1月7日,特斯拉全球第三座工廠在上海正式開工建設,這是特斯拉在美國本土之外的第一座海外工廠。
據悉,特斯拉上海臨港工廠占地面積為86萬m2,總投資500億元,初期將先建成組裝生產線,隨后推進特斯拉“國產化”進程。該工廠集研發、制造、銷售等功能于一體,預計將生產Model 3和Model Y車型,全部建成運營后可年產50萬輛純電動整車,預計將于今年年底投產。Model 3是去年美國市場最為暢銷的豪華車型,去年全年共售出14.58萬輛。新建工廠50萬輛產能意味著特斯拉的年交付能力提升近1倍。
據悉,特斯拉之所以選擇將工程落戶臨港,其中一個很重要的原因是當地的供應商配套體系十分健全。得益于上汽集團等汽車企業巨頭的多年深耕細作,長三角地區的汽車零部件配套體系相當成熟。
2017年,特斯拉在中國的銷售額突破20億美元,同比增長超過90%,中國成為特斯拉在美國以外的最大市場。此外,從中國消費者對于Model 3的熱情,也不難看出其市場潛力。
2018年,特斯拉在中國市場沒能延續2017年的增長勢頭,這與之前的中美貿易摩擦有一定的關系。而臨港工廠建成投產后無疑將降低成本,讓特斯拉在中國市場更具優勢。據特斯拉之前的官方消息,特斯拉Model 3在華投產后,將減少15%的關稅,僅有16%的增值稅,再加上生產的車型為低配版本,最終售價很可能降低至30萬元以內,相比目前的售價將大大降低。
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