電容式接近傳感器在汽車電子中的應用
汽車電子應用領域對接近檢測傳感器的需求一直在穩步攀升，接近檢測在汽車電子行業的可能應用是無限的，例如：
汽車門禁控制：檢測手靠近門把，進而啟動開鎖程序
當手掌靠近屏幕表面時，就能照亮和喚醒觸摸屏
在手掌靠近傳感器時，就能打開／關閉車內照明燈
通過檢測手掌在空中的簡單動作來打開／關閉設備
在停車過程中檢測汽車周圍的大障礙物
針對各種不同的汽車電子應用需求，有多種接近檢測方法，如電容感測、紅外、超聲波、光學等。對從5mm到300mm范圍的接近檢測，電容式感測技術相對其它技術而言有許多優勢：出色的可靠性、簡單的機械設計、低功耗和低成本。
電容式接近檢測的一個示例是在汽車門禁系統中的應用（見下圖）。檢測人手靠近的接近傳感器位于車門把手（1）內。一旦檢測到有物體靠近，主控單元（2）通過低頻天線（3）發送一個喚醒信號；該信號激活汽車鑰匙發送器（4）。汽車鑰匙發送器于是與RFID接收器（5）交換信息；如果編碼信息與主控單元（2）匹配，汽車門鎖就打開。接近檢測和ID識別的整個過程約幾分之一秒。這意味著當手拉門把時，門鎖已經打開了。
相比于觸摸檢測，在汽車門禁系統中使用接近檢測的優勢在于它能夠在識別車主的時間上搶先，其結果是拉門之前，門鎖就已經處于打開狀態。
檢測空間手勢用于打開或關閉設備，也是汽車電子中常見應用。同時使用兩個或多個電容式接近傳感器，就可以通過檢測手掌在空中的簡單動作（如在被檢設備前揮手）來打開或關閉設備。下圖所示為使用這樣的系統來開／關汽車內照明的簡單例子。對著燈向某一個方向揮手是打開燈，向反方向揮手則是關燈。該系統能夠分析接近傳感器的信號，確定手勢指示開燈，還是關燈。
在電燈內設計傳感電極有許多不同的方法，從使用細銅線到采用可直接附著在塑料上的導電聚合物都有。
接近開關傳感器在屏蔽門上的應用
為了安全，地鐵屏蔽門越來越多地被地鐵站臺所使用。接近開關傳感器將會大量投入屏蔽門的技術應用中，地鐵事故將會在傳感器的應用中降到最低。
目前屏蔽門系統用來檢測開門與關門的常用方案，一般是通過兩個接近開關來檢測門的開啟和關閉。由于接近傳感器能以非接觸方式進行檢測，所以不會磨損和損傷檢測對象物。這也是它適合在地鐵上安裝的一個主要原因，隨著接近傳感器性能進一步提高，它將應用于更多的場合，未來不僅僅是地鐵門，在公交等其它屏蔽門上都會有廣泛的應用。
接近傳感器在觸摸屏手機中的應用
接近傳感器運用MEMS技術，在智能手機中得到了普及。
觸摸屏手機流行之初，用戶們就發現了觸摸屏的一個缺陷：當我們用最常見的姿勢接起電話時，往往臉部會碰到觸摸屏幕上，無意中點擊到了掛機鍵或者免提鍵，造成不必要的尷尬。于是，手機廠商利用MEMS技術，將MEMS接近傳感器設計進了觸摸屏手機，在接電話的時候自動鎖屏，避免誤觸發。另外，鎖屏的同時還可以關掉背光，可以有效節能，延長待機時間。
智能手機就是運用了MEMS環境光感器和接近傳感器：即環境光檢測（根據傳感器的照度用受光部檢測的光量來判斷周圍的明暗）與接近檢測（從具備傳感器的發光源放射的光線照射到測量對象上，根據反射到傳感器的接近用受光部的光量來判斷距離測量對象的遠近）。
環境光傳感器可以優化調節LED背景燈的照明，這樣不管是在昏暗的電影院還是光照充足的室外，在任何環境下我們的手機都能自我調節到適合的亮度。接近傳感器可以在接聽電話的時候關掉觸屏，這樣我們就不會觸到屏幕上的按鍵導致突然掛斷電話或者點開其他功能了。