新一代超音速飛機有望克服音爆等重大問題
曾投入實用的超音速客機已離人們遠去7年之久，卻常有念舊之人緬懷那些造型優雅的飛機穿梭天際的美好時代。據美國《連線》雜志與英國《每日郵報》等媒體近期報道，為了探索航空飛行的未來，美國洛克希德—馬丁公司與波音公司日前都向美國宇航局（NASA）提交了未來新型超音速飛機的方案，航空公司聲稱設計中采取了許多行之有效的辦法用以克服超音速飛機的固有問題，包括音爆、續航距離及載荷等，以期尋求更多元的飛行用途。 而對于那些無法忘懷超音速客機的人們，是不是看到了一線曙光，來重拾那縈繞已久的“協和飛機之夢”。 曾經的輝煌與失落 協和飛機一度集萬千寵愛于一身。 協和飛機（亦稱協和客機）是由英國和法國聯合研制的一種超音速客機。它的最大飛行速度可達2.04馬赫，巡航高度18000米，于1976年1月21日投入商業飛行。英國和法國航空公司使用協和飛機運營跨越大西洋的航線。由于相當一段時間內未發生任何事故，協和飛機獲得了全球最安全客......閱讀全文
新一代超音速飛機有望克服音爆等重大問題
曾投入實用的超音速客機已離人們遠去7年之久，卻常有念舊之人緬懷那些造型優雅的飛機穿梭天際的美好時代。據美國《連線》雜志與英國《每日郵報》等媒體近期報道，為了探索航空飛行的未來，美國洛克希德—馬丁公司與波音公司日前都向美國宇航局（NASA）提交了未來新型超音速飛機的方案，航空公司聲
重啟人類超音速之旅－還有哪些技術問題待解
乘坐超音速客機出行是人類一直渴望實現的夢想。但隨著圖-144項目的終止和協和式客機停飛，宣告人類對于超音速客機的第一輪探索遭遇失敗。超音速客機的概念甚至一段時間無人問津。近年來，隨著航空技術的進一步發展，超音速客機再次走入人們視野，大有重出江湖之勢。 近日，航空業巨頭波音公司宣布將與Aeri
美研制極超音速偵察機：6小時內環游世界
北京時間11月28日消息，據國外媒體報道，以至少5倍于音速的飛行一直是一個帶有科幻色彩的夢想，但隨著相關技術的不斷進步，這個夢想正在照進現實。現在，美國洛克希德-馬丁公司的工程師正在研制標志性的“黑鳥”遠程偵察機SR-71的繼任者SR-72，速度可達到6馬赫，相當于每小時4567英里(約合每小時
英國研發五倍音速客機－以液氫為燃料
英國工程師于2月5日公布了一項高超音速飛機的研發計劃，這種飛機可在5小時內從歐洲飛抵澳大利亞。 A2飛機設計圖，尖尖的前端很像鉛筆頭，屆時乘坐它從布魯塞爾飛往悉尼只需要4個半小時。 高超音速意指速度等于或超過5倍音速。這種高超音速飛機目前代號為A2，由英國“反應發動機”工程公司設計，預計能承
全球即時打擊系統先期技術開發已數十年
當前，全球熱議的1小時“全球即時打擊”能力依然處于早期發展階段，但圍繞這一概念而實施的先期探索與技術開發已進行了數十年，對其進行掃描可以大致勾勒出幾類“全球即時打擊”系統的未來圖景。 “助推—再入”式武器 “助推—再入”式武器首先由火箭發動機推入外層空間，經一段時間飛
美空軍資助開發納米氮化硼涂料
?? 在美國空軍的資助之下，美國國家航空暨太空總署（NASA）與美國賓漢頓大學成功研制出氮化硼散熱涂料，可以承受更高溫度而使飛機飛行速度提升，未來10年內，飛機可能在不到1小時的時間用5倍音速從美國東岸飛到西岸！ 雖然，目前氮化硼的單價高達每克1000美元，初步商業化之后小老百姓們也是坐不起的，
兩種材料能耐近4000℃高溫
英國倫敦帝國學院官網近日發布公告稱，該校研究人員發現兩種能耐受近4000℃極端高溫的材料碳化鉭（TaC）和碳化鉿（HfC），其中碳化鉿的熔點創造最高紀錄，達到3958℃。這兩種耐高溫材料能用于極端環境，比如新一代超音速飛機或太空飛船的熱防護系統或核反應堆超熱環境中的燃料涂層。 碳化鉭和碳化鉿
擊穿銀河系的超音速“子彈”現身
日本慶應義塾大學的一個研究小組對位于銀河系圓盤部位、距太陽約1萬光年的超新星殘骸W44進行了觀測，發現其分子云中有一團與超新星殘骸的膨脹運動大為不同的小型超高速氣體成分，直徑約2億光年，速度約每秒120公里，被稱為“子彈”，以與銀河系自轉相反的方向和速度運行，速度幅值比星際空間音速高出兩位數值
英國時速1600公里超音速汽車問世
2010年10月17日消息，英國工程師研制出一輛超音速汽車，該車達到1000英里/小時(編者注：約合1600公里/小時)的速度，將創造無法超越的世界紀錄。該車是由1997年曾創造世界紀錄的ThrustSSC(時速達763英里)的設計者理查德·諾貝爾和安迪·格林設計出來的
中國為什么要搞大飛機？搞大飛機難在哪？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505296.shtm
可經受超音速撞擊的蛋白質材料問世
英國肯特大學團隊創造了一種新的減震材料并獲得了專利，這種材料可徹底改變國防和行星科學領域。這種新型的基于蛋白質的材料家族被命名為踝蛋白沖擊吸收材料（TSAM），代表了已知的第一個能夠吸收超音速射彈沖擊力的合成生物學材料，為開發下一代防彈裝甲和彈丸捕獲材料打開了大門，從而能夠研究太空和高層大氣中的超高
英研制世界最快超音速汽車：時速1600公里
據英國《泰晤士報》網站報道，由英國汽車工程師所設計的超音速汽車“偵探犬”(Bloodhound)即將于近日正式開始制造，預計將耗資1500萬英磅。“偵探犬”汽車號稱是世界上速度最快的汽車，最高設計時速將達到每小時1600多公里。 “偵探犬”汽車鉛筆形狀的外殼將由航空級鋁材所打造
可經受超音速撞擊的蛋白質材料問世
英國肯特大學團隊創造了一種新的減震材料并獲得了ZL，這種材料可徹底改變國防和行星科學領域。這種新型的基于蛋白質的材料家族被命名為踝蛋白沖擊吸收材料（TSAM），代表了已知的第一個能夠吸收超音速射彈沖擊力的合成生物學材料，為開發下一代防彈裝甲和彈丸捕獲材料打開了大門，從而能夠研究太空和高層大氣中的超高
NASA擬研發全新空間發射體系
據美國物理學家組織網9月13日（北京時間）報道，最近，美國國家航空航天局（NASA）正在考慮發射航天器去恒星的可能性，而其下屬的肯尼迪航天中心的研究人員也在研究新的超音速飛行器和發射系統，并計劃讓現有發射基站朝商業化轉型，以推動空間發射技術在商業應用領域實現巨大飛躍。 NA
太陽表面拍到超音速噴流－時速達7.2萬公里
據國外媒體報道，意大利天文學家最近拍到一張太陽的特寫照片，展現了太陽表面持續噴出的快速移動超熱氣體形成的噴流。 照片中，一種被稱為“針狀體”的扭曲管狀結構從太陽表面向上噴射，速度可達到每小時4.5萬英里(約合每小時7.2萬公里)，遠遠超過音速，而其直徑可達300英里（約合482
英提出氫燃料水上飛機概念－運力環保性超越現有飛機
英國研究人員提出了一種氫燃料水上飛機的概念設計。這種飛機不但運力和環保性大幅超越現有飛機，還無需投入大量資源修建陸上機場。 英國帝國理工學院21日發布的公告說，該校研究人員設計的概念水上飛機包括能滿足中程和遠程運輸需求的型號，最大的一種可一次運載2000名乘客，而目前世界最大客機，空客A38
美國設計氫動力概念飛機
從斑尾塍鷸獲得靈感，美國洛克希德公司設計了一款零排放的氫動力概念噴氣式客機Stratoliner，利用類似塍鷸翅膀的機翼，在極大程度上利用空氣動力學原理獲得更多升力，進行高空飛行，飛行高度遠高于一般商用飛機。 Stratoliner能夠不間斷飛往地球上的任何地區，同時不產生任何污染。但這一想法
坐等首架飛機在火星起飛
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/3/455023.shtm “機智號”火星直升機預計將于下月起飛。圖片來源：NASA 近日，美國國家航空航天局（NASA）噴氣推進實驗室（JPL）宣布，“毅力號”火星車搭載的價值8000萬美元的小
室溫硫化氟硅橡膠的特點介紹
室溫硫化氟硅橡膠是聚γ-三氟丙基甲基硅氧烷，它的主要特點是具有耐燃料油、耐溶劑和高溫抗降解性能，還具有良好的擠出性能。主要用于超音速飛機整體油箱的密封、嵌縫，氟硅橡膠墊圈，墊片的粘結固定；硅橡膠和氟硅橡膠的粘合，以及化學工程和一般工業上耐燃料油；耐溶劑部位的粘結。
美研發可重復使用空天飛機－成本可靠性能與飛機相比
美國軍方15日宣布已和波音等3家公司簽訂合同，開始研發一種試驗性的XS－1空天飛機。其設想是，這種可重復使用的非載人航天器在使用成本、操作方式和可靠性方面將能與飛機相比。 美國防部高級研究項目局當天發表聲明說，3家被選中參與XS－1第一期研發工作的公司分別是波音、馬斯滕太空系統和諾思羅普－格魯
“聲音地圖”幫鴿子導航
如果不能追蹤次聲，鴿子很容易迷失方向。圖片來源：Mill56/Flickr/Creative Commons 鳥類也許沒有發達的大腦，然而它們知道如何確定正確的航行路線。就在人類觀察和徘徊的時候，它們以令人驚奇的準確路線飛過村鎮、穿越大洲。生物學家認為視力、嗅覺和內在的指南針都有助
超音速榮獲“2022世界電池產業博覽會金獎”
2022年08月10日，超音速(833753)公司的3D 視覺+AI 機器檢測設備榮獲“2022 世界電池產業博覽會金獎”。2022 世界電池產業博覽會為廣交會的一部分。消息后次日，該公司收盤價下調5.24%。公開信息顯示，該公司的主營業務為以自主研發的機器視覺系統為核心的自動化智能化視覺缺陷檢測和
超音速飛車3D設計圖公開－設計時速1609公里
尋血獵犬SSC超音速飛車說明 北京時間4月15日消息，據國外媒體4月13日報道，尋血獵犬SSC超音速飛車準備打破由尋血獵犬(Bloodhound)超音速飛車保持的世界陸上速度紀錄，停在皇家騎兵衛隊閱兵場上的原型車與迎面走來的自行車形成鮮明對比。尋血獵犬SSC打算2012年初在英國飛
北航上海飛機設計院共建大飛機創新谷聯合實驗室揭牌
近日，中國商飛與高校聯合共建的大飛機創新谷聯合實驗室在上海飛機設計院揭牌。中國工程院院士、中國商飛公司副總經理吳光輝，北京航空航天大學副校長張廣，大連理工大學副校長姚山，上海飛機設計院黨委書記劉丹、院長沈波參加揭牌儀式。 儀式上，北航與上海飛機設計院簽訂了《大飛機創新谷飛控/液壓/起落架聯合實
美軍神秘空天飛機返回地球
在地球軌道上創紀錄地飛行近兩年后，美國空軍的神秘空天飛機Ｘ－３７Ｂ于5月７日返回地球。與它前３次太空任務相同，美國空軍對此次任務的真實目的諱莫如深，外界對該飛行器的秘密活動猜測紛紛。 據美國空軍發表的一份聲明，Ｘ－３７Ｂ軌道測試飛行器當天在佛羅里達州肯尼迪航天中心成功降落，它在天上度過了７１８
美“綠色飛機”將于2025年面世
在美國宇航局1100萬美元左右的經費支持下，加州亨廷頓海灘的波音公司設計團隊、加州帕姆代爾市洛克希德馬丁公司、加州埃爾塞貢多市諾斯羅普格魯門公司等三個研究團隊根據由美國國家航空航天局航空研究任務理事會負責的環境責任飛行器工程的要求，設計了未來概念飛行器。將在2025年左右設計定型，突出了精簡、綠
我國自主研制電動飛機，成功首飛
由航空工業直屬的中航通用飛機有限責任公司自主研制的AG60E電動飛機，日前在建德千島湖通用機場圓滿完成首次飛行。 圖片來源：航空工業 據介紹，自項目啟動以來，研制團隊先后開展了電機、電控、動力電池選型、電推進系統集成試驗驗證、電動飛機安全性和適航符合性設計技術研究等多項工作，完成了AG60輕
王同慶：－讓飛機潛艇“銷聲匿跡”
“只要能為國家做點事就好，至于其他的，我覺得都不重要。” 王同慶，北京航空航天大學能源與動力工程學院博士生導師。平時的他不擅言辭， 但話語中卻飽含著對事業的由衷熱愛。 王同慶教授是1995年從沈陽航空工業學院調入北京航空航天大學的，從事氣動聲學和水聲工程這兩方面學科的教學與科研工作，
俄將開始研制新一代轟炸機原型機
據俄羅斯媒體報道，俄著名航空設計制造企業“圖波列夫”公司將在近幾個月內開始研制數架新一代遠程戰略轟炸機的原型機。 據國際文傳電訊社日前報道，這一研制項目代號為“使者”，于2009年開始實施。目前“圖波列夫”公司下屬喀山飛機制造廠已收到制造新轟炸機原型機所需設計資料，并將于近幾個月內開工。
美湖泊發現八年前哥倫比亞號航天飛機殘骸
這就是在德州納柯道奇縣，隨著水位下降暴露出來的疑似航天飛機殘骸，直徑約1.2米這是當時拍攝到的航天飛機解體瞬間組圖這是事故中罹難的7位宇航員這是1981年4月14日，哥倫比亞號執行首次航天飛機任務后順利返回的歷史鏡頭 北京時間8月3日消息，2003年2月1日是人類航天史上一個黑