北京油氣調控中心：天然氣保供不因暖冬而“減壓”

　　截至2013年底，天然氣管網共有管道42條，里程3.51萬公里，站場463座，閥室1337座，壓氣站72座，用戶491個，累計建成國內外5大資源走向，7座儲氣庫群、3座LNG接收站。

　　“我的老板是百姓”

　　在新疆茫茫戈壁，漫漫黃沙。一個女孩子，在這里工作一年多。即將到來的春節，她仍將在這里度過。面對朋友們的質疑，她解釋說：“我的老板是百姓。”

　　在她身邊的管線里流動著的天然氣，是大半個中國城鄉居民度過這個寒冬必不可少的能源。這個女孩子，名叫李瑞紅。

　　遍布全國各地，上萬里天然氣管道和與之相關的加氣站、加壓站等各個節點，將像李瑞紅一樣的數萬員工和4億多中國人的生活牢牢捆綁在一起。李瑞紅們，來自于天然氣供氣一線的中石油、中石化，以及中海油。

　　從2013年11月15日開始，我國北方全面進入冬季供暖期，天然氣供應由此進入全年最緊張的階段。中石油、中石化、中海油，作為中國天然氣市場供應的三大力量，為了千家萬戶的生活，無數員工默默奉獻在天然氣生產和運輸的第一線，無論風雪、嚴寒，舍棄佳節、歡聚。

　　從今天起，本報推出系列報道《萬里氣源行·千家萬戶暖——“保供一線的冬天故事”》。本報派出十多位記者將深入一線，為您講述天然氣保供企業、員工如何齊心協力，為城市、為居民送去溫暖的故事。

　　1月23日下午4點，一輛915路公交車緩緩停靠在終點站東直門。一個月前，它剛剛完成了“油改氣”工作。連續的霧霾迫使全國各地尤其是北方各省市加快了“油改氣”、“煤改氣”的步伐，很多車輛和這輛915路公交車一樣，改為以天然氣為主燃料。

　　同樣是出于環保原因，在這個冬季，越來越多的城市將原來供暖用的煤鍋爐，改為天然氣鍋爐。

　　乘客符小薇從到站的915路車上拖下一個大大的行李箱，走向東直門地鐵站。在她身后不遠處，便是中石油大廈。同一時間，大廈19層的油氣調控中心里，十幾位油氣調度工作人員正在屏幕和電話前緊張地監控和協調著全國天然氣的供應。他們的工作，直接關系著符小薇能否順利搭乘915路公交車完成出行，也關系著她回到家中，能否有足夠的室溫度過這個冬天。

　　由于“油改氣”、“煤改氣”的加快，陡增的天然氣需求，使得幾年前冬季就已經開始出現的“氣荒”，有蔓延加劇的趨勢。3個月前，國家發改委發布消息稱，2013年我國天然氣供應缺口達220億立方米。

　　在這種情況下，如何滿足和符小薇一樣全國幾億百姓的日常生活，油氣調控中心承擔的壓力可以想象。

　　壓力總是讓人很清醒

　　就在符小薇走下915路公交車不久，在北京油氣調控中心主控室第一排的正中間，陜京天然氣管道調度員陳葉霏緊皺的眉頭總算舒展開了。1個小時前，調控中心響起了刺耳的提示警報，陳葉霏監控的管道運行數據出現了異常，屏幕上的曲線顯示陜京管道北京門站有一個閥室壓力急劇上升。

　　陜京管道系統是向北京供氣的最重要通道，出現異常情況的門站承擔著北京市三分之二的天然氣供應。馬上就要到北京市用氣晚高峰了，調控中心迅速協調調配了預留氣量，中石油北京天然氣管道分公司工作人員也已經趕到現場進行排查。最終在晚高峰到來前，屏幕上的壓力曲線逐漸平緩下來，數據恢復了正常。

　　“有驚無險，有驚無險……”陳葉霏長舒一口氣后，打開了另一個監控頁面。他需要跟蹤監控早上下達的調度命令的執行情況。“唐山LNG從 1000萬立方米下調至600萬立方米”、“華北儲蓄庫從220萬立方米下調至110萬立方米”、“西二線轉供增加600萬立方米”……一句句調度命令，讓這個80后小伙子在調度臺前表現出與年齡完全不相符的成熟與穩重。

　　陳葉霏在北京油氣調控中心已經工作了六個年頭。“第一次來到這個調度室，就已經感到了肩上的責任。”陳葉霏一直能夠感受到“責任”背后的壓力，“責任感聽起來很虛，但在這兒是實實在在的壓力。”

　　在陳葉霏面前一共有8組屏幕，白班11個小時，夜班13個小時，他需要時時刻刻盯著屏幕上的數據和曲線。陳葉霏說，上大學時他并不怎么喜歡油氣儲運這個專業，看見數據就走神。但工作后一直能保持清醒，是因為始終能感到壓力，“就剛才那種異常情況，要是不清醒，沒有及時發現排查，后果想都不敢想。”

　　“幸福”來得太突然

　　今年冬季，全國多地氣溫持續偏高，北京度過了十年以來最暖的一個冬天。“天氣比較好，我們供應華北地區的壓力比去年要小一些。”北京油氣調控中心的負責人介紹說，由于氣溫比同期偏高，供暖壓力減小，北京市近日每天用氣量比去年同期下降了近500萬立方米，相比于之前的預測，管網供應的每天用氣量大約減少了650萬立方米。

　　“‘幸福’來得太突然。”北京油氣調控中心值班調度長張子濤說，“誰也沒想到今年冬天這么暖和，畢竟往年華北地區是用氣缺口最大的區域，而今年明顯好轉。但暖冬也有暖冬的煩惱。氣荒的時候，我們要保的是用氣安全，老百姓不能沒氣用;氣多的時候，我們要保的是運行安全，管網不能出問題。”

　　目前，由于北京市實際用氣量低于原計劃，陜京天然氣管道系統的壓力都保持在高位，增大了管道超壓、泄漏和爆炸的安全風險。油氣調控中心加強了監控力度，并不斷根據預測情況調整調控計劃，確保管網平衡和安全。

　　北京油氣調控中心調度一處黨總支書記范莉介紹說，我國天然氣行業發展很快，但管網調峰設施的建設相對滯后，國外的管道調峰量大約在10%至15%，而我國的管道調峰量還不到3%，從而導致天然氣管網供應將隨用戶波動而波動，難以維持穩定運行狀態。

　　保供不因暖冬而“降溫”

　　盡管這個冬天比去年暖和，但保障天然氣供應工作并沒有因此而降溫，工作依舊緊張。這個調控中心負責中石油天然氣市場70%供應任務的生產調度，根據預測，今冬高峰月，天然氣供應缺口仍高達每天1億立方米。為彌補供應缺口，中石油進一步增大了從國際市場的LNG現貨采購量，國內各油氣田也都開足馬力全負荷生產，并提前協調關閉及減供了電廠、工業等可中斷用戶，保障了城市居民及公服行業用氣。

　　其中，因全國霧霾整治及城市發展需要，烏魯木齊、天津、河北、山西、蘭州、西寧及華東、華南地區去年以來大力實施煤改氣、油改氣等措施，用氣需求較去年同期均有大幅上升。而實際數據也顯示，北京油氣調控中心今冬每天供應的天然氣量比去年同期增加了近5000萬立方米。在2013年12月下旬，即使提前做了準備，天然氣管網仍然受寒流來臨而不得不動用管網的管存量供氣，天然氣管存量一度以每天2000萬立方米的速度下跌，12月28日管道存量已逼近安全下限。

　　“保障天然氣供應工作要打提前量，目前而言天氣是比較好，但冬天還沒結束，近期還可能出現‘倒春寒’，情況隨時在變化，腦子里的弦還不能松。”張子濤說。今年，他將帶領著本班組的11名調度員在調度室里度過除夕。“我早就習慣了。不過這里80后、90后年輕人居多，家都在外地，還有的是剛畢業的大學生，他們更不容易。”

　　臨近下午6點，晚班調度員先后來到調度室，與各調度臺的調度員交接換班，簡單的寒暄問候給緊張而忙碌的調度室里增添了些許輕松的氣氛。

　　宋子純從調度臺上走下來，疲憊而滿足，一束馬尾讓她在這個調度室里顯得很特殊，“這里女生不多，但都是‘女漢子’。”宋子純自己評價說。聊起915路公交車，她顯得很興奮，“我家就住在望京，915正好經過，我要去體驗一下!”暮色中，宋子純登上915路公交車，很快消失在東直門擁擠的車流中。在這輛由她經手輾轉加上氣的公交車上，或許她能看到不一樣的風景。