搭載著中國自主研發“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”船6日從青島啟航,奔赴西北印度洋,開啟為期124天的中國大洋38航次科考之旅。
本航次分三個航段,將在西北印度洋多金屬硫化物、南海、雅浦海溝、馬里亞納海溝開展大洋資源和深海前沿科學調查,航次不僅要開展中國大洋協會多金屬硫化物資源與環境調查,同時為進一步完善“蛟龍”號開放共享的應用機制,推動蛟龍號未來的業務化運行進程。
中國國家深海基地管理中心主任、本航次總指揮于洪軍表示,本航次為中國首次利用“蛟龍”號載人潛水器在西北印度洋多金屬硫化物區開展下潛作業,利用“蛟龍”號精確定位取樣、近底觀察與視像的技術優勢,進行高定位精度、高空間分辨率的微地形地貌調查和多金屬硫化物、熱液流體等樣品的采集,了解多金屬硫化物資源分布狀況和成礦潛力,為未來中國多金屬硫化物礦區的選取和申請提供支撐。
于洪軍介紹說,與以往“蛟龍”號航次相比,本航次的科考任務更加多元化,而且是海上連續作業時間最長、調查區跨度最大的一個試驗性應用航次,也是迄今潛次任務安排最多的一個航次,設計潛次任務達到31次,其中包含7個水深在6000米以上大深度潛次。
按照蛟龍號試驗性應用航次總體計劃安排,2017年試驗性應用航次(中國大洋38航次)由中國國家深海基地管理中心組織實施,來自中國20余家單位的150多名隊員參加,預計今年6月9日結束本次科考任務。
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