第32屆海峽兩岸都市交通學術研討會在滬舉辦

8月24日，第32屆海峽兩岸都市交通學術研討會在上海青浦區舉辦。本屆研討會以“城市發展與交通建設之重塑與共融”為主題，來自兩岸的業界專家學者、企業代表300余人與會，探討在城市更新背景下如何改善交通、服務民生。

同濟大學原副校長楊東援楊東援在主題報告會中表示，城鎮化發展帶來空間治理制度框架的變革，促使交通系統建設跳出行業思維的束縛，更加強調體系化對策、跨領域協同和以人為本，業界應將研究對象從網絡交通流及交通行為拓展到城市空間活動，將關注重點從交通供需關系問題轉變為優化城市活動空間結構。

臺北市政府交通局原局長陳學臺指出，近年來臺北市在交通政策層面，從早期以車為本，轉換為更關注以人本為主，也從注重道路車流旅行速率，轉變為重視大眾運輸的舒適與便捷。

深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司董事長、教授級高級工程師林濤介紹，圍繞空域數字化、設施智能化、管服自主化、跨域融合化，深圳正在積極構建覆蓋全市范圍的低空數字化管理服務平臺，持續探索面向未來的全空間、多模式、自主式的新一代城市智慧交通系統建設。

分論壇中，來自兩岸的39位報告人，分別聚焦“區域交通整合與優化”“城市交通人本與賦能”“城市更新宜居與品質”分享科研成果、實踐經驗。內容涉及區域交通規劃與設計、區域交通一體化推進、智慧交通與數字賦能、公共交通與智慧減碳、交通治理與創新技術、全齡友好與精致管理等論題。

第二天的專家建言獻策會上，與會專家建議，應著重考慮社會高齡化和對弱勢群體的關照，充分利用城市現有的優質水域和環境資源，打造既適宜居住、又適宜旅游的城市空間，并以低碳和綠色交通為發展主軸；鼓勵在現有的大規模客運服務體系中尋求創新；以青西地區為突破點，考慮到空域管理的重要性，提前謀劃通用或低空經濟的發展，為城市的立體交通網絡建設提供前瞻性思考。

圖片由上海市科學技術協會提供