京環保局:機動車排放占PM2.5本地來源31.1％
北京的PM2.5有近四成為外地輸入，而本地來源中，機動車尾氣排放的比重超過三成。昨日，市環保局局長陳添，在北京城市廣播“市民對話一把手”節目中公布了北京PM2.5最新源解析數據。他表示，計劃于2016年實施的第六階段機動車排放標準 “京六標準”，以及擁堵費政策，目前都還在研究中。 PM2.5本地來源尾氣最多 “源解析”即大氣污染來源解析，作為空氣污染重災區，京津冀地區PM2.5的源解析一直備受關注，按照環保部的部署，今年6月底前，北京、天津和石家莊要完成污染源解析。年底前京津冀、長三角、珠三角的源解析結果也將公布。 陳添表示，對北京過去一年半PM2.5源解析的研究成果已通過環保部、中科院等單位的專家論證。源解析從組成成分和來源兩部分進行分析。 從組成成分來看，有機污染物(占26%)、硝酸鹽(占17%)、硫酸鹽(占16%)占據 PM2.5前三位。從來源來看，28%至36%來自區域傳輸，其他的64......閱讀全文
北京：大氣污染源解析是長期工作
“現在北京市公布的大氣污染成因，是依據2012年、2013年的數據做出的分析結果，這已經是過去時，以后可能產生變化，污染源解析，是一個長期工作。”昨天，市人大代表、北京大學環境科學與工程學院胡敏教授，在參與海淀團審議時表示，需要用長期、動態的方式，監控大氣污染成因。 昨天，市政府向市人大提交
PM2.5來源中機動車占北京排放源的31.1%
本地車輛，在異地被發現排放超標，能否處罰？如何處罰？據12月2日上午在北京召開的京津冀晉魯內蒙古機動車排放污染控制聯防聯控協調會透露，北京、天津、河北、山西、山東、內蒙古等6省市區，將聯合成立機動車排放控制工作協調小組，搭建京津冀及周邊地區機動車排放污染監管平臺。這是全國首個跨區域機動車污染排放
北京環保局首次透露PM2.5源解析
4月15日上午，北京市環保局局長陳添在做客北京城市廣播“市民對話一把手”訪談節目時首次透露，北京PM2.5源解析已經通過專家論證。從PM2.5的來源看，28%至36%來自區域傳輸，其他的64%至72%都是北京本地產生。其中機動車排放占到31.1%，燃煤占22.4%。工業生產占到18.1
記者實地考察 工業排放為北京周邊主要污染源
河北一鋼鐵廠外，不遠處就是農田。 北京機動車排放管理中心展館內不同排放標準的污染物展示。 據今年6月初公布的《2012年北京環境狀況公報》顯示，全市污染物排放大致相當于2011年全市污染排放總量的基礎上增加一個小到中型城市的排放量。 7月11-12日，本報記者跟隨“藍思?眾享”氣候變化觀
無組織排放源污染源監測
生產裝置在生產過程中產生的廢氣和污染物直接向外排放，即不通過排氣筒無規則排放的污染源，叫無組織排放源。應在車間或廠房外的上風向設對照點，在下風向，按扇形面布設采樣點，進行監測，以監測到的最高濃度作為評價依據，可采用空氣質量和固定源相應的方法進行監測。
關于源解析技術
源解析的意義 準確及時的“污染源解析”工作： 在應急事件(故)中，為“關停轉并”找到真正的污染源； 在AQI接近臨界點時，采取最準確的措施防止事故發生； 通過長期數據積累，為產業結構調整等治理措施提供科學依據及導向； 了解治理
霧霾源解析到底解析啥
大氣顆粒物中都有啥？ 大氣顆粒物是指懸浮在大氣中的固體或液體顆粒狀物質，按大氣顆粒物的來源可以分為一次顆粒物和二次顆粒物。 一次顆粒物是指從排放源直接排放到大氣環境中的液態或固態顆粒物，而且在排放之后顆粒物未發生變化，保持其排放時的原有物理和化學性狀。其中自然界及人為活動都有很多一次顆粒物的
北京郊區面源及企業等環保意識淡薄污染排放嚴重
環境保護部有關負責人19日通報了北京市郊區各區縣大氣污染治理督查行動情況。督查發現，北京面源污染嚴重，城鄉結合部及農村地區燒荒、燒秸稈，甚至是工業廢棄物仍然可見;燃煤散燒、自建小鍋爐現象依舊存在;企業環境保護意識淡薄，排放嚴重等。 該負責人表示，環保部華北督查中心赴北京市周邊石景山、門頭溝
濰坊專項整治VOCs排放源
山東省濰坊市近日在全市范圍內開展橡膠生產及制品、制革、防水材料、廢塑料加工、板材加工、汽車維修等行業揮發性有機物排放源環保專項整治行動。 記者了解到，濰坊市此次整治重點瞄準行業企業原輔材料存儲、生產或作業過程中產生的有組織、無組織揮發性有機物排放治理，兼顧顆粒物排放和加熱燃燒設備的廢氣排放等治
大氣污染源面源的排放速率怎么確定
外推法計算10米高污染物排放速率方法如下： Q=Qb（h/hb）2 Q——某排氣筒的最高允許排放速率； Qb——表列排氣筒最高高度對應的最高允許排放速率； h——某排氣筒的高度； hb——表列排氣筒的最高高度（排氣筒高度高于標準表列排氣筒高度的最高值）。