運載火箭是當前進入空間的重要途徑。中國運載火箭技術研究院運載火箭系列總設計師院士在10月21日舉行的第三屆中國空間技術論壇上呼吁,結合國外重型火箭的發展歷史,基于我國航天運載技術發展特點,我國有必要加快重型運載火箭研究。
“以我國未來空間任務需求為目標,我國重型火箭應具備多任務適應能力;大噸位運載能力;高可靠使用性能;新技術牽引能力。”龍樂豪介紹,在考慮可能的技術途徑和方案后,目前業內專家將目光聚焦在基于大推力液氧煤油發動機和基于大推力固體助推器的兩種重型運載火箭總體技術方案。
這兩種方案在總體構型方面,綜合考慮各種因素,確定了采用兩級半構型(兩級芯級捆綁助推器構型);芯級直徑方面,初步確定重型火箭芯級直徑為9米。動力方面,初步論證形成了我國重型運載火箭兩條可選發展途徑:660噸級推力液氧煤油發動機+200噸推力氫氧發動機和千噸級推力固體助推器+200噸級推力氫氧發動機。
龍樂豪介紹,這兩種構型的重型火箭長度達到100米級,火箭起飛重量達到4000噸級,起飛推力達到5000噸級,初步彈道計算結果表明,兩種方案的LEO(近地軌道)運載能力超過130噸。海南發射場的航落區分析結果驗證了火箭總體方案的可行性。
論壇上,不少業內專家表示,在經歷專家層面的論證后,希望國家有關部門盡快將此工程立項。從長遠來看,加快推動重型運載火箭的研制工作,將為我國載人航天和深空探測提供更加廣闊的發展空間,對于促進國民經濟發展,提升我國國家綜合實力具有重要意義。
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