我國自主研制的首臺實船甲醇供給系統問世

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12月1日，由中國船舶集團廣東廣船國際海洋科技研究院有限公司（以下簡稱廣船國際海科院）自主研發制造的國內首臺實船甲醇供給系統在廣州南沙完成驗收。記者獲悉，驗收儀式上，廣船國際與廣船國際海科院簽訂了10臺甲醇供給系統采購協議。

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驗收儀式現場。彭永桂 攝

甲醇作為船用清潔燃料，具有良好的經濟性、安全性和可獲得性，受到全球航運市場的廣泛青睞。船舶甲醇供給系統是為甲醇雙燃料發動機提供持續穩定燃料供給的關鍵設備。

近年來，廣船國際海科院研發團隊先后攻克了船舶甲醇供給系統總體方案設計、供給系統原理及工藝技術、基于多變量自適應反饋控制技術、高集成撬塊化設計技術、供給系統樣機研制及實船應用等諸多技術難點，完成了國產首臺甲醇供給系統的自主研制及調試。今年6月，成功獲得由DNV船級社頒發的AIP原則性認可證書，打破了國外企業的技術壟斷。

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搭載首船5萬噸甲醇雙燃料油船效果圖。廣船國際 供圖

據介紹，甲醇供給系統在原理設計上瞄準IMO和船級社相關規范的要求，充分考慮船舶空間有限、布置困難等難題，采用高集成度、緊湊式、模塊化設計理念，優化設備布置和管路走向，將甲醇供給系統中主要設備、管路、閥件、控制箱集成布置，整合成一個撬塊，便于船舶安裝，增強甲醇供給系統的船舶適配性。

據了解，廣船國際海科院是粵港澳大灣區成立的首家高端海洋科技研究院，致力于解決海洋高端船舶研發和關鍵技術“卡脖子”問題，推動高端海洋裝備核心配套自主可控，實現國產化替代，助力大灣區海洋經濟與科技發展，目前已在MR成品油/化學品船、氨燃料、LNG+氫燃料雙燃料項目等新型綠色船舶研發領域取得了一定成果。

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甲醇供給系統效果圖。廣船國際 供圖