路邊測大麻沒那么容易

圖片來源：hypebeast

　　隨著美國大麻合法化運動勢頭增強，研究人員擔心這會引發公共安全問題，尤其是道路安全問題。最近的一系列研究表明，大麻吸食者在實驗室中使用了控制劑量的大麻后，出現了新的生物標記物，可以用來估計一個人的大麻素攝入量。但是，毒理學家近日發表的一篇評論文章指出，使用這些標記判斷大麻對認知和行為的損害是很復雜的。相關文章刊登于《分子醫學趨勢》上。

　　美國國家藥物濫用研究所大麻研究專家Marilyn Huestis說：“沒有一個數字可以用于血液水平或口腔液水平，以區分和證明產生損害。我們不需要說‘哦，讓我們做更多研究，給你一個答案。’我們已經知道，并做了研究。”

　　酒精對使用者的損害比大麻更大，事實上，開車時發生意外事故的風險與血液酒精濃度成正比。但大麻的不同之處在于：許多變量可以影響大麻產生的損害。而且，大麻和酒精的結合會產生更大影響。

　　另一個問題是，四氫大麻酚（THC）很快會離開血液。Huestis之前的研究表明，大麻對使用者產生的影響能持續6到8個小時，但他們血液中大麻濃度在2.5小時后可以達到零。平均而言，在美國，一場交通事故后，需要1.4到4個小時進行血液檢測。“那時，吸食者血液中90%或更多的THC已經消失。所以，我們必須改變做法。”Huestis說。

　　長期的大麻吸食者，例如出于醫療原因使用大麻的人，也對開發路邊大麻檢測提出了質疑。THC會在身體組織中積累，然后慢慢地釋放，這意味著即使在30天的戒斷之后也能檢測出THC陽性。而精神運動損傷可以在上一劑量后的3周內觀察到。Huestis說：“你想讓人們服用醫用大麻，現在你知道他們的駕駛會受到影響。那怎么處理這個問題？”

　　Huestis和大多數研究人員一樣，也不支持設置大麻劑量的法定駕駛限制。相反，她主張訓練警察，可以識別大麻損傷的行為標志，并進行微創生物標記測試，這些測試可以立即在路邊進行，以確認大麻素的存在。為了達到這個目的，最近的研究已經確定了新的血液和尿液標記，并且正在開發呼吸和唾液標記測試。