四川：以創新驅動“開篇”為轉型發展“蓄勢”

　　今年10月，10.5—12米長的3款嶄新“東方電氣版”電動客車，在成都東方電氣集團總部亮相。作為東方電氣、成都客車和西南交大三方產學研合作的結晶，它們從電驅動總成到車體制造、外觀等擁有完全自主產權。

　　作為一家老牌工業電機與風電控制企業，東方電氣的“跨界”不是偶然。2010年起，它就入選央企電動車產業聯盟，專攻電驅動總成研發。如今，企業已是國內主流電動車電控、電機等核心部件供應商，為一汽、長安等國內車企提供超過6000套電驅動系統。上述3款電動客車的研制成功，也標志著企業正式走向電動客車設計、制造“前臺”。

　　同樣在成都，同樣是10月，巨大“太陽神鳥”標識輝映下的成都高新區，在今年上半年實現產業增加值488.2億元、規模以上工業增加值274.92 億元的“飄紅”數據下，也邁出了新“征程”——三次創業號角正式吹響，提出力爭到2020年實現產業增加值超過3000億元、工業總產值超過10000億元，建成世界一流高科技園區。

　　搶占發展制高點、創造競爭新優勢，這是四川科技這一年的顯著特點。在這一年召開的四川省委十屆三次會議上，創新驅動發展戰略首次被確立為全省三大發展戰略之一;在這一年，四川省委、省政府正式印發《關于實施創新驅動發展戰略增強四川轉型發展新動力的意見》，提出到2020年進入創新驅動發展階段，創新成為驅動經濟社會發展的最重要力量，基本建成創新型四川。

　　這一年，在推進產業結構調整、加快經濟發展方式轉變、培育形成競爭新優勢的命題下，四川科技工作加強政策引導、加大科技投入、加快科技創新，在創新主體培育、區域創新發展、產業牽引升級、產學研協同創新和科技成果轉化等方面取得顯著進展。

　　大力推進企業研發機構建設，首次遴選出具有示范意義的“企業高水平研發機構”20強;依托企業新建工程(技術)研究中心、重點實驗室等研發機構 130余家，新增國家工程技術研究中心2家、國家企業技術中心7家;培育建設省級以上創新型企業1400余家，高新技術企業新增430余家，總數達到 1804家。

　　深入實施七大優勢產業培育方案，組織實施多項戰略性新興產業重大項目，規劃培育發展的戰略性新興產品達602個，大力推動新一代信息技術、新能源、高端裝備制造、新材料、生物、節能環保六大戰略性新興產業加快發展。

　　前三季度，四川高新技術產業總產值達到7256億元，較上年同期增長28.8%，年底可望突破萬億規模。

　　四川四大經濟區創新發展加快——天府新區“創新研發產業功能區建設”進展明顯，新川創新科技園一批重大科技項目落地;綿陽科技城大力推進創新性、開放性、突破性發展，啟動規劃建設100平方公里的“科技城集中發展區”;“攀西國家級戰略資源創新開發試驗區”獲得國家批準，建立了資源綜合開發協同創新機制;川南經濟區在產業協同創新和優勢產業創新發展、川東北經濟區在加強川渝科技合作等方面取得積極進展。

　　加快探索科研院所改革和科技服務產業體制機制創新，該省圍繞軌道交通、釩鈦、生物醫藥、環保裝備等，建立了10家產業技術研究院;新增釩鈦、泡菜2個國家級產業技術創新聯盟和新一代移動通信、信息安全、北斗衛星導航等一批省級產業技術創新聯盟。

　　四川技術交易額預計突破130億元，同比增長30%，建立了涵蓋8個專業技術領域、11家重點單位和21個市(州)的技術轉移分支機構40個，成都國際技術轉移中心成為首批10家國家級轉移中心之一。實施重大科技成果轉化項目369項，預計帶動實現產值3300億元以上。該省成功舉辦首屆中國科技城科技博覽會、第四屆中醫藥現代化國際科技大會，前者簽約金額達425.2億元，正成為國家級的科技成果交流對接發布平臺;后者促成合作金額135億，使四川成為中醫藥現代化關鍵技術攻關和產業發展的國家基地。

　　以創新驅動“開篇”，為轉型發展“蓄勢”，科技正為推進四川從經濟大省向經濟強省跨越、從總體小康向全面小康跨越貢獻重要支撐力量。