據中國載人航天工程辦公室消息,神舟十三號載人飛船已完成全部既定任務,將于近日擇機撤離空間站核心艙組合體,返回東風著陸場。
目前,神舟十三號乘組已做好飛船撤離前的各項準備,東風著陸場及工程相關系統正在開展迎接航天員返回的各項準備。
從神舟十三號飛船與空間站核心艙分離,到最終返回地面,航天員要經歷9個多小時的時間。在航天員重返地球的過程中將需要經歷哪些程序呢?一起來了解。
程序一:離“站”上“船”,撤離空間站組合體。神舟十三號載人飛船與空間站天和核心艙首先實施分離。分離前,航天員需要關閉連接天和核心艙與神舟十三號的雙向承壓艙門,正式撤離空間站。進駐神舟十三號飛船后,航天員需要馬上換上出征時穿過的艙內壓力服。
程序二:在返回艙值守,等待返航。在神舟十三號飛船返回艙內,航天員還要進行一些返回前的準備,包括返回狀態的設置、在軌指令的發送等。
程序三:進入大氣層前,完成“兩艙”分離。神舟飛船的前段是軌道艙,中段是返回艙,后段是推進艙。在降軌之前,軌道艙和返回艙將首先進行分離。隨后發動機開機,飛船逐步下降高度,并在進入大氣層之前完成推進艙分離,返回艙進入返回軌道。
程序四:進入大氣層,經歷高溫震動惡劣環境考驗。飛船返回艙下降到距地面100公里左右,進入大氣層后,是返回過程中環境最為惡劣的階段。空氣密度越來越大,返回艙與空氣劇烈摩擦,使其底部溫度高達上千攝氏度,返回艙周圍被火焰所包圍,艙內會出現震動噪聲過載的現象,其間會經歷4-6分鐘的“黑障區”,返回艙此時會和地面失去聯系,但地面可以通過電掃雷達等方式進行跟蹤。
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