1、制漿：用專門的溶劑和粘結劑分別與粉末狀的正負極活性物質混合，經攪拌均勻后，制成漿狀的正負極物質。
2、涂膜：通過自動涂布機將正負極漿料分別均勻地涂覆在金屬箔表面，經自動烘干后自動剪切制成正負極極片。
3、裝配：按正極片—隔膜—負極片—隔膜自上而下的順序經卷繞注入電解液、封口、正負極耳焊接等工藝過程，即完成電池的裝配過程，制成成品電池。
4、化成：將成品電池放置測試柜進行充放電測試，篩選出合格的成品電池，待出廠。
10月16日，在第五屆儲能安全研討會暨國家重點研發計劃項目“國際鋰離子電池儲能安全評價關鍵技術合作研發”研討會現場，一項關乎儲能產業未來健康發展的里程碑成果——《集裝箱鋰電池儲能系統自律實踐指南》（以......
在全球碳中和目標驅動下，鋰離子電池作為能源轉型和交通電氣化的核心技術，其市場規模迅速擴張。然而，這一“綠色產業”的背后，其自身的全球化產業鏈條也隱藏著碳排放。從上游資源開采、中游材料精煉到下游電池制造......
10月9日，商務部發布了兩項關于加強稀土相關物項出口管制的公告，分別對境外相關稀土物項、稀土相關技術實施出口管制；同日下午，商務部還聯合海關總署明確對超硬材料、稀土設備和原輔料、鈥等5種中重稀土、鋰電......
商務部海關總署公告2025年第58號公布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制的決定根據《中華人民共和國出口管制法》《中華人民共和國對外貿易法》《中華人民共和國海關法》《中華人民共和國兩用物項......
隨著鋰電池退役量持續攀升，其清潔回收技術被視為新能源產業健康發展的保障，因而回收策略成為學術界和產業界的關注焦點。目前，退役鋰電回收的研究重點是濕法冶金或加熱直接修復，其主要側重于金屬高效提取或恢復原......
為落實市場監管總局綜合整治“內卷式”競爭工作部署，2025年6月18日上午，市場監管總局標準技術司組織召開動員部署會，研究以標準提升推動解決新三樣產業“內卷”問題有關工作。會議聽取了重要標準研制進展情......
近日，工信部開展了《汽車、摩托車用車速表》《電動摩托車和電動輕便摩托車用鋰離子電池安全要求》以及《摩托車和輕便摩托車燃油消耗量限值及測量方法》等三項強制性國家標準的制修訂工作，現面向社會各界公開征求意......
同濟大學材料科學與工程學院車用新能源研究院羅巍教授與合作者首次發現了固態鋰電池金屬鋰負極疲勞失效現象，揭示了疲勞失效新機制，并提出了抑制疲勞失效改善固態電池性能的新策略。4月18日，相關研究發表于《科......
記者17日從中國科學院獲悉，我國科研團隊發現，通過加熱下一代鋰電池的富鋰錳基正極材料，可以幫助老化的富鋰錳基電池恢復電壓，讓電池“返老還童”。這一發現為開發更智能、更耐用的下一代鋰電池提供了全新思路。......
中國科學院寧波材料技術與工程研究所等在下一代鋰電池高比容量富鋰錳基正極材料研究方面取得突破性進展。研究發現，這種正極材料在受熱時會“收縮”，而這種“收縮”行為可以幫助老化的電池恢復電壓，實現電池“返老......