長距離音頻傳輸智能軌道交通廣播系統通過鑒定

專家委員會考察成果展示現場。朱漢斌 攝

科技成果評價會議現場。李瑪 供圖

專家委員會與部分研發人員合影。朱漢斌 攝

9月20日下午，廣東省電子學會在廣州組織并主持召開了“長距離音頻傳輸智能軌道交通廣播系統關鍵技術研究及應用”項目科技成果評價會議。專家委員會經過嚴格審核、論證，一致認為，該項目成果在長距離和短時延音頻傳輸應用方面達到國際先進水平。

該項目成果由廣州市保倫電子有限公司、廣州地鐵設計研究院股份有限公司、華南理工大學、中國電器科學研究院股份有限公司、廣東產品質量監督檢驗研究院、廣州市愛遞思電子科技有限公司、廣州市捷聲電子科技有限公司共同完成。

此次專家委員會由中山大學、廣州大學、暨南大學、廣東工業大學、中國電子科技集團公司第七研究所、廣東省公安廳等7位專家組成。專家委員會認真聽取了成果完成單位的工作總結報告，審閱了查新報告、測試報告、科技成果應用證明等，考察了成果展示現場，一致給出高度評價。

該項目針對軌道交通廣播系統搭建復雜、服務器及廣播設備成本高、網絡延時大、音質差且傳輸過程中容易出現環境電磁騷擾等問題，研發了長距離傳輸的音頻數據快速處理技術，解決了自適應音頻調整問題，實現了音頻的短時延傳輸；研發了復雜場景長距離傳輸的廣播線路檢測技術，利用音頻高壓技術，實現了六公里的音頻傳輸；研究了智能冗余電源控制技術，實現了實時采樣和動態濾波的電源電壓檢測。

“長距離音頻傳輸智能軌道交通廣播系統關鍵技術研究及應用”項目成果獲授權發明ZL10件、實用新型ZL12件、軟件著作權18項。參與編制地方標準2項和團體標準2項，牽頭編制團體標準2項。產品經廣州質量監督檢測研究院檢測，軌道交通廣播系統在音頻延時、隧道區間音頻傳輸距離和采樣率等技術指標符合企業技術條件要求。

據介紹，“長距離音頻傳輸智能軌道交通廣播系統關鍵技術研究及應用”項目技術成果已成功轉化應用于廣州地鐵18號線、22號線、10號線、11號線、12號線、黃埔有軌電車2號線、深圳地鐵14號線、貴廣高鐵、廣深港高鐵等軌道交通體系中，實現了高鐵、地鐵、車站等復雜嘈雜軌道交通環境下的高清廣播功能，經濟效益和社會效益顯著。