中國科學院上海光學精密機械研究所;中國科學院空間激光信息傳輸與探測技術實驗室;上海大恒光學精密機械有限公司;中國科學院大學;南京大學中國南海研究協同創新中心;中國海監南海航空支隊;杭州中科天維科技有限公司;山東科技大學測繪科學與工程學院;國家海洋局第二海洋研究所;中國科學院遙感與數字地球研究所;北京林業大學林學院
機載雙頻激光雷達探測技術利用雙波長激光實現海陸一體化測繪,從1969年至今,國際上已經形成了成熟的商業產品,應用于海洋、海岸帶和島礁的探測。中國科學院上海光學精密機械研究所從1998年開始,先后研發了三代機載雙頻激光雷達,完成了從原理樣機階段到產品樣機階段的轉化。最新的Mapper5000系統在南海完成了11個架次的機載飛行試驗,獲得南海島礁的三維地形數據,最大實測深度達到51 m,最淺水深達到0.25 m,測深精度為0.23 m,水平位置精度為0.26 m,海洋測點密度為1.1 m×1.1 m,陸地測點密度為0.25 m×0.25 m。
激光雷達示意圖。圖片來源:多倫多大學加拿大、美國聯合團隊開發出一種新型激光雷達系統,能夠在單次掃描中同時獲取場景中物體的位置、速度和表面材料屬性。這項技術將激光雷達的感知能力從傳統的距離測量拓展到了更......
“一些新能源汽車前頂會凸起一塊,里面裝載的就是用于智能駕駛的激光雷達。但未來這樣制約汽車美觀度設計的凸起將消失,因為我們研制的新款調頻連續波(FMCW)激光雷達身材纖細輕巧,可以支持后視鏡、車燈等多種......
記者近日從西安理工大學獲悉,該校激光雷達科研團隊在斜程能見度測量技術上取得突破。他們提出了一種激光雷達結合輻射傳輸模式的方法,突破了目前的斜程能見度測量技術瓶頸,實現了精確測量。相關成果刊發在《光學學......
美國眾議院中國事務特別委員會的議員敦促拜登政府調查中國激光雷達行業,并決定將哪些公司列入政府限制實體清單。激光雷達技術是一種遙感技術,被廣泛應用于自主系統和機器人技術,包括無人機和自動駕駛汽車。立法者......
北京大學電子學院王興軍教授課題組-常林研究員課題組在兩年攻關的基礎上,研制出一種全新的硅基片上多通道混沌光源,提出了一種基于混沌光梳的并行激光雷達架構,攻克了激光雷達抗干擾和高精度并行探測這兩個世界性......
北京大學電子學院王興軍教授課題組-常林研究員課題組在兩年攻關的基礎上,研制出一種全新的硅基片上多通道混沌光源,提出了一種基于混沌光梳的并行激光雷達架構,攻克了激光雷達抗干擾和高精度并行探測這兩個世界性......
繼芯片之后,激光雷達成為汽車產業鏈的又一熱門詞匯。2月6日和7日,激光雷達企業速騰聚創先后對外宣布,獲得一汽豐田和賽力斯量產訂單。這是國產激光雷達首次進入以嚴格、精細著稱的豐田供應鏈體系。此前,頭部激......
本周,一家新的激光雷達巨頭正式誕生。當地時間2月13日,激光雷達制造商Ouster和Velodyne表示,雙方已經成功完成了“對等合并”(mergerofequals),此次合并于2月10日生效,公司......
全球知名市場研究與戰略咨詢公司YoleIntelligence近期發布了《2022年汽車與工業領域激光雷達報告》。報告稱,中國在全球汽車激光雷達市場中處于領先地位,來自中國的供應商成為這一領域的佼佼者......
從中國科學技術大學獲悉,該校地球和空間科學學院教授薛向輝團隊在相干測風激光雷達系統研制方面取得重大突破,首次實現空間分辨率3米、時間分辨率0.1秒的風場探測。據悉,這是迄今為止有報道的全球最高精度的風......