產銷突破350萬輛，新能源汽車7年領先全球

　　2月28日上午，國新辦舉行促進工業和信息化平穩運行和提質升級發布會。工業和信息化部副部長辛國斌在會上介紹，2021年，我國新能源汽車產業交出了一份靚麗的答卷：產銷雙雙突破350萬輛，連續7年位居全球第一。

　　“2021年新能源汽車行業取得的成績超出了一些專家和機構的預測。”辛國斌說。據介紹，“十三五”時期，我國新能源汽車產業發展較快。年銷量從2016年的50.7萬輛提高到2020年的136.7萬輛，年均增長率達到了28%。去年，產銷量更是分別達到了354.5和352.1萬輛，同比增長了1.6倍，累計推廣量已超過900萬輛。

　　辛國斌表示，新能源汽車產業的發展契合了綠色低碳發展的方向，帶動了動力電池、電機、電控等產業鏈的延伸拓展，催生了智能座艙、自動駕駛、智能網聯等新技術的快速應用，促進了物流運輸等領域的變革，也給廣大消費者帶來了綠色出行新的體驗。相關產業發展的生態已逐步健全和完善，預計今年仍將保持高速增長的態勢。

　　他表示，下一步工信部在新能源汽車發展方面將重點抓好五個方面的工作。一是完善支持政策，抓緊研究明確新能源汽車車購稅優惠延續等支持政策，組織編制汽車產業綠色發展路線圖，為行業企業提供指導幫助。

　　二是支持創新突破，推動電動化與智能網聯技術融合發展，進一步提高動力電池安全、低溫適應等性能；加快5G、車路協同技術應用，開發更多適應消費者需求的休閑娛樂、生活服務、自動駕駛等功能；持續提升新能源汽車的產品質量和駕乘體驗。

　　三是促進市場拓展，將啟動公共領域車輛全面電動化城市試點，著力提升城市物流配送、出租、環衛等車輛電動化水平。針對老舊小區、高速公路“充電難”的問題，將會同有關方面一道，加快推進充換電基礎設施建設，推動實現信息共享、統一結算，不斷提高新能源汽車充電便捷性。

　　四是強化資源保障，著眼于滿足動力電池等生產需要，適度加快國內鋰資源的開發進度，打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當競爭行為。同時，健全動力電池回收利用體系，支持高效拆解、再生利用等技術攻關，不斷提高回收比率和資源利用效率。

　　五是加強安全監管，堅持底線思維，統籌提升功能安全、數據安全、網絡安全等保障能力。持續完善新能源汽車安全技術標準，提升動力電池熱失控報警和安全防護水平。構建系統、科學、規范的新能源汽車安全管理體系，讓消費者能夠更放心地使用。