蘋果測試無人車增至62輛

  1、蘋果無人車增至62輛 安全員增至87名

  據外媒Macrumors報道，蘋果公司在加利福尼亞街頭進行公共道路行駛測試的無人駕駛車輛已增至62輛，隨車安全員也已增至87名。兩周前這一數據分別是無人駕駛車輛55輛，隨車安全員83名。加入蘋果無人駕駛車隊的每輛測試車都統一搭載了該公司正在開發中的自動駕駛軟件，以及先進的LiDAR設備和一系列攝像頭，能夠對車輛周圍的環境進行實施掃描分析。此外，蘋果公司在獲得的許可證時即被明確指出，必須安排隨車安全駕駛員才能允許無人駕駛車輛上路接受測試。

自從2017年4月從加利福尼亞州機動車輛管理局獲得正式許可后，蘋果一直在盡力拓展其無人駕駛車隊數量，力求在實際道路行駛測試中獲得更全面多樣的數據樣本。上周，又有海外媒體曝料稱，蘋果已經與大眾集團簽署協議，雙方將聯手打造一款用于蘋果員工通勤用途的無人駕駛班車，這款車將基于大眾已有車型T6 Transporter進行打造。

  2、北京出臺共享單車管理政策 亂停罰款50

  5月30日，據據新華網消息，北京市第十五屆人大常委會第四次會議對《北京市非機動車管理條例（草案第二次審議稿）》進行審議。草案提出，建立健全共享單車押金、預付金管理制度，將押金存放在北京市開立的資金專用賬戶，承租人申請退還押金時，應當及時退還。

  對于亂停共享單車的行為，草案擬建立投訴處理機制，及時受理、處理承租人違法駕駛、停放等行為的社會投訴舉報。建立承租人信用管理制度，將承租人違法信息納入信用管理，并采取必要的信用管理措施。個人違法停放，由公安機關交通管理部門責令改正，處警告或者20元以上50元以下罰款。違法行為人拒不繳納罰款，交警可以扣留車輛。違法行為人不在現場的，交警在扣留車輛后，將公告違法行為人在15日內接受處理。

  3、百度云推出智能服務機器人開放平臺

  近日，百度云推出全球智能服務機器人開放平臺——ABC Robot，為迎賓咨詢、業務辦理、教育陪伴、新零售等行業應用場景輸出一站式的智能服務機器人整機方案，加速產業變革，解放勞動力。

  ABC Robot是基于百度視覺、語音、NLP、對話及無人駕駛等AI技術，整合百度在麥克風陣列、機器人視覺boteye、智能芯片、云（公有云、私有云）以及內容大數據等方面的綜合實力，打造的具備看、聽、說、動多模態人機交互體驗的智能服務機器人操作系統。百度云為生產機器人的廠商提供ABC Robot OS，包含語音智能、視覺智能、對話智能和運動智能四大核心能力，同時提供軟件工具平臺以及硬件參考設計，以降低機器人廠商準入門檻。目前，ABC Robot已為銳曼、優必選、小路機器人（Tackson機器人）、康力優藍等機器人企業提供服務。

  #人工智能#

  1、友訊推3款安防攝像頭 嵌Alexa、谷歌助手

  5月30日，知名網絡設備制造商友訊（D-Link），發布了三款高清 Wi-Fi 智能安防攝像頭新品。起售價59.99 美元（約 386 RMB），支持亞馬遜 Alexa 和 Google Assistant 語音助理。除了固定式的 DCS-8010LH-US（高清）和 DCS-8300LH-US（全高清），還有支持轉盤與仰角調節的 DCS-8525LH-US（全高清）功能方面，除了上面提到的語音助理，D-Link 還附贈了云端錄制選項，并且支持第三方集成（比如 IFTTT）。三款產品價格分別為 $59.99 / 89.99 / 99.99（約 386 / 579 / 643 RMB）。

  2、AI芯片公司探境科技新融資數千萬美元

  5月30日，AI芯片公司探境科技宣布已完成新一輪數千萬美元的融資，本輪融資由國家集成電路產業基金（大基金） 旗下子基金中芯聚源資本領投，洪泰、險峰、啟迪、京道、熊貓等機構跟投。此前，探境科技創立之初曾獲得數千萬元天使輪投資。

探境科技成立于2017年初，由硅谷半導體公司Marvell中國芯片研發部門前高管魯勇創立，公司旨在提供終端人工智能芯片及整體解決方案。目前，團隊匯聚了一批平均擁有15年以上芯片行業具有國際領先設計經驗的頂尖人才，其中擁有博士學位的占30%、擁有碩士學位的占50%，有著給蘋果、三星、希捷、西數、特斯拉等國際頂級公司量產芯片供貨的經驗。探境科技提出了在有效降低芯片功耗的同時，大幅度提高硬件資源利用率的適用于各種終端設備的嵌入式AI芯片解決方案，此外做原生芯片技術：包括芯片設計、結構框架、系統、算法等全部自主研發。

 3、Movyl推出智能社交營銷平臺 應用AI提效率

  近日，Movyl Technologies 公司發布了基于人工智能技術的社交營銷平臺，稱可以幫助公司實現自動化處理勞動密集型的工作，解放營銷人員的時間，還能幫助衡量社交影響力并提供建議，提升營銷效率。 “我們要讓營銷人員專注于他們最擅長的事情—戰略和創造性的眼光—而不是機械性地生產、發布和回復帖子。”Movyl 公司的CEO Giancarlo Mori 說。

  該公司稱，其智能社交營銷平臺可以實現自動化撰寫、策劃、預約和發布內容的功能，不僅如此，該平臺還可以與有影響力的用戶互動、跨渠道獲取信息、并且分析一個社交營銷活動。利用機器學習的核心技術，該智能平臺為市場營銷人員提供準確的見解，拓展品牌影響力，增加用戶參與度，同時降低成本。

  4、華為科大訊飛合作 華為手機用訊飛AI技術

  5月30日消息，近期，華為與科大訊飛在深圳簽署戰略合作協議，未來雙方將在公有云服務、ICT基礎設施產品、智能終端、以及辦公IT四大領域開展深度戰略合作。根據  《協議》，華為與科大訊飛將基于各自優勢，在2B和2C市場共同發力，利用人工智能（AI）語音技術增強產品和服務體驗；

同時雙方還將面向未來開發創新AI語音應用，拓展全新行業市場，做大規模共享收益，共同做強人工智能產業生態。在消費者市場，華為手機將科大訊飛的AI技術和能力內化為華為手機能力的一部分，為其帶來差異化的競爭優勢。雙方將基于科大訊飛的語音識別、語音合成、訊飛聽見、訊飛翻譯等語音AI技術和能力，圍繞手機等智能終端產品以及終端云服務進行合作探討。

  5、英偉達推出HGX-2超算 每秒計算2千萬億次

  2018年5月30日，英偉達宣布推出首款同時適用于人工智能和高性能計算的統一計算平臺NVIDIA HGX-2。英偉達稱該平臺能夠針對科學計算和模擬進行高精度的FP64和FP32運算，并針對AI訓練和推理進行FP16和Int8運算，多樣功能性可滿足現今越來越多融合HPC和AI的應用之需。

HGX-2將16個NVIDIA Tesla V100 Tensor Core GPU連接起來，組成了一個巨型GPU，可提供每秒2千萬億次浮點計算的AI性能。HGX-2在ResNet-50訓練基準下，創下了每秒15500幅圖像的AI訓練速度紀錄，可取代高達300臺僅配備CPU的服務器。HGX-2官方參考售價為39.9萬美元。目前，聯想、云達科技、超微和緯穎科技四家領先的服務器制造商宣布計劃于今年下半年將各自基于HGX-2的系統推向市場。此外，全球四大原始設備制造商（ODM）富士康、英業達、廣達和緯創也正在設計基于HGX-2的系統，有望于下半年在全球幾家最大型的云數據中心投入使用。

  #新出行#

  1、日本定自動駕駛戰略:2030年3成新車達L3

  據《日本經濟新聞》5月30日報道，該媒體近日獲悉了日本政府將于6月匯總的增長戰略的草案。草案顯示，將以自動駕駛汽車的普及作為支柱，在2020年度之前推進修訂以有人駕駛為前提的《道路交通法》。日本政府提出目標，要在2030年之前使僅在緊急時由駕駛員操作、相當于“L3”的自動駕駛汽車達到日本國內新車銷量的3成以上。日本將追趕在自動駕駛規則制定方面領跑的歐洲，力爭維持技術開發主導權。

  關于自動駕駛方面成為課題的立法，該草案明確提出討論時間。焦點之一是圍繞自動駕駛汽車引發的事故如何劃分責任。日本政府3月提出了賠償責任在于車主的方針。鑒于此，2018年度內還將針對刑事責任展開討論。2018年度之內日本還將討論安裝自動駕駛汽車必需的行駛數據記錄設備的義務。為了推動技術開發，日本將在2030年之前，在限定地區啟動采用自動駕駛的公路出行服務，力爭在2030年之前推廣到全國100個地點。

  2、預計2019年亮相 新款奧迪A4路試諜照曝光

  日前，有外媒曝光了一組新款奧迪A4的路試諜照，新車在外觀方面采用了奧迪最新的家族式設計風格，相比現款車型看起來更加運動、激進。新車預計將于2019年正式發布，不過不排除會提前到巴黎車展或者洛杉磯車展期間亮相。作為一款中期改款車型，新款奧迪A4將采用奧迪最新的家族式設計風格，同時整體外觀也更像是全新A8以及全新A6的下放，細節方面，新車的前進氣格柵相比現款車型看起來更加扁平，加之使用了大量平直線條，整體風格看起來要比現款運動了不少。

  新車車身側面及尾部基本與現款車型保持一致。從諜照的側面角度來看，可以發現新車搭載了一塊大尺寸的懸浮式液晶顯示屏，外媒預計新車將會搭載全新的MMI信息娛樂系統，其主要改動可能會停留在軟件層面，硬件部分不會有過多修改。

  3、美團打車進行整治 新增線下驗車人臉識別

  5月30日下午消息，美團打車宣布升級整治行動，新增線下驗車、人臉識別和臨檢三大機制。據介紹，在新機制下，上海地區所有新注冊車輛和駕駛員，均需前往線下驗車點進行核驗；自5月30日起上線人臉識別比對系統，確保駕駛員和注冊人一致；此外，美團打車將于6月中旬啟動“臨檢”機制，對在網運營的車輛隨機進行審核。

美團打車將形成“線下驗車、人臉識別、臨時抽檢”三大審核機制，全方位治理“套牌車”。

 4、捷豹斥資400萬美元為I-Pace部署充電網絡

 據外媒報道，捷豹路虎計劃斥資400萬美元，于今年末在澳大利亞推出150個充電站。捷豹已指定澳大利亞充電網絡供應商Jet Charge為其安裝電動車充電網絡，其中包括捷豹路虎的新總部及展示廳。捷豹I-PACE可使用100kW的直流充電設備，只需40分鐘，可將電動車電量充至80%。若只充15分鐘，沖入電量續航里程數可達100公里。

捷豹I-PACE將對標特斯拉車型，定位豪華電動車市場。該車型將于今年10月在澳大利亞上市，其售價為12萬美元，搭載了90kWh電池，其續航里程數為480公里。

 5、Taxify獲新一輪1.75億美元融資 滴滴參投

 5月30日，歐洲共享出行企業Taxify今日宣布獲得1.75億美元融資，戴姆勒、滴滴、Korelya Capital等參與投資。本輪融資中，Taxify估值達到10億美元，邁入獨角獸行列。這也是繼巴西99之后，滴滴投出的另一家獨角獸企業。Taxify成立于2013年，總部位于愛沙尼亞，主要在歐洲和非洲運營。Taxify官方稱該公司目前擁有1000萬用戶，業務覆蓋25個國家。去年8月，滴滴曾宣布投資Taxify并建立戰略合作關系。

除了Taxify，滴滴還投資了東南亞的Grab、美國的Lyft、印度的Ola、巴西的99和中東的Careem，上述出行服務商都在本地市場取得了快速發展。

 6、西班牙版貨拉拉OnTruck獲2500萬歐元融資

 近日， 西班牙按需運輸信息平臺OnTruck 獲得 2500 萬歐元 B 輪融資。此輪投資由 Cathay Innovation 領投，參投方除了已有投資方 Atomico、Idinvest 等，還包括 All Iron Ventures、Total Energy Ventures、GP Bullhound 和 Point 9 capital。OnTruck 此前已獲過兩輪融資，目前融資總額達 3720 萬美元。

成立于 2016 年，OnTruck 對接 C端，幫貨主和貨車進行匹配，提高匹配效率并且減少返空率。此外，Ontruck 還附加實時定價和貨物，用戶可以在平臺上跟蹤自己的貨物信息，模式類似Uber。Ontruck 的客戶包括寶潔、迪卡儂等大型跨國公司，以及英國和西班牙超過 400 家的中型企業。OnTruck 的聯合創始人 í?igoJuantegui 表示，新資金將用于鞏固兩國的市場地位，進軍法國或德國。Ontruck 的短期目標是在倫敦市場站穩，目前處于內測期，完成了 1000 的訂單量，有 200 個注冊的貨車司機，運行了 13 萬公里左右。

 7、湖北將督促企業清理回收共享電動自行車

 5月30日據媒體報道，湖北省自6月起，將在全省范圍內開展電動自行車消防安全綜合治理行動，從電動自行車生產、銷售、使用、維修、停放、充電、管理等全過程入手，規范電動自行車使用管理。集中整治過程中，湖北還將督促相關企業限期清理回收共享電動自行車。

據悉，此次綜合治理行動將持續至年底。與公眾日常生活密切相關的是，湖北此次綜合治理將嚴查電動自行車“進樓入戶”。對違規停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為，且屢教不改的，一律錄入全省信用信息平臺。根據湖北發布的《全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案》，面對此前大熱的共享電動自行車，方案明確提出，湖北將嚴格落實國家不鼓勵發展共享電動自行車政策，并將督促相關企業限期清理回收共享電動自行車。

 8、馬斯克：當地政策環境阻礙特斯拉進軍印度

 5月30日，馬斯克在其推特發文表示，印度的限制性政策環境成為了阻礙特斯拉在當地進行生產的阻礙。馬斯克在推特上說：“我很想去印度。不幸的是，”他寫道，“一些政策規定對于公司發展而言實在是具有十足的挑戰性。”他補充說，特斯拉將在其首席財務官——迪帕克·阿胡賈（Deepak Ahuja，來自印度）認為時機正確的時候進入這個國家。馬斯克去年表示，特斯拉正在與印度政府討論，要求其臨時豁免進口罰款及其他種種限制，直至公司在當地的工廠等設施建造完畢。

而在中國建廠事宜上，特斯拉已經敲定第二個超級工廠將落地中國，未來Model Y將在華工廠生產。

 9、神州優車汽車電商100億ABS獲深交所批準

 5月30日消息，神州優車發布關于“中金-神州優車汽車應收賬款第 1-25 期資產支持專項計劃”獲得深圳證券交易所無異議函的公告，該計劃獲深交所評審通過。深交所發文稱，神州優車專項計劃是國內首單O2O汽車電商平臺資產證券化產品，該產品是深交所持續服務新經濟領域的又一階段性成果。

 神州優車公告顯示，神州優車股份有限公司(以下簡稱“公司”)擬通過中國國際金融股份有限公司(以下簡稱“中金公司”)設立“中金-神州優車汽車應收賬款第 1-25 期資產支持專項計劃”(以下簡稱“專項計劃”)發行資產支持證券進行融資。本次專項計劃采取分期發行方式，發行總額不超過100 億元。發行期數不超過25期。原始權益人為神州優車，以消費者在O2O汽車電商平臺神州買買車上購買新車及準新車分期付款所產生的應收賬款債權為基礎資產，首期發行規模約4.54億元，期限為4年。該產品憑借基礎資產質量、結構化分層以及神州優車的差額補足，使優先級A檔資產支持證券獲得了AAA評級。

 10、原材料太貴 松下計劃開發無鈷動力電池

 5月30日，外媒報道稱，特斯拉電池供應商松下本周三表示，由于電池的關鍵原材料——鈷價格不斷飆升，松下計劃不久之后開始研發無鈷汽車電池組件。負責松下汽車電池業務的主管Kenji Tamura在與分析師們的一次會議中表示：“我們已經大幅削減了鈷元素的使用量。公司的目標是在不久的將來實現鈷元素的零使用，而這項技術目前已經在開發中。”特斯拉在本月早些時候表示，Model 3使用的電池組件實現了目前最高的能量密度，在顯著減少鈷含量的同時，增加了鎳含量，并且保持了優秀的熱穩定性。而松下汽車業務負責人Yoshio Ito表示，除了努力減少電池中稀有礦物含量之外，松下還嘗試與客戶簽訂新合同，以一種允許公司對沖原材料價格飆升的方式應對風險。

 11、Bird獲1.5億刀投資 成首家電動滑板獨角獸

 彭博社援引知情人士消息稱，滑板電動車初創公司Bird剛剛獲得了1.5億美元C輪融資，該輪投資由紅杉資本領投，目前Bird的估值已經超過10億美元。在完成此輪融資之后，Bird成為首個估值超過10億美元的獨角獸初創公司。最近幾個月，Bird在全美各大城市推廣旗下的滑板電動車。在今年3月，該公司剛剛完成了1.15億美元的一輪融資。

 Bird提供了一種類似于“共享電動滑板車”的服務，用戶可以通過智能手機應用預訂附近的滑板車，并且支付費用，然后在使用結束后可以將滑板車停放在任何地點，等待下一位用戶使用。最近，電動滑板車在美國爆紅，包括Bird、Lime和Spin三家公司投放了許多車輛，而包括Lyft等公司在內都在尋求推出自己的共享電動滑板服務。不過在包括舊金山、圣塔莫尼卡和納什維爾等市，Bird急速擴張帶來的負面影響遭到了質疑，引發了政府和民眾的一些不滿聲音，導致城市政府開始采取了監管措施。

 #AR/VR#

 1、高通發布驍龍XR1芯片 專為VR/AR設計

 5月30日，高通宣布，正式推出一款專門為VR/AR設備打造的芯片——驍龍XR1（SnapdragonXR1）。據悉，驍龍XR1有三個檔次，分別針對入門的cardboard（需要配合手機，如Google Daydream、Samsung Gear VR）、 3DoF（3自由度）的主流級別產品，如FB和XIAOMI合作的Oculus Go以及6DoF（6自由度）的旗艦產品，比如聯想Mirage這類。驍龍XR1芯片專為VR/AR而設計，可以搭載到頭顯上，旨在為用戶提供高質量的XR體驗。

 規格方面，高通沒有做過多介紹，從SoC的架構來看， 相較于驍龍手機芯片，少了基帶集成，由此使得成本顯著下降 。驍龍XR1芯片是高通首次專門針對低成本AR和VR設備而構建的芯片。高通表示，如果一切按計劃進行，首批XR1預計將于今年年底或明年年初上市。

 #蘋果派#

 1、傳蘋果或在WWDC發布廉價版智能音箱

 距離WWDC 2018還有不到一周的時間，來自風險投資公司Loup Ventures的知名蘋果分析師Gene Munster在預測中認為，屆時蘋果可能會發布一款支持Siri的Beats品牌智能音箱，售價則是250美元。這與之前蘋果將發布一款Beats版平價HomePod的傳聞相符。

 此前在Strategy Analytics公布的2018Q1全球智能音箱出貨量數據中，除了合計占有超過70%市場份額的亞馬遜和谷歌，蘋果HomePod 60萬臺的出貨量還要落后于阿里巴巴。并且與位列出貨量前五的其他四個品牌（亞馬遜、谷歌、阿里巴巴、小米）相比，蘋果HomePod 349美元的售價僅次于谷歌旗下399美元的谷歌Home Max。但與谷歌相比，蘋果又缺少像129美元的谷歌Home那樣的入門級產品，蘋果在這一市場的空白很可能將由掛著Beats品牌的Siri智能音箱來填補。盡管蘋果不太可能將入門產品的價格做到谷歌Home mini和亞馬遜Echo Dot那樣夸張的49美元，但一款價格顯著低于HomePod的平價產品對蘋果開拓更多用戶來說顯得有必要。

 2、分析師：未來一年半 iPhone銷量破3.5億部

 5月30日消息 國外分析機構GBH Insights主管Daniel Ives近日在一份報告中指出，由于蘋果很長時間沒有升級手機，因此未來新版本的iPhone將會推動蘋果手機銷售，并帶來一波小高潮。他認為，未來12個月到18個月時間里，將會有3.5億用戶選擇購買全新的蘋果手機。

 Ives稱，蘋果在今年秋天最多會發布四款新iPhone，產品陣容比去年更加豪華。去年蘋果手機業務主要靠iPhone X支撐起來，在過去一年中，蘋果iPhone銷量超過2.17億臺，但是增幅僅比上年增加了1%。

 #通信圈#

 1、三星S10或將采用屏幕下指紋解鎖功能

 據韓國“電子新聞”網站5月30日報道，韓國電子行業人士透露，三星電子預計于2019年上半年發布的“蓋樂世S10(暫定名)”將實現屏幕下指紋解鎖功能。報道稱，此前三星一直對該功能持謹慎態度，但在看到中國的vivo和華為等公司紛紛加快在相關領域的步伐后，三星決定不再推遲對屏幕下指紋解鎖功能的研究。多名業內人士稱，屆時，蓋樂世S10的顯示屏將由三星 Display負責，而傳感器則由高通公司負責。

 這是三星電子首次在自家智能手機上引入屏幕下指紋解鎖功能。業內人士介紹稱，三星電子自蓋樂世S8后就一直致力于研究該功能的技術，但因質量、性能和收益等方面尚未滿足標準，故而至今尚未實現商用化。

 2、LG V35 ThinQ發布：驍龍845+6G內存

 5月30日，LG發布V35 ThinQ。這是LG在5月份發布的第二款旗艦產品（第一款是LG G7 ThinQ）。LG V35 ThinQ和G7 ThinQ對比，前者最大的變化是沒有使用劉海屏，背部為曲面玻璃材質，雙攝像頭布局與LG V30S ThinQ基本一致。規格與LG G7 ThinQ最大的區別是它采用了6英寸Quad HD+ OLED顯示屏，而非LCD。其分辨率為2880×1440，屏幕縱橫比為18:9，搭載高通驍龍845處理器，配備6GB內存+64GB存儲，電池容量為3300mAh，支持QC3.0快充，支持無線充電，運行安卓8.0。

LG V35 ThinQ后置雙1600萬像素攝像頭，其中主鏡頭光圈為F/1.6，副攝是一顆廣角鏡頭，光圈為F/1.9，加入了人工智能技術，可智能識別拍攝場景，自動調整相機參數以便輸出最佳照片。前置攝像頭為800萬像素，光圈為F/1.9。此外，LG V35 ThinQ支持面部識別，而且保留了3.5mm耳機孔。該機為美國運營商AT&T定制機，價格并未公布。

 #新進展#

 1、萬達騰訊高朋合資成立網絡科技公司

 萬達、騰訊、高朋宣布，三方將成立一家合資網絡科技公司，全力打造全球領先的線上線下融合新消費模式。合資公司的股權分布為：萬達商管集團占股51%；騰訊占股42.48%；高朋占股份6.52%。新公司董事長由萬達商管集團總裁齊界擔任，CEO由騰訊推薦、高朋CEO高峽擔任。

新成立的網絡科技公司將注入萬達網科公司原飛凡等部分業務；騰訊將投入線上流量等優質資源；高朋融入電子發票等業務。

 萬達、騰訊、高朋的合作，目的是整合三家優勢資源，一方面對萬達商業中心線下場景進行全面數字化升級，打造智慧廣場、智慧門店，緊密連接商業中心、商戶和消費者，形成“超級導購”、“超級店長”、“超級會員”三位一體體系，提升商業中心效能和消費體驗。一方面要積極探索新消費領域潛在的升級空間和巨大市場，共同營造新消費大生態。

 2、三星32GB DDR4 SoDIMM內存出貨 10nm工藝

 5月30日消息，三星電子宣布，已開始大規模生產業內首款用于筆記本電腦的單條32GB DDR4 SoDIMM（小型雙列直插式內存模塊）內存。新的SoDIMM內存基于10納米工藝技術，能夠顯著提高容量和速度的同時并降低能耗。與三星2014年推出的基于20nm DDR4的16GB SoDIMM相比，新款32GB模塊的容量翻了一番，速度提高了11%，提升至2,666Mbps，能效提高了約39%。

三星表示，配置有兩個32GB DDR4模塊的64GB筆記本電腦在主動模式下功耗不到4.6W，閑置時功耗低于1.4W。與目前配備16GB模塊的筆記本電腦相比，這分別降低了大約39%和超過25%的用電量。

 3、智能音箱用戶今年或超可穿戴設備規模

 據外媒報道，知名市場研究機構eMarketer發布最新報告顯示，智能音箱用戶的年復合增長率為47.9%，增長速度比自智能手機以來的任何科技產品都要快，而且今年其用戶數量將會超過可穿戴設備用戶。僅在美國，智能音箱用戶數量就會超過9000萬人。eMarketer表示:“新數據顯示，從2017年到2020年之間，我們預計美國智能音箱用戶數量將顯著增長。”

 低廉的價格是智能音箱快速普及的主要因素。eMarketer指出:“這一變化很大程度上基于2017年末的市場活動，包括谷歌推出價格更便宜的Home Mini，以及主要制造商推出的假日折扣，這幫助清除了消費者購買智能音箱的門檻。此外，這也得益于亞馬遜Echo的表現強于預期，以及新玩家不斷進入市場。”另外報告認為，雖然亞馬遜和谷歌目前主導著市場，但蘋果的HomePod今年有可能獲得更大市場份額。此外，有傳言稱Facebook也在開發智能音箱，微軟也在努力通過Harman Kardon設備將Cortana推向市場。

2017年到2020年之間美國智能音箱銷量增長趨勢

 4、中興：美國激活拒絕令，公司繼續停牌

 5月30日晚間，中興發布重大事項停牌進展公告，由于美國商務部工業與安全局激活拒絕令，經中興通訊股份有限公司向深圳證券交易所申請，其A股股份自2018年4月17日開市起停牌并將維持停牌。