車用先進增壓直噴汽油機技術研究取得重大突破

　　由863計劃支持的“中高級轎車用先進增壓直噴汽油機技術研究”課題通過展開基礎研究和產學研聯合攻關的高效協作模式，有力推動了我國內燃機自主開發技術進步，顯著提升了我國內燃機行業整體技術水平。

　　課題通過深入研究具有低油耗、低排放、高動力性、高可靠性和高舒適性(高NVH品質)的中高級轎車用先進增壓直噴汽油機技術，采用發動機結構的全新設計與正向開發，實現燃燒系統集成創新優化、高NVH品質本體機構的創新設計及高可靠性的零部件創新優化。開發的工程化樣機已于2012年10月成功點火，其動力性、經濟性及NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)等各項指標均達到或部分優于國外同類產品，為我國自主品牌中高級轎車動力總成技術升級換代和產業持續發展提供了有效支撐。

　　課題研究過程中注重技術創新和實用性，首次提出并應用數值式輔助標定方法，實現了對復雜增壓和直噴系統進行多參數多目標耦合的優化匹配和標定;采用高性能增壓直噴汽油機噴霧測試方法創新設計，突破目前光學噴霧測試中采用定溫、定壓、定容容彈測試引起的噴霧形態與實際的差異，實現動態、高仿真和高精度的激光噴霧測試。

　　通過課題研究，搭建了具有國際先進水平的增壓直噴汽油機共性技術平臺，突破了高效增壓直噴汽油機開發過程中的諸多關鍵瓶頸問題，掌握了關鍵核心技術、整機及關鍵零部件開發流程等，成果推廣后將實現增壓直噴汽油機在中高級轎車的工程化應用及產業化。