百度宣布“AllinAI”：“順勢而為”轉向人工智能

　　提起百度，如果還是將其當作一家搜索引擎公司的話，那你就out了。因為百度這艘航母，已經開始專心航行在人工智能（AI）這片汪洋大海上了。

　　7月5日，百度在北京國家會議中心舉行首屆“百度AI開發者大會”，正式向世人宣告：百度將All in AI。

　　順勢而為

　　“AII in”在棋牌游戲中意為“壓上所有賭注”。然而，百度并非與市場對賭，選擇All in AI在很多人看來，都只是順勢而為。

　　百度COO陸奇是這場布局的主要策劃者。在開發者大會上，陸奇面對到場的5000多名開發者和200多家媒體一再強調：AI時代已經到來，它所推動的技術革命將會像前三次工業革命一樣改寫人類歷史。

　　“AI革命將成為人類歷史上一個重大里程碑。”陸奇說。

　　在陸奇看來，AI之所以能對社會的影響深度和廣度達到空前的高度，是因為AI的核心是智能化：“智能意味著獲取知識、應用知識，達到目標的能力，AI技術的陣地就在于此。”

　　“因此，這次AI革命本質是一場知識的革命，”陸奇說，“人工智能將大大提高我們認識世界、改造世界的能力。”

　　陸奇篤定，把握住AI時代，將是中國再度領先世界的歷史機遇。

　　“目前全球43%的人工智能相關論文是由華人撰寫的，這意味著足夠強大的技術積累；此外，中國有良好的政策環境、有世界上最大的市場和最活躍的用戶群——網民數量達7.3億人，有足夠多結構化的數據優勢，這些有價值的數據將推動AI進步。”陸奇認為，中國有充分的能力用AI技術革命提升國力。

　　在這個大背景下，AI同樣也是以技術見長的百度的機會。

　　陸奇列舉了百度的兩大優勢：數據和技術人才優勢——數據方面，百度擁有百億級定位數據、萬億級搜索數據；人才方面，單純AI研發人員百度就有2000多人。而二者結合，就是AI能力優勢。

　　坐擁這種優勢，但是百度卻決定不單打獨斗、不做孤膽英雄，而是打算開放AI能力、建設一個吸引開發者共享共建的AI生態平臺。

　　不做孤膽英雄

　　究其原因，百度認為，“PC、互聯網時代的那種個人英雄主義行不通了”，“AI的未來屬于創造者，屬于開發者”。

　　對于AI技術生長“需要算法和數據雙輪驅動”的特點，百度創始人李彥宏洞若觀火。與其踽踽獨行，不如索性開放賦能。“每個開發者在這個開放平臺收獲越多，百度收獲越多。”他說。

　　“AI的創新不僅需要算法方面的創新，也需要在數據方面不停地去積累。也就是說它需要算法和數據的雙輪驅動——優秀的算法會不斷產生有價值的數據，有價值的數據又會推進算法不斷地改進。”李彥宏認為，過去正是由于數據和算法不停地打磨，AI的能力才迅速提升起來。

　　李彥宏將其視作中國民間傳統所想象的“聚寶盆”：放進聚寶盆一錠金子，過幾天可以生長出兩錠、三錠或者更多。正是百度對AI這種類似“聚寶盆”的效應的堅定信仰，百度All in AI，并開放平臺，相信“開放能夠跑贏封閉”，做聚寶盆的聚寶人。

　　“百度將是一個開放的AI平臺，平臺的合作宗旨是輸出能力、整合資源，與合作伙伴、開發者打造共贏生態。”陸奇說，AI這把火要燒得又高又旺的確需要眾人拾柴——要讓設備聽懂每一句話、看懂每一張圖，必須是系統與數據的結合，通過學習、訓練，獲得這些能力。“AI時代，只做軟件、只做硬件是不夠的”，數據是知識的載體，只有“數據+算法+軟硬件”的組合才能自動獲取知識。

　　在陸奇看來，未來，AI平臺的后臺將是“智能云”——區別于傳統的計算平臺，智能云不僅能夠提供大規模計算資源，還可以提供各行各業的知識，包括醫療、教育、金融、出行等，隨著海量數據的聚集，智能云所能提供的知識也越來越豐富。

　　AI平臺的前臺也不再是通用的計算設備，而是一切可以嵌入傳感器、芯片與智能軟件的“物”：每一臺空調、電視、汽車都可以聽、說、看與交互。這種改變對各行各業也意味著新的商業機會。

　　兩大引擎支持AI生態系統

　　百度靠什么支撐AI開放平臺、培育AI生態系統？在AI開發者大會上，百度全程都在“安利”其能夠支撐這個生態的兩大引擎：百度DuerOS開放平臺和百度Apollo計劃。

　　百度度秘事業部總經理景鯤在AI開發者大會上介紹說，DuerOS開放平臺致力于為開發者提供軟/硬件開發套件、語音技術支持，最大程度降低對話式AI的應用門檻，發力語音交互入口的底層。

　　現場，一位名叫杜志鵬的嵌入式工程師在DuerOS的幫助下，成功將樂高玩具改造成為小朋友酷愛的“大白”（對話機器人）。而“喚醒”的能力正是來自于DuerOS開放平臺。

　　目前，DuerOS開放平臺官網已經上線，全球AI開發者都可以在官網注冊后接入DuerOS開放平臺，使用DuerOS開放給第三方的所有能力。此外，百度還在會上宣布將全資收購專注于語音喚醒和自然語音交互技術的西雅圖企業KITT.AI，更大限度地開放技術能力滿足智能語音設備開發者的需求。

　　而Apollo計劃的發布更是暴露了百度在自動駕駛領域的野心。在此次公布的Apollo開放路線圖中，百度已經開放了封閉場地循跡自動駕駛能力、自定位能力和端到端等數據。9月份，Apollo將會開放固定車道自動駕駛能力和部分仿真引擎數據；年底，Apollo將開放一系列新的能力，使車輛能夠在簡單城市路況下完成自動駕駛任務；接下來的3年直到2020年底，Apollo會循序漸進開放更多場景下自動駕駛能力，直到最終實現完全自動無人駕駛。

　　這些能力的開放，對開發者意味著借助Apollo的能力可以搭建自己的自動駕駛汽車。事實也正是如此——美國一位自動駕駛開發者運用Apollo開放的技術，在3天內完成了一輛普通林肯汽車的改造和測試，實現了場地內循跡自動駕駛的能力。而在以前，實現這項功能至少需要數月時間。

　　陸奇介紹說，目前Apollo已匯聚了超過50個初始合作伙伴，其中不乏國內外知名汽車制造商、汽車零部件供應商、地圖及云服務公司。

　　“今天的Apollo已經是世界上最強大的自動駕駛生態。”陸奇毫不掩飾地說，“Apollo將是汽車行業的安卓系統。在將來的3~5年內，中國的自動駕駛將站在世界前沿，領先世界汽車工業。”