智能高速列車系統關鍵技術研究及樣車研制項目順利驗收

　　為實現和保障中國高速列車運行更加安全、效率更高和旅客服務品質進一步提升的總體目標，科技部根據中國鐵路總公司(原鐵道部)提出的需求，于2011年啟動了“十二五”國家科技支撐計劃“智能高速列車系統關鍵技術研究及樣車研制”重大項目。項目著力解決高速列車智能化相關的狀態感知、信息集成、在途預警、旅客服務以及維修決策支持等關鍵技術問題。項目以中國南車集團、中國北車集團為創新主體，聯合國內一流科研院所和高等院校，組成產學研用相結合的項目攻關聯合體，經過3年的研究，按照合同要求，成功研制出我國智能化高速列車三輛樣車，項目實現了高速列車的自檢測、自診斷和自決策，完成了智能列車系統各項試驗驗證，實現了數據可在高速列車系統綜合監控平臺顯示。

　　11月19日，受項目組織單位中國鐵路總公司委托，項目環形試驗驗收評審會在北京舉行。經過試驗，中國南車青島四方機車車輛股份有限公司的 CRH380A-6140L、中國北車唐山軌道客車有限責任公司的CRH380B-6470L、中國北車長春軌道客車股份有限公司CRH380C- 6302L三列動車組在環行試驗線完成相關試驗。同時列控系統、軌道應力檢測、車地傳輸平臺及地面數據中心、數據應用及安全評估、智能運用與維護系統及智能旅服系統同步開展了試驗研究。

　　專家組在環形鐵道對項目成果的試驗狀況進行了現場驗證，審查了相關試驗大綱、試驗報告和試驗記錄等資料，并認真聽取了課題環線試驗情況匯報，認為項目按照大綱要求完成了試驗，一致同意環形試驗順利通過。

　　科技部、中國鐵路總公司有關人員出席了試驗驗收會。來自中國長春軌道客車股份有限公司、中國南車青島四方機車車輛股份有限公司、中國唐山軌道客車有限責任公司、浙江大學、浙江網新技術有限公司、北京全路通信信號研究設計院、西南交通大學、易程科技股份有限公司等課題主要參加單位參加了試驗驗收會。