全產業鏈倡議共推綠色輪胎

　　6月15日，中國綠色輪胎安全周大型公益活動在大連啟動。該活動由中國橡膠工業協會及國內外主要輪胎生產企業、原材料生產企業共同發起。他們在啟動儀式上發出倡議，輪胎全產業鏈共同推動綠色輪胎應用，以降低車輛燃油消耗，減少碳排放，降低事故發生率，推動我國輪胎產業升級。

　　倡議書呼吁，輪胎制造商積極選用綠色環保原材料、采用綠色工藝，嚴格按照國家環保要求，以歐盟REACH法規的環保標準和中國橡膠工業協會《綠色輪胎技術規范》為依據，降低輪胎的滾動阻力和噪聲，提高抗濕滑能力、耐損壞性和可翻新次數，提高輪胎的操控穩定性，縮短制動距離，為降低碳排放、減少交通事故提供保障。

　　輪胎制造商和原材料供應商共同加強技術研發，生產出綠色、環保、安全的產品，促進行業整體技術升級。輪胎制造商和輪胎經銷商利用銷售門店等有利條件，加強對公眾宣傳綠色輪胎的選購知識，講解使用輪胎自檢知識、保養知識，引導公眾了解各種品牌的綠色輪胎。

　　中國橡膠工業協會會長鄧雅俐在啟動儀式上指出，當前，汽車行駛的安全性及環境污染越來越受到人們關注。輪胎作為影響汽車性能的關鍵部件，成為保障汽車行駛安全和減輕環境污染的重要角色。發展綠色輪胎需要研發綠色工藝技術、綠色原材料，需要建立新的產業技術標準和市場準入條件，需要政府部門、汽車制造業、交通運輸業的支持與合作，也離不開全社會的共同參與。為此，中國橡膠工業協會及相關企業發起中國綠色輪胎安全周活動。活動的主題是“綠色環保，安全出行”，旨在向廣大消費者宣傳綠色輪胎知識，倡導綠色輪胎的推廣與應用。

　　中國橡膠工業協會秘書長徐文英表示，盡管綠色輪胎的生產成本比現有輪胎高15%左右，但活動響應企業已承諾，主要通過企業內部消化成本，培育國內綠色輪胎市場。同時協會將會同有關部門制定專門的綠色輪胎產品標準，逐步實現優質優價。

　　數據顯示，汽車安全事故中，爆胎導致的事故占34.14%；正常情況下，汽車燃料的20%用于克服輪胎的滾動阻力；輪胎滾動阻力造成的二氧化碳排放量約占轎車二氧化碳排放量的20%，占卡車排放量的30%～40%；輪胎與路面的接觸是噪音污染的主要來源之一。而綠色輪胎比普通子午胎滾動阻力低20%～30%、節油5%左右，安全性能更高，行駛里程更長，二氧化碳排放量更少，具有更出色的操控穩定性、更短的制動距離，能滿足節油、安全、低噪音及翻新要求，成為當前世界輪胎制造業發展的方向。

圖為啟動儀式現場。