今年,本市將發展1萬輛天然氣汽車,包括出租車、公交車、環衛車和駕校教練車等。前天,市環保局透露這一消息,并表示從今年起至2017年,每年推廣不少于3萬輛的天然氣汽車。
天然氣作為一種清潔能源,不僅環保效果好,經濟性和安全性也高。據介紹,使用天然氣汽車,可以削減93%的細顆粒物(PM2.5)排放,氮氧化物可減排20%至40%,二氧化碳可減排25%,一氧化碳減排50%至70%。如果按5000輛LNG液化天然氣公交車計算,每年PM2.5的排放量可減少43噸。同時,天然氣與汽柴油相比,具有抗爆性好等特性,十余年來我國各地發生過60余起天然氣汽車交通事故,但未出現一起天然氣爆炸事故。
北京市燃氣集團副總經理許彤介紹,目前全市投運的天然氣加氣站共有27座,基本能滿足2000輛出租車每天5000車次以上的加氣需求。到今年7月份,本市將有2000輛天然氣出租車正式使用,到目前為止有99輛已經上路,實現加氣的有29輛。
前天,在南湖加氣站,正好前來給出租車加氣的翟師傅告訴記者,他駕駛天然氣出租車已經一個多月,感覺環保效果不錯。“加一次氣,大概能行駛140多公里,比原來大概能省一半費用。”不過,翟師傅也坦言,目前加氣站的數量還是太少,加氣還有些不方便。
許彤告訴記者,加氣站的建設目前也在緊鑼密鼓地進行中,今年將建設70至100座,并適當利用公交場站、駕校、長途車站及現有加油站等場地,建設LNG及CNG加氣站。從今年至2017年,力爭每年建設70座汽車加氣站,全面保障北京市域內天然氣汽車用氣需求。
在天然氣汽車的發展方面,今年本市將發展1萬輛天然氣汽車,包括2000輛出租車,3143輛城市公交車,其余還有駕校教練車等。目前,市民已經能買到使用天然氣的私家車,但車型較少,隨著今后更多加氣站的投入使用,天然氣車的應用也將進一步普及。
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