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  • 發布時間:2020-11-23 15:45 原文鏈接: 自動車轍試驗儀的特點及配置介紹

       自動車轍試驗儀主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定,也可用于瀝青混合料配合比設計的輔助性檢驗。符合交通部JTJ052-2000標準。

       自動車轍試驗儀配置:

       變形采集:兩路。

       溫度采集:兩路。

       溫度控制:兩路(浸/非水)。

       采集卡:一塊。

       打印機:一臺。

       計算機:一臺。

       應用系統軟件:一套。

       自動車轍試驗儀特點:

       智能型:自動生成、保存試驗結果;方便的調用歷史數據、輸出試驗報告。

       點對點的數據采集:采用上位機、下位機測控系統確保變形量采集空間上的重復性。

       數據采集分辨率高、速度快:采用分辨率為16bit、采集速率為100kHz的模數轉換器。

       溫控范圍寬、精度高、穩定性好:采用PWM調制方式進行溫度PID控制。

       電磁兼容性好、可靠性高:具有軟啟動功能;機電啟停無沖擊、無浪涌。

       低噪音、無側碾:采用高精度進口光杠、試驗輪做相對運動。

       可設定試驗輪接地壓強:可選配0.5-1.3MPa的試輪。

       高效率:可同時做兩個試樣的車轍試驗。

       方便的人性化設計:自動提升、放下試驗膠輪。

       可拆卸的水槽設計:在做非浸水試驗時,可方便的將水槽上層移開。

       自動車轍試驗儀試驗規程:

       打開車轍試驗儀應用程序,打開“控制顯示面板”和“試驗曲線”窗口;

       開電控箱電源開關、選擇“通訊端口”按鍵,這時系統操作界面上的通訊指示燈會閃爍,表示通訊已經鏈接。

       觀察溫度顯示值是否正常。

       接通動力電源。

       工作標準的設定(必須要確認)(必須要確認):

       在“工作標準設置”的菜單下,設定關于試驗的一系列信息如下:

       行標試驗或非行標試驗非行標試驗選擇:選擇行標試驗行標試驗時:試驗溫度自動設定為60℃,試驗

       A.行標試驗非行標試驗行標試驗時間自動設定為60min。

       B.錄入其它試驗相關的信息。

       在控制顯示面板上按下“溫控”按鍵。

       自動車轍檢測試驗開始(注:應在試驗溫度穩定后)應在試驗溫度穩定后):

       (A.打開氣動開關,試驗膠輪自動升起,取出試驗輪支撐架。

       B.裝入試模,調節鎖緊器將試模鎖緊。C.關閉氣動開關,試驗膠輪自動落下。

       D.調節位移傳感器的上下位置,位移傳感器數值顯示應在1mm~4mm的范圍內。

       E.關閉恒溫箱門。

       F.在控制顯示面板上單擊“試驗開始”按鍵(注:應在試驗溫度重新穩定后在執行此(步驟)。步驟)

       G.試驗自動結束后應將試驗結果另存另存于指定的文件夾內(試驗報告可隨時打印輸另存

       H.試驗結束后打開氣動開關,試驗膠輪自動升起,取出試驗試模。

       I.將位移傳感器安裝位置盡量向上調整(防止下次做較厚試模試驗時將位移探測器頂

       J.將試模反扣放置在試輪下部,關閉氣動開關,試驗膠輪自動落下。

       關斷電控箱的電源;

       退出系統應用程序,關閉計算機和打印機電源。

       斷開動力電源。

      標簽:自動車轍試驗儀


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