難？
有人說“不難”！
污染治理企業――唐山市德龍鋼鐵有限公司，從脫硫方案確定，到設備上馬運行；從廠區內寸草不生，到芳草茵茵，僅僅用了不足半年的時間，天藍了，地綠了。
也有人說“難”！
DS―脫硫技術推廣人――寧波太極環保設備有限公司市場總監史躍展，為推廣脫硫技術，摸爬滾打幾年下來，自有一番感受：二氧化硫減排，難處還不少。
排污費低，企業有空子可鉆 8月2日，德龍鋼鐵有限公司。
幾十米高的脫硫塔矗立在一片綠草旁邊。掛著“太極環保”標志的脫硫設備，這邊“吃”著鋼渣，那邊“吐”著土壤改良劑。廠區的房前屋后，原本荒蕪的鹽堿地、沙荒地上，已是地毯一般的草坪。
德龍是一家集燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型鋼鐵聯合企業，一直被兩大問題所困擾：一是每年約3000噸的二氧化硫排放量；二是廠區1500畝的鹽堿地、沙荒地。2009年8月底，經過多方考察，德龍最終采用了寧波太極環保設備有限公司的“DS―二氧化硫煙氣治理技術”。
在監控室的電腦屏幕上，實時顯示著脫硫數據。設備入口二氧化硫含量為1025毫克每標準立方米，而出口一端則驟降到26毫克每標準立方米。
“安裝脫硫設備之前，我們每年的二氧化硫排放量約為3000噸，而現在能降低90%。”德龍常務副總牛樹林說。
“即使有這樣的脫硫效果，很多企業仍然沒有積極性。”史躍展對技術推廣中遇到的阻力很是無奈，“因為在排污費的問題上，企業有空子可鉆。”
“按照國家規定，我們對二氧化硫排放企業收取每千克1.26元的排污費。”河北省樂亭縣環保局局長景鐵兵告訴記者。
史躍展給我們算了這樣一筆賬：以德龍為例，按照每年排放3000噸二氧化硫計算，企業運行脫硫設備需要1000多萬元，而繳納二氧化硫排污費則需要378萬元。
“是花1000萬元運轉脫硫設備？還是繳納378萬元的排污費？出于利益最大化的考慮，很多企業都會選擇繳納排污費。但我們認為，除了效益，企業還應承擔一定的社會責任。”牛樹林說，這正是德龍選擇主動上馬脫硫設備的原因。
我國每年的二氧化硫排放量已居世界首位，每年酸雨造成的損失超過1100億元。“作為企業不能只算自己的小賬，而在生態環境上欠大賬。”生態學專家王景福認為，“各地應提高排污費征收標準，排污費不能低于治污設備的運行費，否則會讓企業鉆了空子，使我國的二氧化硫減排只見‘效益’，不見效果。”
運行費高，企業不堪重負 “對許多企業來說，脫硫設備轉起來了，生產成本也上去了――高額的運行費讓企業不堪重負。”幾年來，闖蕩市場，史躍展更多地了解了企業的難處。
據相關計算，一臺30萬千瓦的發電機組，使用傳統脫硫設備，投資約3.35億元，年運行費約7351萬元，幾乎吞噬了電廠大部分利潤。
另據中國鋼鐵協會一份相關會議文件顯示，山東某鋼鐵廠某型號煙氣脫硫設備運行后，噸鋼成本增加14元。
“目前我國廣泛使用的傳統脫硫法，存在著投入大、運行費高的問題，而二氧化硫治理急需脫硫效果好、運行成本低的新技術。”德龍公司總經理郭三祥說，而德龍正是找到了這樣一項適合他們的新技術。
“我們現在使用的DS―脫硫技術，運行成本只是傳統石灰―石膏法的一半。”牛樹林說，這項技術給他們節省了廠區鹽堿地改造的一筆支出。
據景鐵兵介紹，根據規定，當地企業廠區綠化面積應達到10%以上。而德龍廠區面積1500畝，幾乎全部是鹽堿地、沙荒地，根本談不上綠化。
德龍算了一筆賬，如果用傳統的換土法，1畝鹽堿地的改造加綠化費用，最低需要1.5萬元，要想綠化廠區，通過環評，至少要花2250萬元。
“而使用DS―脫硫技術的副產品土壤改良劑，就讓我們省去了這筆開支，總體上降低了成本。”牛樹林說。
即使對于沒有鹽堿地治理需要的企業，脫硫的副產品也能派上用場。史躍展介紹說：“這種土壤改良劑還可以作為水泥添加劑，目前冀東水泥等公司已經表達了合作意向，這樣，廢品就變成了產品，在一定程度上，也算為企業降低了成本。”
王景福也認為，企業并不是都不愿意治理污染，而是不愿承擔過高的治理成本。這既是企業的難處，也是整個社會二氧化硫減排的難處。這就需要一批脫硫效果好、運行費用低的新型實用技術。
找技術難，企業無從選擇 “我們是一家民營企業，并不愿意做第一個吃螃蟹的人，我們選擇技術奉行的是‘拿來主義’――拿來就能用。但這次在脫硫技術的選擇上，公司確實下了一番功夫。”郭三祥說，為了考察脫硫技術，他們跑了山東、廣州，前后花了3個月的時間。“找個技術可真是難，好在選對了，花些時間和精力也值。”
而石家莊的另一家企業就沒有德龍這么“幸運”了。2009年，石家莊的一家污染企業進行脫硫技術招標，最終選擇了包括DS―脫硫技術在內的兩種技術同時上馬。其中一臺設備由于主體為金屬材料，運行不到一年，腐蝕嚴重，不得不“打補丁”，甚至被迫停止運轉，而另一臺使用DS―脫硫技術的則完好如初。
“上了設備卻不能運轉，還要維護修補，這就等于讓企業白交了學費。”史躍展說。
目前，我國脫硫市場混亂，技術多，魚龍混雜、濫竽充數；另外，行業保護、政府干預使真正好的技術無法浮出水面，而落后的、不成熟的技術也不能被淘汰，這很大程度上限制了二氧化硫減排的成效。
有專家指出，在鋼鐵冶金行業，由于燒結機脫硫剛剛起步，國家有關部門還沒有給出全面、權威的市場調查數據，致使許多鋼鐵廠家在選擇脫硫技術時一片茫然，無據可依。
“合同能源管理公司能同時解決這兩個問題。”王景福解釋，合同能源管理是一種新型的市場化節能減排機制，概括地說就是合同能源管理公司通過與用能客戶簽訂節能服務合同，為客戶提供包括能源審計、項目設計、項目融資、設備采購、工程施工、設備安裝調試、人員培訓、節能量確認和保證等一整套的節能服務，并從客戶進行節能改造后獲得的節能效益中收回投資和取得利潤的一種商業運作模式。
“這樣既幫助企業規避了使用新技術所需承擔的風險，又能通過市場機制篩選出優秀的節能環保技術，使技術持有人不再為市場推廣而發愁，此外，這種模式還能催生一批合同能源管理公司，發展壯大節能服務產業，可謂一舉三得。”王景福說，“如果把二氧化硫排放權交易和合同能源管理兩種機制的能量都釋放出來，或許能夠成為解決二氧化硫排放難題的一條思路。”
