據《今日日本》網站報道，日本汽車制造商日產汽車在當地時間本周一對外表示，該公司已經向韓國發起訴訟，對其指控該公司涉嫌操縱其暢銷的運動多功能車尾氣排放測試數據進行回應。
日產汽車指出，該公司投入重金研發綠色技術——特別是電動車領域——對于韓國方面的指控，日產將繼續強烈否認。
按照韓國環保部門的要求，日產汽車支付了3.3億韓元的罰金，但日產表示，將會通過法律途徑駁回韓國方面的指控。日產汽車表示：“雖然我們已經向韓國環保部支付了罰金，但我們已經就韓國環保部的行為發起了行政申訴。”
據了解，在今年5月，韓國表示，將要求日產汽車支付罰金，隨后要求該國地方檢查部門對日產韓國公司進行調查，在此之前，韓國方面指控日產的Qashqai車型存在尾氣排放欺詐體系，使其測試情況遠遠好于實際水平。
韓國政府的這一決定是基于去年12月開始的一項調查。當時德國汽車制造商大眾汽車承認，對旗下1100萬輛柴油引擎車安裝了設備，使其在汽車尾氣排放測試中作弊。隨后韓國方面也決定展開相關調查。
不僅如此，韓國還禁止這些車輛在韓國銷售。
在今年4月，另一個日本汽車巨頭三菱汽車承認，在過去數年中一直偽造有關汽車燃油經濟性的相關數據，通過數據操縱使汽車的燃油經濟性好于實際。
上個月，日產汽車表示，將向三菱汽車注入22億美元的資金成為其頭號股東，日產汽車的這一決定無疑為三菱汽車帶來了一線生機。日產首先發現三菱汽車燃油經濟性數據存在的問題，但三菱曾表示，日產與此欺詐無關。據悉，三菱汽車為日產生產的兩款車型涉及其中。
與此同時，小車制造商鈴木也曾因坦承，因為偽造汽車燃油經濟性數據而受到了影響，該公司稱，在過去數年中一直采用不正當的燃油經濟性測試方式，數百萬輛車涉及其中。