對于俄空天軍來說,3月5日大概是烏云籠罩的一天。來自各方的消息統計顯示,在大約26小時內,俄空天軍在烏克蘭上空有多達10架戰機被擊落。前幾天西方媒體還在質疑說為什么看不到俄空天軍投入烏克蘭戰場,沒想到它竟然用這么慘(丟)烈(人)的方式成為媒體焦點。
俄空天軍到底怎么了?
美國“戰區”網站5日稱,根據開源情報,俄空天軍在5日損失了1架蘇-30SM戰斗機、兩架蘇-34戰術轟炸機、兩架蘇-25攻擊機、兩架米-24/米-35和兩架米-8直升機以及1架Orlan-10小型無人機。
最有轟動效果的,大概當屬“俄軍王牌飛行員駕駛蘇-34轟炸機被擊落”的消息。《基輔獨立報》稱,這架編號24的蘇-34轟炸機在烏克蘭東部城市伏爾諾瓦卡附近被擊落,其中飛行員被烏軍俘虜,社交媒體上流傳的照片顯示,他曾參加俄軍在敘利亞的軍事行動。

被擊落的蘇-34戰斗機殘骸

被擊落的蘇-34戰斗機殘骸

被俘的俄軍蘇-34轟炸機飛行員
老司機注意到,與以往的“單純嘴炮”不同,這次關于俄軍機被擊落的消息里,不少都有相關的視頻或者照片佐證,包括擊落蘇-30SM、米-24的過程視頻以及蘇-34、蘇-25、Orlan-10、米-24等軍機殘骸照片等,因此可信度要高得多。
當然,社交媒體上的這些消息并不一定都是對的,不排除是將數天內的烏軍戰果湊在一起的結果,但無論如何,“俄空天軍在烏克蘭遭受重大損失”大概率是真的。

被擊落的蘇-30MK戰斗機殘骸
那么問題就來了——俄空天軍的慘重損失,到底是誰干的?俄軍的戰報顯示,目前烏克蘭空軍仍保留著一定戰力,俄國防部發言人伊戈爾?科納申科夫表示,俄軍3月5日擊落了烏方4架蘇-27戰機,此外還有兩個“山毛櫸”M-1防空系統。
應該說,俄烏沖突爆發近兩周了,烏軍戰機還能起飛迎敵、防空導彈依然沒有清理干凈,都說明俄空天軍此前宣稱的“已經掌握烏克蘭上空制空權”的說法相當不可信。
但老司機認為,社交媒體上流傳的視頻顯示,俄軍5日的戰機損失可能并非烏空軍戰機或“山毛櫸”等防空系統所為,而是“毒刺”或“針”等便攜式防空導彈。

美制“毒刺”防空導彈需要專業培訓
大量高價值的先進戰機竟然都是被地面單兵導彈摧毀,聽上去難以讓人相信,但這很可能是真的。
所有俄軍被擊落戰機的視頻或照片都有一個明顯特征,即無論是固定翼戰斗機還是直升機,它們的飛行高度很低,正好處于便攜式防空導彈的打擊范圍,其中一架遭攻擊的米-24直升機距離地面只有十多米,這為烏軍單兵導彈提供了良好的機會。此外,諸多視頻也直接或間接地證明,俄軍戰機是遭遇了地面便攜式防空導彈的攻擊。
之前老司機提過,現代戰斗機和直升機裝備的紅外干擾彈或定向紅外干擾系統等都可以干擾或破壞便攜式防空導彈的追蹤,但為什么俄軍仍損失慘重呢?以往的戰爭實踐表明,80%被地面便攜式防空導彈擊落的飛行員,在遭到攻擊時毫不知情,簡單說,就是被偷襲的。
即便如此,便攜式防空導彈的實戰命中率并不高,因此往往需要組織多名射手共同伏擊以提高攻擊成功率。但這種戰法的弊端是導彈消耗會非常大,近日美國《華爾街日報》披露烏克蘭駐美大使要求美國加快提供“毒刺”導彈,“烏軍現有的導彈即將耗盡”,也從側面證明了烏軍可能正是在利用這種戰法伏擊俄軍戰機。

社交媒體流傳的導彈擊落米-24直升機視頻,圖中紅圈處為米-24直升機,藍圈處為發射的便攜式防空導彈。

米-24直升機被導彈擊中并起火墜毀
值得注意的是,這次俄軍被擊落視頻的大量流出相當“不正常”,因為執行這類任務的危險性很高,一旦伏擊不成功,暴露自身存在的地面導彈射手很可能會在俄軍戰機的報復性攻擊中喪命。在如此緊張的環境下,通常不會有人能閑暇地在伏擊陣地附近拍攝攻擊全過程。
此外,便攜式防空導彈雖然使用簡單,但仍需要經過一定時間的專業培訓才能使用自如。之前烏軍也廣泛使用“毒刺”“針”等便攜式防空導彈,但并沒有取得較大的戰果,顯示其訓練水平和戰場應對能力相當普通。
老司機猜測,種種跡象證明,這輪針對俄軍戰機的伏擊行為,很可能是由訓練有素的“西方志愿兵”主導的。烏克蘭總統澤連斯基此前已經宣稱,第一批1.6萬名“志愿兵”正在前往烏克蘭。
另一方面,俄空天軍的損失慘重,也與自身戰法的缺陷脫不了干系。日益明顯的一個現象是,俄軍戰機在烏克蘭戰場上廣泛使用非制導彈藥,也就是俗稱的“鐵炸彈”。為了提供命中率,他們必須降低高度才能較為準確地打擊,這就為烏軍地面火力提供了可乘之機。
至于為什么俄空天軍缺乏精確彈藥?一方面可能與俄軍相關儲備量不足有關,畢竟高強度戰爭中,彈藥消耗速度極快,美國動輒就投擲數以千計的精確制導炸彈和導彈,對于囊中羞澀的俄軍而言,這樣的戰法實在是有些耗不起。再加上考慮到俄烏沖突爆發至今才不到兩周,暫時還看不到戰火平息的跡象,俄軍必須儲備一定的精確制導武器以備不時之需,這更加劇了俄軍精確制導武器的短缺現象。

蘇-35演練投擲火箭彈,從側面證明俄軍精確制導彈藥庫存恐怕的確不足。
此外,便攜式防空導彈只有簡單的配套設備,缺乏夜戰能力。這原本是一個俄軍可以利用的重大缺陷,但老司機注意到,俄空天軍的攻擊行動大量集中在白天——不但在這次俄烏沖突中是如此,在以往介入敘利亞內戰時,俄空天軍同樣甚少參與夜間攻擊。造成這種現象的原因很可能與俄軍戰機的光電吊艙等夜視裝備普及程度不高、缺乏專門訓練有關——畢竟無論是裝備還是訓練,都要耗費大量資金……
無論如何,這次俄空天軍在俄烏沖突中的表現都難以用“差強人意”來形容,俄軍獲得的種種經驗教訓將對全球空軍和防空作戰產生重大影響。
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