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JT-60SA裝置的部件之一。 日本東北電力公司日前宣布，由于遭到當地的強烈反對，計劃在福島第一核電廠附近新建一座核電廠的方案正式取消。 東北電力公司為日本最大島本州島幾個縣提供電力，而2011年發生核事故的損毀的福島第一核電廠隸屬東京電力公司，擬建的新核電廠距離福島第一核電廠不足 10公里。東北電力公司目前擁有兩座核電廠，但福島核事故發生之后，同日本的大多數核電廠一樣，東北電力公司的兩座核電廠停止運營。 目前世界上所有的核電廠都是基于核裂變原理發電，科學家將核聚變視為下一代能源技術，正在積極進行探索。在開發核聚變發電技術方面，日本目前處于全球領先地位。 據ENS環境新聞網報道，在福島第一核電廠以南143公里的茨城縣那珂市，日本和歐洲科學家正在組裝一臺先進的核聚變試驗裝置，大約有100名科學家參加了在日本原子能機構那珂核聚變研究所舉行的組裝啟動儀式。 新型超導先進核聚變試驗裝置代號為JT-60S......閱讀全文
在北美洲、歐洲和其他地區，由私人資金或政府—私有混合資金支持的科學家和工程師團隊正在探索核聚變新方法。 聚變能研究領域正在上演離奇事件，企業家精神、不同意見和開創精神出現了一次大爆發。在一個可以被概括為“大科學”的最糟糕情況的領域——進度緩慢、定價高昂和繁重設計，一些人最后說“受夠了”，并開始
ITER核聚變反應器實物模型 最近，很多美國核聚變專家正猛烈抨擊一份試圖描繪該領域十年戰略規劃的報告。他們稱其“有缺陷”“不盡人意”，并且認為這份貿然而出的報告充斥著潛在利益沖突。于是，來自一個23人政府顧問小組的大多數成員由于潛在利益而不得不在投票表決該報告時作出回避。 來自麻省理工學院等離
洛克希德·馬丁公司的緊湊型核聚變反應堆實驗裝置 剛剛過去的這一周，“核聚變”成為足夠吸引眼球的科技新聞關鍵詞。 10月15日，美國洛克希德·馬丁公司，已經設計出一款能夠裝載在一輛卡車上的緊密型核聚變反應堆，目前正在尋求商業或政府方面的合作伙伴，并宣稱將在五年內制造出原型。消息一出，輿論嘩然，盲目