汽車懸掛的作用

汽車懸掛是連接車輪與車身的機構，對車身起支撐和減震作用。主要是傳遞作用在車輪和車架之間的力，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順的行駛。

典型的懸掛系統結構主要包括彈性元件、導向機構以及減震器等部分。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代轎車懸掛系統多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別轎車采用空氣彈簧。

對于鋼板彈簧主要檢測壓力、耐久疲勞、往復疲勞、承載力、剛度、壓縮變形等力學性能測試。

空氣彈簧檢測剛度、扭擺疲勞、疲勞壽命、壓縮變形等力學性能測試。

扭桿彈簧主要檢測扭力、扭矩、扭轉疲勞、彎曲疲勞等性能試驗。