1、對正、負極接線柱螺絲進行檢查，確定是否有松動現象；
戴上絕緣手套手握動力線絕緣膠套輕輕搖動，檢查電池正負極螺絲等高壓部分時請先戴上絕緣手套，防止觸電，同時不能用力太大。
2、檢查有無故障報警
查看車上顯示屏故障代碼，有故障代碼及時處理，不能讓車輛帶病工作。
3、檢查總電壓是否正常
總電壓過低要使用充電機進行整車充電。
4、電池組信息排查
在車上顯示屏進入電池管，理界面查看電池電壓、溫度、電流、SOC信息是否正常并記錄下來。
5、對正、負極接線柱螺絲進行檢查，確定是否有松動現象
戴上絕緣手套，手握動力線絕緣膠套輕輕搖動，檢查電池正負極螺絲等高壓部分時請先戴上絕緣手套，防止觸電，同時不能用力太大。
6、電池有無漏電情況
用萬用表的表筆正極搭在電池正極上、負極和整車搭鐵，查看電壓的大小，一般應小于5v,注意電壓表量程的選擇，盡量選大量程，和電池正負極接觸時注意身體勿與電池正負極直接接觸。
7、正、負極動力線是否有大電流致使變形
打開電池倉蓋觀察，請勿用手用力拉扯動力線。
8、電池箱風扇是否能正常工作
當該箱體溫度超過設定上限（45℃）時，用手放在風扇口感覺有無風吹出，切勿把手指伸進通風孔里面試探風扇是否轉動。
9、對電池箱固定支架螺絲松緊進行檢查
戴上絕緣手套，搖動固定螺絲看是否松動，每個螺絲上都有一個墊片，如果缺少請安裝上，防止孔大進水；
10、檢查管理系統是否正常
查看管理系統電壓檢測是否準確（查看顯示屏上的電壓值和實際測量電壓值是否一致）、用鉗流表測電流是否一致，查看有無故障，通訊是否正常等。測量電壓時可以直接測量采集線頭部即不能在車輛動態情況時測量電流（危險）。
11、檢查線束是否完好
肉眼檢查動力線通訊線有無脫了、破損、老化現象，不可用力拉扯線束以免拉斷，檢查動力線時要戴上絕緣手套。
12、檢查繼電器是否正常
按下繼電器控制開關，正常會有開閉的“滴”答聲，不可頻繁的按繼電器控制開關，以免燒壞繼電器。
13、電池組信息排查
在車上顯示屏進入電池管理界面查看電池電壓、溫度、電流信息是否正常，發現有電壓、溫度、電流等電池故障時必須及時處理，不能讓車輛帶病工作。
14、檢查高壓、防水標示是否完好
打開電池倉蓋，看電池箱體前面是有貼有高壓、防水標示，沒有要記錄，及時補上。
15、檢查輔助發電是否正常
進入管理界面開啟輔助發電，看是否有電流在給電池組充電，非專業人員不能進入操作，更不允許私自給電池組輔助充電。
16、檢查巡航、回饋是否正常
跟車在不同的速度是確認是否有巡航、回饋電流、沒有或過小應及時處理。