如何選擇和使用油浸式試驗變壓器

  1． 緣結構方面，根據變壓器油“距離效應”原理，采用多層次絕緣，把變壓器內的內絕緣分割成多路油道，從而提高絕緣程度，縮小了體積。

    2． 解決了TDM系列變壓器的滲漏油問題，由于TDM系列變壓器無儲油器，所以當氣溫過高時，油膨脹后從油咀滲漏出來，而該系列產品將注油孔設在套管頂部，套管中油與器身中油相通。所以該套管除具有裝硅堆．短路桿和串激桿等功用外，還相當于變壓器儲油器。

    3． 本系列產品采用金屬固定引線和均壓，從而消除了放電現象。

    4． 漬箱結構緊湊，外觀新穎，體積小．重量輕。

    5． 鐵芯為單框芯式，油浸式交直流試驗變壓器使用DQ型，0.30mm冷軋取向硅鋼片疊成，用新的特殊材料予以緊固，取代了傳統的穿芯螺桿。線圈為同心圓筒．多層塔式結構。

一：被試變壓器的等值電路：

        根據第五章所述，絕緣介質在交流電壓作用下，可以看成是一個純電容和一個電阻組成的等值電路，但由于絕緣電阻非常大，因此可以看成是一個純電容的等值線路。

        變壓器一般由兩個以上的繞組組成，油浸式高壓試驗變壓器每個繞組對地都有絕緣，相鄰的兩個繞組也有絕緣，這樣就可以將每個繞組看成是電容器的一個極板，接地部分看成電容器的另一個極板。一臺三繞組變壓器的等值電路，如圖6-1所示。

        當進行外施耐壓試驗時，例如試驗變壓繞組時，非被試繞組接地，這樣C2、C3與C23均短路，總電容CX=Ca1+C12。同理，當試驗中壓繞組時，其總電容Cx=C2+C12+C23。當試驗低壓時，總電容Cx=C3+C23。

二：試驗變壓器負載的性質：

     油浸式試驗變壓器是耐壓試驗的主要設備。它的特點是電壓比大（一般均在100倍以上），高壓繞組所帶負載是容性負載。從結構上看，高壓繞組的額定電壓低于250kv的試驗變壓器，一般除了高壓和低壓繞組外，還有測量用的電表繞組，電表繞組的一端接地，與高壓電壓的比值一般是1：1000。

        由于試驗變壓器所帶負載是容性的，這就構成了與其他變壓器不同的負載特性和電壓變動。

        為了便于比較，根據變壓器原理，可以將試驗變壓器在耐壓試驗時副成圖6-3的等值電路圖。