山東加快推廣新能源汽車鼓勵民資建設充電設施
山東省政府日前出臺意見，以加快全省新能源汽車推廣應用。意見提出，加快售后服務體系建設，進一步放寬市場準入，鼓勵和支持社會資本進入新能源汽車充電設施建設和運營、整車租賃、電池租賃和回收等服務領域。 意見指出，地方政府可通過給予特許經營權等方式保護投資主體初期利益，商業場所可將充電費、服務費與停車收費相結合并給予優惠，個人擁有的充電設施也可對外提供充電服務，地方政府負責制定相應的服務標準。 山東省要求，各級政府要因地制宜制定充電設施專項建設規劃，在用地等方面給予政策支持，對建設運營給予必要補貼。鼓勵社會資本進入充電設施建設領域，積極利用城市中現有的場地和設施，推進充電設施項目建設，完善充電設施布局。電網企業要做好相關電力基礎網絡建設和充電設施報裝增容服務等工作的實施。 意見明確，各地不得采取制定地方推廣目錄、對新能源汽車進行重復檢測檢驗、要求汽車生產企業在本地設廠以及要求整車企業采購本地生產的電池、電機等零部件等違規措施，......閱讀全文
山東加快推廣新能源汽車－鼓勵民資建設充電設施
山東省政府日前出臺意見，以加快全省新能源汽車推廣應用。意見提出，加快售后服務體系建設，進一步放寬市場準入，鼓勵和支持社會資本進入新能源汽車充電設施建設和運營、整車租賃、電池租賃和回收等服務領域。 意見指出，地方政府可通過給予特許經營權等方式保護投資主體初期利益，商業場所可將充電費、服務費與停車
2017北京國際新能源汽車及充電設施展覽會
7月16日，在2017北京國際新能源汽車及充電設施展上，純電動和混合動力新能源車、電動汽車充電站建設等相關領域的最新技術、產品集中亮相。圖為奇瑞新能源推出的小型電動汽車。
破解“找樁難”，我國加力布局新能源汽車充電基礎設施
充電基礎設施為電動汽車提供充換電服務，是重要的交通能源融合類基礎設施。當前，我國新能源汽車市場蓬勃發展，但充電基礎設施仍存在布局不夠完善、結構不夠合理、服務不夠均衡、運營不夠規范等問題。 為加強充電基礎設施建設，進一步釋放新能源汽車消費潛力，更好支持新能源汽車產業發展，國務院辦公廳前不久印發《
構建高質量充電基礎設施體系－服務新能源汽車下鄉
國家發展改革委 國家能源局 國家鄉村振興局 關于實施農村電網鞏固提升工程的指導意見 發改能源規〔2023〕920號 各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團發展改革委、能源局、鄉村振興局，國家電網有限公司、中國南方電網有限責任公司、內蒙古電力（集團）有限責任公司： 實施農村電網鞏固提升工程
加快破解新能源汽車充電難
隨著新能源汽車的推廣，馬路上出現了越來越多的新能源汽車。不過，新能源汽車充電難問題一直沒能很好解決，國慶假日期間，有的新能源汽車車主在高速公路服務區排隊4小時充電的新聞就上了熱搜。 充電樁等充電設施不足，成為阻礙人們選購電動汽車的“攔路虎”。比如，在有的城市購買電動車，電動車企業一般都提供安裝
“青年”破解新能源汽車充電難題
近年來，隨著環境壓力不斷增大、石油資源日益匱乏，新能源汽車已經成為國家發展戰略的重要方向，政府亦發布了《節能與新能源汽車產業發展規劃》，各大汽車廠商在新能源汽車方面動作頻頻，汽車工業的新一輪偉大革命正在展開。 近日，由中國道路運輸協會主辦的“2014中國純電動汽車快充模式研討會”在杭州召開
我國充電基礎設施加快建設
??今年以來，我國充電基礎設施體系不斷完善健全，為新能源汽車產業蓬勃發展提供有力支撐。??隨著新能源汽車持續熱銷，各地充電基礎設施建設進度加快。在貴州，目前正對52條高速公路、136個城市重點區域的513個充電站場站設備進行分批升級改造。在內蒙古鄂爾多斯市準格爾旗，當地剛剛完成配電網改造，正在加裝充
漲幅高達87％多地新能源充電站充電漲價－原因何在？
根據網友爆料，上海某地區的充電樁費用出現較大幅度上漲的情況。按照該網友的說法，同一地點、同一時間段，過去充電樁的價格為1.15元，而現在卻漲到了2.15元，漲幅高達87%。 除了上海外，近期多地的充電站費用都迎來了漲價。 對此，有分析稱，一方面是因為大型充電站的用電被劃歸到了工業用電中，電價
新能源車充電難題不再－移動充電機器人面市
移動充電機器人自帶儲能、無人駕駛、占地面積小、部署靈活便捷等諸多優勢，應用場景多，未來市場空間巨大，有不少汽車廠商、自動駕駛公司、能源廠商、充電服務企業等，已提前布局推出移動充電機器人產品，以期搶占更多市場。 近日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布數據，截至2024年11月份，全國充電基礎設施
多地規劃新能源汽車充電樁建設
新能源汽車的發展引來充電樁建設浪潮。截至目前，北京、上海、深圳、天津、重慶、杭州、合肥、武漢多地都提出了充電樁建設規劃。國家電網將引入社會投資參與電動汽車充換電設施建設，伴隨建設熱潮的是充電樁接口標準亟待統一。 充電樁建設潮涌 2013年9月，《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》出
國家能源局：我國充電基礎設施高速增長
13日，國家能源局在京召開例行新聞發布會，綜合司司長、新聞發言人梁昌新在會上介紹國家能源局在推動充電基礎設施建設方面取得的成效。他表示，充電基礎設施是促進新能源汽車產業健康發展的重要保障，也是服務和改善民生的重要領域，對促進我國能源、交通領域清潔低碳轉型具有重要意義。據了解，為全面貫徹落實《國務院辦
北京啟動電動汽車充電設施大規模建設
北京今年將首次大規模建設新能源汽車充電樁，今年內將完成1000個公用快充樁布局建設，覆蓋中心城區和近郊，日前公布了新能源汽車候選車型。 2月25日，北京市發改委高技術處處長費翔表示，新能源小客車充電設施主要分為自用和公用兩大類。近期發布的管理細則將明確新能源小客車自用充電設施的充電條件確認
上海提高新能源車購買門檻－新能源車上牌需有充電樁
記者日前獲悉，從現在起，上海的新能源車上牌政策有所調整，必須拿得出一份充電樁證明，即要先證明安裝了充電樁才能上牌。這意味著上海購買新能源車的門檻提高了。 一份充電樁證明需3個公章 某上汽榮威經銷商銷售經理劉先生向記者證實，“確有此事”，現在購買榮威550Plug-i
廣東科學中心戶外添新能源汽車充電站－－可邊充電邊科普
30日，廣東科學中心聯合廣州市城投集團共同建設了新能源汽車充電站舉辦開通儀式并正式投入使用。在這里，不僅可以給新能源汽車充電，還能學習了解新能源相關的科普知識。 該充電站位于廣東科學中心北停車場，采用群控柔性智能充電系統，設置充電車位9個，建成總功率220kw，可同時為大、中、小型不同規格的汽
上海將新建新能源汽車充電樁6000個
結合國家要求和上海新能源汽車發展實際，到2015年，上海全市將實現13000輛新能源汽車推廣應用目標，新建各類充電樁6000個左右。這是記者從今天召開的上海市政府新聞發布會上獲得的信息。 上海市經信委副主任馬靜介紹，在這13000輛推廣的新能源汽車中，外地品牌車輛不低于30%；全市新增或更新
“新能源基建”風口下充電樁需審慎布局
在新冠肺炎疫情肆虐全球的當下，被按下暫停鍵的市場經濟有望在政策紅利的推動下重新被激活。圖片來源于網絡 日前，中共中央政治局常務委員會召開會議，明確了“5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網”為我國接下來重點發展的七大“新基建”。其中，
全球首例無線充電新能源公交投運
9月17日，中興通訊聯手東風汽車 聯手打造的全球首例無線充電公交示范線在湖北襄陽啟動。發布會現場展示了東風汽車公司旗下東風襄陽旅行車有限公司最新研發的12米和6米兩款純電動新能源汽車，以及該車搭載的中興通訊研發的大功率無線充電系統。 現場還演示了車輛手動充電和自動充電過程。從現場的演示來看
國家能源局：電動汽車充電設施標準體系年內完成
國家能源局權威人士在接受中國證券報記者獨家采訪時表示，由能源局負責制定的電動汽車充電設施標準體系將在今年年底之前完成編寫及修訂工作，兩大電網公司、中石油、中石化、中海油以及多家電氣設備企業都參與了標準的制定和征求意見。 上述人士透露，國家能源局此前成立了負責電動汽車充電設施標準制定的行
國內首個電動汽車充電設施實驗室投運
4月25日，由國家電網所屬中國電科院建設的國內首個電動汽車充電設施實驗室順利投運。該實驗室由3座電動汽車充電站和1個充電監控中心構成，結合國家電網公司已建成的國家電網計量中心和電池特性實驗室的科研資源，在電動汽車充電設備、充電監控信息網絡、充電設施電能計量、動力電池組等方面具備了完整的
新能源汽車充電樁瓶頸需突破引投資機會
隨著技術進步、政策扶持以及企業投入增加，我國新能源汽車行業近兩年迎來了跨越式發展。不過，隨著新能源汽車行業發展的提速，充電樁數量有限的瓶頸逐漸顯露出來，而這也構成了資本市場的潛在投資機會。有分析人士指出，我國發展以純電動為主的新能源汽車的產業政策路徑日益清晰，這意味著充電樁后續將不可避免地迎來
深圳將建國內首個電動汽車及充電設施檢測站
記者11月8日從奧特迅公司獲悉，由深圳計量質量檢測研究院牽頭，奧特迅和比亞迪參與建設一個以檢測為主要目的的小型充電站，這將成為國內第一個電動汽車及充電設施檢測站。 據介紹，今年6月，深圳市公布了《電動汽車充電系統技術規范》，并從6月1日起正式實施，這是當時國內首個汽車充電站
新能源汽車路徑清晰－充電樁瓶頸突破引投資機會
新能源汽車跨越發展充電樁成制約因素 自2013年開始，我國新能源汽車進入產業化時代。今年以來，我國新能源汽車銷量出現明顯增長，據相關統計，截至今年上半年，新能源汽車累計銷量在6萬輛左右。新能源汽車銷量的明顯走高與政策的強力支持密不可分。 9月16日，交通部印發《交通
北京將首次啟動大規模新能源汽車充電樁建設
隨著新能源汽車開始進入百姓家庭，北京在今年將首次大規模建設新能源汽車充電樁，目前已完成城區100個公用快充網點選址，近期將陸續啟動建設;2014年內將完成1000個公用快充樁布局建設，覆蓋中心城區和近郊。 北京市發改委高技術處處長費翔在25日舉行的媒體見面會上表示，新能源小客車充電設施主要
新能源汽車快速發展－充電設備業將進入發展快軌
6月23日，在廣東省電源行業協會與振威展覽（834316）共同主辦的第五屆深圳國際充電站（樁）技術設備展覽會上，比亞迪、科陸電子、國電南瑞、珠海泰坦、聚電科技等300多家行業內知名企業展示了各類新能源汽車、智能充電設備產品和技術。業內人士表示，隨著新能源汽車的快速發展，充電設施建設運營
《指導意見》對新能源汽車充電樁作出具體部署
充電樁是新能源汽車快速發展不可或缺的一環，對于新能源汽車車主及觀望者來說，充電問題始終是最大的關注點之一。近日，國務院辦公廳印發《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），對充電基礎設施建設作出具體部署。 截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，其
新能源汽車中預充電阻的選型及分析（二）
一般來說，Vpre選擇為總電壓Vbat的90％或者95％，這里認為是90％，所以公式可以表示如下：T ＝ RC ＊ Ln10則R ＝ T ／ （C ＊ Ln10） ? ? ? 實例分析：若總電壓為700V，負載電容C為2000uF，設定預充時間最大為300ms，當電容電壓達到電源電壓95％時，單個脈
新能源汽車中預充電阻的選型及分析（一）
最近幾年，新能源汽車在中國得到迅猛發展。由于其高效、節能、低噪聲、無污染等特點，它已成為國內外汽車工業發展的新趨勢。雖然應用在新能源汽車上的電源、驅動以及控制系統在理論上與工業中的應用沒有太大區別，但由于汽車在不同工況環境下對安全性、穩定性、可靠性等方面都有極高要求，這就使得電動汽車在電路設計和所使
聚焦新能源車/2024新能源車展/汽車零部件展/電池充電樁展
2024上海合作組織國際投資貿易博覽會2024 SHANGHAI COOPERATION ORGANIZATION INTERNATIONAL INVESTMENT AND TRADE FAIR國際新能源汽車及零部件出口貿易展覽會INTERNATIONAL NEW ENERGY VEHICLES A
北京市發改委公開征集2025年先進充電設施示范項目
北京市發展和改革委員會關于公開征集2025年先進充電設施示范項目的通知各市有關單位、相關區發展改革部門：為加快培育智慧能源發展新動能，促進先進充電設施示范項目建設，加快構建高水平的充電基礎設施網絡體系，根據《市政府固定資產投資支持先進充電設施示范項目實施細則》（京發改〔2024〕844號，以下簡稱《
國務院：到2030年基本建成高質量充電基礎設施體系
在電動汽車快速發展的背景下，充電基礎設施成為了一個重要的話題。隨著電動汽車的普及，充電基礎設施的建設和完善變得尤為迫切。充電基礎設施包括充電樁、充電站等，它們是電動汽車能夠正常運行的基礎設施。充電基礎設施的建設不僅關系到電動汽車的充電便利性，也關系到電動汽車的推廣和普及。目前，我國的充電基礎設施建設