法國國家科研中心4月6日說，它和波爾多第一大學聯合開發出一種結構簡單的新型火車測重系統。
國家科研中心在公告中說，目前使用的火車測重系統往往由很多感應器和計算設備組成，結構復雜，不易于安裝、操作和維護。而這套新系統的主要組件是帶有感應器的金屬梁架，使用起來相對簡單。實驗表明，這套測重系統的誤差率不到0.5%。
公告稱，這項技術已經申請了ZL，并已獲準在法國鐵路系統中使用。此外，不只是火車，卡車、起重機等其他載重機械經常也需要測重，這套測重系統對20噸以上的運動物體都可以做到迅速、準確的測量，而且不會影響其自身的運動。
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