“北煤南運”戰略運輸通道蒙華鐵路11月開工

　　近日從市發改委獲悉，蒙西至華中地區鐵路煤運通道可行性研究報告日前正式通過國家發改委批復，這標志著我市蒙華鐵路重大項目前期工作取得突破性進展。預計今年11月左右，蒙華鐵路可全線開工。荊州境內將同步建設投資37億元的荊州煤炭鐵水聯運儲備基地和5個車站。

　　荊州境內同步開建煤炭鐵水聯運儲備基地和五個車站

　　蒙西至華中地區鐵路煤運通道項目，是國家新的“北煤南運”戰略運輸通道和國家綜合交通運輸體系重要組成部分，也是國內最大規模運煤專線。北起內蒙古鄂爾多斯境內浩勒報吉南站，經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省區13市28縣(旗)，終點到達京九鐵路吉安站，線路全長1806.5公里，其中浩勒報吉南至岳陽段雙線長1375.3公里，岳陽至吉安段單線長431.2公里。技術等級為國家一級，建設工期5年，建成后年運送能力將達到2億噸以上。根據國家發改委批復，蒙華鐵路全線共設車站84個、近期將開建78個，還將配套建設集運系統30個、疏運系統39個。荊州境內將同步建設投資37億元的荊州煤炭鐵水聯運儲備基地，并根據項目進展，適時建設華電荊沙電廠專用線和國電公安電廠專用線。

　　蒙華鐵路在荊州市規劃建設5個車站，且均與正線同步建設。它們分別是：荊州開發區岑河農場和沙市區岑河鎮北設荊州東站，江陵馬家寨鄉設江陵站，公安縣楊場鎮設公安站，藕池鎮設藕池站，石首市城南設石首站。

　　做好“煤炭”大文章

　　江陵電廠將于年底開工市發改委相關負責人介紹，荊州是蒙華鐵路與長江黃金水道在中部地區的“黃金交叉點”，在國家大力打造長江經濟帶的戰略背景下，經營好“北煤南運”這條能源通道，就是握住了復興大荊州的“金鑰匙”，荊州已為此做好了充分準備。

　　從2012年起，荊州市搶抓機遇，圍繞交通和物流優勢大做“煤炭”文章，謀劃了投資近600億元的江陵“煤電路港”產業園項目，推動了江陵電廠等一批重大產業項目加快布局荊州。預計今年底，江陵電廠也將開工建設。“北煤南運”大通道荊州境內控制性工程荊州長江公鐵兩用橋，2013年5月進入主橋施工階段，預計將于2016年建成。

　　據悉，蒙華鐵路項目總投資1930.4億元，已被列入國務院在基礎設施等領域首批推出的鼓勵社會資本參與建設營運的示范項目，其中，湖北省客運鐵路投資有限責任公司將按3.3%的比例出資。

　　根據工作安排，下一步將陸續開展初步設計批復和施工圖審查，之后進行招投標。預計在今年11月左右，可全線開工。