據中國載人航天工程辦公室消息,神舟十三號載人飛船已完成全部既定任務,將于近日擇機撤離空間站核心艙組合體,返回東風著陸場。
這次神舟十三號飛船返回,將首次實施快速返回模式,這對著陸場搜救力量的能力提出了更高要求。眼下,神十三航天員乘組歸期已近,面對全新的返回模式,東風著陸場準備好了嗎?
與神舟十二號任務相比,此次神舟十三號飛船返回,將采用快速返回方案,整個返回過程從二十幾個小時縮短到幾個小時,對著陸場搜救力量的快速反應能力提出了更高要求。
神舟十三號搜救回收地面分隊指揮員 牛永進:飛船正常返回的話,我們的搜救力量是比較好布設的,如果說出現了狀況,著陸場存在以下幾個困難,第一個是搜救力量布設比較困難;第二搜救力量的機動比較困難;第三搜索救援比較困難。
在神舟十二號搜索回收任務中,牛永進帶領地面分隊圓滿完成飛船返回艙搜索、處置、轉運等任務。為應對此次極具挑戰的快速返回模式,他們在6個月前就投入了回收任務的桌面推演和專項訓練。
神舟十三號搜救回收地面分隊指揮員 牛永進:我們把東風著陸場拆分成了核心區、著陸區和大范圍偏差區。在這三個區域里面,我們有一支專業的搜救力量和地方的搜救力量,還有應急的搜救力量,這么三支力量的部署,可以說航天員只要返回來,我們可以把他們安全接回家。
東風著陸場搜索區域達數萬平方公里,有戈壁、沙漠、鹽堿地、水域等十余種典型地形地貌,搜索難度大、橫跨范圍廣。在此次神舟十三號任務,空中、地面分隊都加裝了一批全新的裝備設備,裝備智能化、集成化水平有了質的飛躍。
總臺記者 李曉旭:提升快速反應能力,當然離不開我身后這些大家伙,它們都是為載人飛船返回艙搜索回收定制的新研裝備。從指揮通信到全能搜索,從應急處置到醫監醫保,全面升級改造后的搜索回收裝備,更快、更全、更舒適,也更加適用于快速返回模式下的搜索回收任務。
神舟十三號搜救回收空中分隊指揮員 張銳:神舟十三號任務中,我們在直升機上加裝了前艙引導系統,主要有兩個功能,一是實時顯示返回艙的位置信息,二是實時接收北京中心發送的落點預報,便于空中分隊快速機動,高效搜索,安全抵達。
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