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記者2月2日從中車株洲所獲悉，由中車株洲所旗下中車時代電氣核心參與的江蘇無錫至江陰城際軌道交通工程（下稱無錫S1線）正式開通試運營，該線路實現了18項智慧城軌新技術應用。
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無錫S1線正式開通。受訪者 供圖
作為全國首條城際軌道交通與地鐵實現不同時速、不同制式、全線路、全時段無換乘貫通運營的線路，無錫S1線應用了永磁同步牽引系統、雙向變流及能量運控系統、智能列檢系統等諸多綠智融合的新技術，開通后可實現每小時120千米和80千米不同速度等級的運營。
中車時代電氣聯合產業鏈上下游，搭建城軌裝備自主化融合創新平臺，開展18項自主技術應用。綠色化技術應用方面，通過在車輛段建設屋頂光伏發電系統，為系統提供清潔電能，可降低市電使用額度；采用永磁同步牽引系統、高效集成空調系統等節能系統及設備，實現設備級節能降碳；打造基于“源-網-荷”協同的智能能源系統解決方案，實現綜合節能率降低20%以上，全面提升綠色化水平。
智能化技術應用方面，應用車載軌道綜合檢測系統實現對線路狀態、軌道幾何參數、鋼軌全斷面等邊運營邊檢測，提高線路安全性，效率提升85%，全生命周期成本減少50%；通過采用前方障礙物主動感知技術，解決市域快軌制動距離遠、非預期障礙物種類繁多等難題；在車站采用智慧安檢集中判圖及自動開關站等技術，實現安檢人員減少及站務人員開關站效率提升，降低人力成本約40%左右。
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