節能環保汽車推廣目錄發布多款汽車可補貼3000

　　 昨日，記者從天津市財政局獲悉，9月12日，發改委、財政部等部門聯合發布《節能產品惠民工程節能環保汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄(第一批)》，超過160款車型可以獲得節能補貼，自10月1日起，消費者購買納入目錄的車型可以享受3000元節能補貼。車型目錄中自主品牌汽車超過6成，相關車型將迎來銷售旺季。

　　 據了解，自2010年9月起，發改委曾發布了八批次享受節能惠民補貼車型目錄，其中超過七成為自主品牌小排量汽車，最后一批次目錄更新時間為2013年9月底。自2013年10月1日起，發改委大幅度提高了補貼門檻，此前享受節能惠民補貼的多數車型已沒有補貼，導致部分車企的銷售遭遇困境。

　　 華苑開發區一汽4S店工作人員介紹，自2013年10月1日起，旗下夏利N5等多款車型無法享受節能補貼，相當于提價3000元。夏利的潛在客戶對這3000元非常敏感，在無法享受3000元補貼后，很多客戶轉而購買合資品牌汽車。因此，自去年10月起，和夏利一樣，長城、比亞迪、江淮等自主品牌汽車市場占有率明顯下滑。

　　 中國汽車工業協會的數據也顯示，今年1-8月，自主品牌乘用車共銷售466.96萬輛，同比增長3.05%，占乘用車銷售總量的37.48%，市場占有率比上年同期下降2.78個百分點。其中，自主品牌轎車的市場占有率比去年同期下降5.3個百分點，連續12個月下滑。

　　 記者在調查中了解到，自去年12月15日實施小客車限號措施后，天津市場部分品牌的汽車銷量受到沖擊。相關人士指出，當前的車牌成本為1萬元左右，獲得3000元節能補貼后，會有一部分消費者選擇購買自主品牌汽車。

　　 比亞迪汽車銷售人員介紹，受益于一系列的優惠政策，目前上市銷售的G5、秦等車型近期受關注度很高。相關車型的科技、動力配置，已不輸于同價位的合資品牌車，消費者的購買意愿強烈。記者查閱推廣車型目錄發現，這次有多款SUV入圍，如奇瑞瑞虎等。當前自主品牌SUV在市場上比合資品牌更具優勢，再加上節能補貼政策的推動，有利于推進自主品牌SUV的銷售，提高相關車型的市場占有率。