二氧化碳＋水＝液態烴燃料該技術放出氧氣作為副產品

　　據美國得克薩斯大學阿靈頓分校22日消息，該校一個研究團隊證明，集中光、熱和高壓，只需一步反應就能把二氧化碳和水直接變成有用的液態烴燃料。這種簡單、廉價的新型可再生燃料技術有望幫助去除大氣二氧化碳，限制全球變暖。而反應過程中會放出氧氣作為副產品，具有凈化環境的正面影響。

　　研究人員在發表于《國家科學院院刊》上的論文中指出，在光熱化學流體反應器中，180℃到200℃和6個大氣壓條件下，二氧化碳和水可以一步轉化為液態烴和氧氣。項目副主持研究員、該校機械與航空工程教授布萊恩·丹尼斯解釋說，集中光能引起光化學反應產生高能中間體和熱，從而引發形成碳鏈的熱化學反應，這樣就在單步過程中產生了碳氫化合物。

　　項目副主持研究員弗里德里克·麥當奈爾說：“與電池或氣態氫動力汽車技術相比，我們的工藝還有一個重要優勢，反應中的許多烴類產品正是目前汽車、卡車和飛機中所用的，所以無需改變現有的燃料銷售系統。”

　　按研究人員的設想，用拋物鏡將陽光集中于催化劑床上，為反應提供熱量和光激發。多余的熱還可以用來帶動相關太陽能燃料設施運行，包括產物分離、水凈化等。該校副校長杜安尼·迪莫斯表示，發現一步法把二氧化碳和水變成可再生烴燃料是個巨大的成功，這一成果將納入他們的2020戰略計劃。

　　研究人員還指出，實驗用的混合光熱化學催化劑以二氧化鈦為基礎，但二氧化鈦不能吸收所有可見光譜。麥當奈爾說，下一步是開發出能更好地匹配太陽光譜的光催化劑，以更有效地利用整個入射光譜，總目標是造出可再生的太陽能液態燃料。

　　這已不是科學家第一次嘗試利用二氧化碳、陽光與水得到液態烴，去年有國際小組以2000攝氏度的高溫完成了這一過程。該項技術如果能在設備和工藝上得到進一步優化，則可用于工業化生產汽車、航空燃料。德國大眾集團就在有計劃地推進液態烴燃料的開發及量產，當然，最終其是否符合各國燃料質量指標，也需要經過時間的考證。