當您知道大并非 總是意味著堅固（至少對于車輛衡是如此）這個道理時，您或許會感到驚訝。 盡管許多企業希望您能夠相信它們的秤是最堅固的，但是只有通過真正的生命周期檢測才能確保地磅的強度。
消除最常見的故障因素：接線盒
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隨著客戶需求的不斷增加，車輛正在變長以及負載正在變重。 對于更大更堅固秤的需求隨著這些變化而增加。 盡管許多企業聲稱自己的秤可滿足越來越多的需求，但是我們知道并非所有的秤是完全一樣的。
以下提供您在搜尋可處理當今最重負載，并且為您的企業提供發展空間的真正持久耐用的秤時需要考慮的若干事項。
地磅設計
大多數的車輛衡制造商出售的是采用不銹鋼工字梁設計的地磅。 但是事實證明，這種設計容易發生疲勞，并且導致地磅提早發生故障。 當車輛輪胎在地磅上前行時，會對焊接在臺面上的不銹鋼工字梁施加巨大壓力。
梅特勒-托利多采用一種正交各向異性 U 形截面設計，事實證明這種設計即使面對最重的負載也依然持久耐用。 它是現代建筑師在建造地磅時采用的首選設計。 當耐久性關系重大時，應選擇一種在壓力之下不會斷裂的設計。
稱重傳感器的耐久性
就車輛衡系統而言，與龐大的地磅相比，稱重傳感器似乎是一個微小的零件。 但是，稱重傳感器系統必須做到足夠耐用，可處理日益加重的負載以及保持性能。
許多制造商將稱重傳感器作為一種減震裝置，由稱重傳感器直接承受對秤造成的猛烈沖擊。 這會造成稱重傳感器發生故障，從而導致操作中斷。 梅特勒-托利多地磅采用一種內置減震系統，防止稱重傳感器受到沖擊波的干擾。
此外，我們的 POWERCELL? PDX? 稱重傳感器的額定承重力為 50 噸至 90 噸，故障率不到 0.02%。 我們的耐久性是可以計量的。
生命周期測試
需要考慮的最后一點是提供耐久性證明。 許多地磅制造商利用其 CLC 評級作為證明地磅耐久性的證據。 事實上，CLC 是一項每 30 天僅對地磅進行兩次的測試，與生命周期耐久性測試幾乎毫無關系。
盡管我們還可以為地磅提供 100K CLC 評級，但是我們利用模塊生命周期測試裝置將耐久性測試提高了一個層次。 這臺設備以 176%
的法定標準道路通行重量對我們的所有地磅設計進行至少 100 萬個周期的測試。 如此高的經過證明的耐久性令其他任何公司望塵莫及。
不妨購買一臺您信得過的，經過最大限度設計、測試與驗證，并且可滿足您企業不斷增長需求的地磅。
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了解我們如何充分利用堅固耐用的稱重傳感器
了解生命周期測試