裝備制造業作為青海省十大特色優勢產業之一,通過引進技術、自主研發,形成了一定的技術優勢,擁有了一批名牌、品牌產品,保持著市場主體地位,為青海現代工業轉型升級發揮了重要作用。
“十二五”以來,按照青海省委、省政府的決策部署,組織實施了以“123”科技支撐工程為依托的裝備制造業快速發展,主要采取整合重組、引進培育、支持創新等舉措,攻克了一批制約全省裝備制造業發展的關鍵技術,充分發揮了科技創新驅動的作用。加強裝備制造企業與省內石油天然氣、鹽湖化工、有色金屬等優勢產業聯動發展,大力推進裝備工業轉型升級,逐步形成了以數控機床、環衛設備、專用汽車和非標設備等為核心的特色裝備制造業體系。先后實施5個國家數控機床專項,機床產品結構調整步伐加快,數控機床產量占全省機床總產量比重上升。2015年1月至4月,裝備制造業行業增加值增長36%,保持了強勁的發展勢頭,全行業擁有國家級“高新技術企業”7家、省級“工程技術研究中心”6家、省級“企業技術中心”4家、省級“重點實驗室”3個,極大提升了行業企業技術創新能力。在裝備制造業創新發展過程中,機床部分產品技術已達到國際或國內先進水平,如數控重型臥式車床系列、數控軋輥機床、無心車床系列、臥式加式中心、數控曲軸成套設備系列、數控花鍵銑床系列等均已達到國內先進水平,有些產品達到國際先進水平。青海華鼎有12種產品被認定為青海省高新技術產品,“青重牌”車輪車床、重型臥式車床系列產品榮獲青海省名牌產品稱號。目前,重型機床產品在國內平均市場占有率為60%,其中鐵路專用機床系列產品國內市場占有率達到80%以上。量具以千分尺最具特色,其產品質量、品種、規格在國內同行業中處于領先水平,總產量已占全國千分尺產量的50%。青海潔神裝備制造集團有限公司自主開發的“潔神”牌環衛車、擺臂車是具有知識產權的ZL產品,在國內同類產品中處于領先水平,環衛車在國內市場占有率已達到40%以上。正在組織實施的680MN多功能模鍛壓機機組擠壓模鍛熱加工生產線具備擠壓、模鍛和多向模鍛三種功能,是全世界第一臺大噸位、集多功能為一體的模鍛液壓裝備,為國內首臺首套應用于鍛造行業的多功能大型設備。項目建成后,將填補國家對大口徑火電/核電用管的生產空白,提升我國超大型鍛壓設備設計、制造及安裝能力。CYJ8-3-26HY(SW)數字化抽油機試制成功并已向油田批量供貨,LNG新能源汽車制造項目環衛垃圾車樣車已在云南昆明試運行。同時,機床產品結構加速調整,全年生產機床376臺,其中數控機床258臺,比重達到68.6%。
科技創新支撐在青海裝備制造業轉型升級中發揮了一定作用,但也存在一些不容忽視的問題。一是產業發展面臨規模、配套水平等瓶頸制約。機床、環衛設備等主機產業產品多為單件小批,企業規模小,沒有形成以主機制造為核心,上下延伸的產業鏈;配套企業產品單一,產品多處于產業分工價值鏈的中低端,傳統加工及仿制產品的技術含量低,高附加值產品比重低,專業化協作程度差。二是行業效益持續下滑。受宏觀經濟影響,企業經營成本增加,2014年1—11月,全行業虧損企業10戶,虧損面為23.3%,虧損總額1.17億元,上升244.1%,呈現高產銷低效益態勢。三是人才制約突出,自主創新能力不強。全省裝備制造業人才梯級結構不盡合理, 外流嚴重,缺少專業技術的頂尖人才和復合型經營管理人才,特別是創新型人才嚴重短缺,多數企業沒有建立較強的技術中心,自主創新能力較弱,企業技術創新大多限于產品、工藝的延伸、改進和提高,缺少擁有自主知識產權的產品和技術,對國內外先進技術的依賴較大。
為了進一步支撐裝備制造業創新發展,建議在以下方面給予支持:一是完善扶持政策,繼續加大科技投入,支持裝備制造業發展,設立裝備制造業發展專項資金,重點支持技術創新、研究開發及產業化,技術先進、附加值高、生產前景好的裝備制造業重點企業和重點項目,支持重點企業價值鏈上、下游延伸的項目。二是優化發展環境,為企業提供優質高效服務。發揮政府主導及行業協會引導作用,積極搭建發展平臺,創造良好的發展環境,為企業提供優質高效服務。三是加大人才培養和引進力度,大力開展技術人才的培養,依托大專院校、科研院所和其他社會力量,建立多層次的人才引進和培養機制。
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