首批20城五部門聯合發布“車路云一體化”應用試點城市名單

萬億大市場迎利好。

　　7月3日，工業和信息化部等五部門發布智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市名單，確定了20個城市（聯合體）為首批“車路云一體化”試點城市，北京、上海、深圳、廣州、武漢、重慶、南京、蘇州、成都、杭州—桐鄉—德清聯合體等在列。

　　受訪專家指出，“車路云一體化”是解決智能網聯汽車產業化發展的關鍵，同時也是智慧交通的重要使能技術。應用試點名單的公布，將助推智能駕駛由小范圍測試驗證加速邁入規模化落地階段，從而進一步加快高階智能駕駛的普及應用和商業化進程。

　　前瞻產業研究院報告預測，2030年中國智能網聯汽車市場規模有望突破5萬億元，“車路云一體化”相關市場規模超14萬億元。

（圖片來源：工信部網站）

　　應用試點城市應加強政策支持、資金投入

　　近年來，我國相繼出臺《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）》《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范（試行）》《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》等政策，大力支持智能網聯汽車測試示范發展。

　　工信部最新數據顯示，目前，全國共建設17個國家級智能網聯汽車測試區、7個車聯網先導區、16個“雙智”試點城市，開放測試道路32000多公里，發放測試牌照超過7700張，測試里程超過1.2億公里，各地智能化路側單元（RSU）部署超過8700套，多地開展云控基礎平臺建設。

　　記者注意到，北京、上海、廣州、深圳、武漢、重慶、無錫、蘇州、杭州等多個城市宣布在一定區域內實現全域開放，有效助力測試示范規模化發展；同時，包括北京、上海、廣州、深圳在內的多個城市已實現車內無人商業化試點落地，推動智慧出行服務探索商業閉環模式。

　　但要看到，各地“車路云一體化”建設處于初級階段，尚未能搭建形成完備的系統架構，基礎設施建設存在“碎片化”現象，難以支撐自動駕駛技術和網聯功能的規模化應用。

　　工信部裝備工業一司相關負責人指出，智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點將充分發揮前期測試區、車聯網先導區、“雙智”試點等試點工作的建設基礎，推動智能網聯汽車“車路云一體化”技術落地與規模應用。

　　上述工信部負責人表示，20個應用試點城市，應充分發揮市級協同工作機制作用，在支持政策、資金投入、建設規劃、安全監管等方面形成合力，務實推動落實。同時，要確定城市級“車路云一體化”建設運營主體單位，按照政府引導、市場主導的運營思路，探索全生命周期的智能網聯基礎設施“建管運服研”模式。此外，試點城市所在省級各主管部門，應當加大對試點城市的政策支持力度，統籌省內路側基礎設施及城市級云控基礎平臺的互聯互通，推動試點城市“向外輻射”與城市間的“連片”建設。

　　國際智能運載科技協會秘書長張翔接受證券時報記者采訪時指出，“車路云一體化”是解決智能網聯汽車產業化發展的關鍵，同時也是智慧交通的重要使能技術。應用試點名單公布后，將助推智能駕駛由小范圍測試驗證加速邁入規模化落地階段，從而進一步加快高階智能駕駛的普及應用和商業化進程。

　　探索國資平臺、車企、運營商等多主體投資共建、聯合運營模式

　　當前，“車路云一體化”正處于測試驗證轉入規模化應用的關鍵時期，亟須解決智能化路側基礎設施覆蓋度不足、車載終端搭載率低、商業模式不清晰等難題。

　　談及開展此次應用試點的預期成果，上述工信部負責人從建成低時延高可靠的網聯云控基礎設施、促進多場景自動駕駛規模化應用、探索形成“車路云一體化”投建運新型商業模式等多方面做出展望。

　　他期望，以覆蓋試點城市全域為目標，持續提升智能化路側基礎設施與云控基礎平臺覆蓋率，全面帶動提升車載網聯終端裝配率與使用效果。結合智慧城市、智能交通、產業發展等需求，因地制宜開展智慧公交、智慧乘用車、自動泊車、城市物流、自動配送等多場景的規模化應用試點。同時，明確智能網聯汽車“車路云一體化”試點商業化運營主體，鼓勵探索國資平臺、車企、運營商、科技公司等多主體投資共建、聯合運營的發展模式，探索形成互融共生、分工合作、利益共享的新型商業模式。

　　事實上，不少地方已加強“車路云一體化”布局。多個城市提出智能化路側基礎設施“全域覆蓋”，海南省將建設成為國內首個全省范圍、全域開放的智能網聯汽車應用示范省；武漢“車路云一體化”將覆蓋全市13個行政區和武漢經開區、東湖高新區、東湖風景區等功能區域，推動5G通信網絡實現全市覆蓋，對全市路口進行智能化改造。

　　海南、長沙等地將開展規模化示范應用，探索新模式新業態。海南省動海口市、三亞市、瓊海市以環島旅游公路為載體，開展規模化示范應用；長沙打造“車路云一體化”的“城市物流+自動配送”全時段、全過程、全場景無人化運輸應用，實現城域級物流無人化、商業化模式的成功應用。

　　近期，多地“車路云一體化”示范項目也在密集啟動。北京公布近百億元的“車路云一體化”新基建項目規劃，武漢170億元“車路云一體化”重大示范項目獲有關部門批準備案，福州、沈陽、杭州等多地相關項目啟動招標。

　　中國汽車工程學會研究顯示，預計2025年、2030年“車路云一體化”智能網聯汽車產業產值增量為7295億元、25825億元。前瞻產業研究院報告也預測，2030年中國智能網聯汽車市場規模有望突破5萬億元，“車路云一體化”相關市場規模超14萬億元。