英國《自然·通訊》雜志15日發布了一份最新氣候變化報告:科學家展開的模擬研究顯示,如果從現在開始逐步淘汰使用壽命已滿的化石燃料基礎設施,那么將全球平均升溫幅度控制在比工業社會前高1.5℃以內的可能性為64%;但如果拖延到2030年才開始行動,即使設施退役速率加快,依然會導致實現1.5℃目標的可能性降低。
人為造成的升溫,導致2015年全球平均表面溫度已比19世紀中期高出約0.93℃。而《巴黎協定》的長遠目標就是把全球平均氣溫升幅控制在工業化前水平以上2℃之內,并努力將氣溫升幅限制在工業化前水平以上1.5℃之內。但此前有聲音表示對這一目標的實現缺乏信心。
鑒于此,在最新的研究報告中,英國利茲大學科學家克里斯托弗·史密斯及其團隊,通過分析基于不同場景的氣候模型,考察如果CO?排放從2018年底開始以近線性速率逐步減少,并在40年后趨近于零的情況下,會給全球升溫帶來哪些影響。在這些場景中,使用化石燃料的電廠、汽車、飛機、輪船和工業基礎設施都會在使用壽命到期后由零碳方案取代。
基于研究結果,團隊認為,如果立即減少使用現有排放CO?的基礎設施,有64%的幾率能將升溫控制在1.5℃以下,但拖延到2030年才開始行動,則會讓這一幾率低于50%。
不過科學家強調,這一研究結果的前提,是今后數十年不會出現大規模氣候“臨界點”的突破,比如多年凍土(持續兩年或兩年以上凍結不融的土層)的大規模融化。因為全球氣候變暖會導致凍土解凍加快,而凍土解凍又會進一步加劇全球變暖,最終危及人類賴以生存的家園。
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