根據8月10日傳回的相關影像資料，“奮進”號航天飛機腹部受損。與國際空間站對接后不久，美國宇航局(NASA)的科學家10日發現“奮進”號腹部出現了一個令人擔憂的3平方英寸的鑿槽。NASA的科研人員正緊急商討對策，以決定是否讓宇航員進行太空行走，修復航天飛機。
有科學家認為，“奮進”號腹部受損可能是在航天飛機升空瞬間由燃料箱的冰塊脫落造成的。他們希望“哥倫比亞”號航天飛機的悲劇不要重演。
“哥倫比亞”號在2003年2月1日重返大氣層的階段中與控制中心失去聯系，并且在不久后被發現在德克薩斯州上空爆炸解體，機上7名太空人全部罹難。航天飛機的左翼受損很可能是那次悲劇的原因。
據悉，如果鑿槽的問題不能被宇航員順利修復，那么他們有可能被迫留在國際空間站2個月。10月份NASA將派遣另一架航天飛機前去救援。
“奮進”號航天飛機是在美國東部時間10日14時02分(北京時間11日2時02分)，與國際空間站成功對接的。
根據8月10日傳回的相關影像資料，“奮進”號航天飛機腹部受損。與國際空間站對接后不久，美國宇航局(NASA)的科學家8月10日發現“奮進”號腹部出現了一個令人擔憂的3平方英寸的鑿槽。NASA的科研人員正緊急商討對策，以決定是否讓宇航員進行太空行走，修復航天飛機。
有科學家認為，“奮進”號腹部受損可能是在航天飛機升空瞬間由燃料箱的冰塊脫落造成的。他們希望“哥倫比亞”號航天飛機的悲劇不要重演。
“哥倫比亞”號在2003年2月1日重返大氣層的階段中與控制中心失去聯系，并且在不久后被發現在德克薩斯州上空爆炸解體，機上7名太空人全部罹難。航天飛機的左翼受損很可能是那次悲劇的原因。
據悉，如果鑿槽的問題不能被宇航員順利修復，那么他們有可能被迫留在國際空間站2個月。10月份NASA將派遣另一架航天飛機前去救援。
“奮進”號航天飛機是在美國東部時間8月10日14時02分(北京時間8月11日2時02分)，與國際空間站成功對接的。
8月10日，NASA公布有關航天飛機受損情況的照片
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