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    能源參考:中海油中石化挺進北極面臨成本環保風險

    歐盟訴中國無縫鋼管反傾銷措施 商務部稱將妥善處理 6月13日,歐盟就中國高性能不銹鋼無縫鋼管反傾銷措施提起世貿組織爭端解決機制下的磋商請求,商務部條約法律司負責人13日就此發表談話表示,中方已收到歐盟提出的磋商請求,將根據世貿組織爭端解決機制規則妥善處理。 商務部2012年11月8日發布公告,公布相關高性能不銹鋼無縫鋼管反傾銷案終裁結果,決定自2012年11月9日起,對原產于歐盟和日本的進口上述產品征收9.2%至14.4%的反傾銷稅,實施期限為5年。(新華網) 汽油國五標準提上日程 消費者1年將多承擔388億 霾天氣頻發,油品升級迫在眉睫。據媒體報道,國內最嚴汽油標準的送審稿在端午節前夕通過。該標準借鑒北京經驗,將汽油標號(辛烷值)從90號/93號/97號降至89號/92號/95號。汽油國五標準有望于今年三季度出臺。 需要注意的是,我國油品供應一直落后于油品標準。隨著汽油國五標準提上日程,國五汽油的......閱讀全文

    光伏生死劫:畸形的中國光伏業或將洗牌

      中國光伏產業正處于生死存亡之秋。   9月6日,歐盟委員會宣布啟動對中國出口的所有光伏組件和部件(包括太陽能電池片、硅片)進行反傾銷調查。9月18日,中國機電進出口商會法律服務部主任劉慧娟向《財經》記者透露:“原告同時也提交了反補貼的申請,歐盟委員會應該會在10月下旬就反補貼立案調查。”  

    頁巖氣開發 "三桶半油"為何占著8成資源不開發?

    2012年1月7日,湖南漣源優質頁巖氣開采進入試產氣階段。   “三桶半油”占據八成資源?   更多的人把矛頭指向“三桶半油”——中石油、中石化、中國海洋石油總公司(下稱“中海油”,以及陜西延長石油(集團)有限責任公司(下稱“延長石油”)。   “此前,對于油氣資源的開發,國務院批準的只有‘

    各地柴油荒致加油站停業 媒體稱煉油產能卻過剩

      十大煉油企業排名揭曉  中國煉油產能“過剩”了  進入10月份以來,全國多地出現“柴油荒”的狀況。有關調查數據顯示,目前中國南部已有2000多家民營加油站因缺油而停業,其中較嚴重的地區是華東、西南,以及浙江、江蘇、四川。  眼下的“柴油荒”,是中國原油加工能力不足導

    油品升級改變行業生態

    加價本身并不能保證油品質量,還要加強企業自身的社會責任感和質量監管。在某種程度上,油品升級也是對相關部門執法能力的考驗。   本期受訪嘉賓   趙俊貴 中國石油和化學工業聯合會副會長   王 震 中國石油大學能源戰略研究中心執行主任   龔慧明 能源基金會交通項目主任   顏梓清

    IT進入石油圈—打劫還是機遇?

       IT巨頭進入石油圈,石油蛋糕是做大了,還是被人挖走一塊?在互聯網公司與石油行業的合作還處在比較初級階段的現在,主要還是機遇。   全方位入侵  從石油企業服務商到戰略伙伴,到嘗試獨立建設智能加油站,IT巨頭全方位涉足石油行業。  2017年10月初,阿里

    中國能源安全“去政治化”

      近年來,中國在全球對資源、尤其是石油和天然氣的搜尋,引起了世界各國前所未有的關注。一部分原因是中國展開的高級別、積極的能源外交,國有石油企業在主要石油和天然氣出口地區開展的收購,以及這些企業在管理和運營方面帶來的頗具爭議的話題。但更重要的原因,則是國內外誤解中國對能源安全的追尋,而不斷將中國能源

    頁巖氣中標企業熱情漸退 遇技術卡脖老難題

      曾經轟轟烈烈進入“頁巖氣運動”的非石油企業正在冷靜下來,重新審視其中的風險和利益。頁巖氣重新塑造了美國的能源格局,但中美地質環境巨大差異、企業運營方式的顯著差異讓該領域的關鍵技術難以簡單移植中國。   進入2014年,雖然中石化、中石油以及中海油三大油企加快了頁巖氣開采步伐。但那些非油氣企業則

    油價上漲地方降價成風 專家稱定價應取決于市場

      3月20日,國家發改委發出通知,決定汽柴油價格每噸都提高600元,價格調整后,以北京地區93號汽油為例,最高零售價首次超過8元,調至每升8.33元,正式進入8元時代,這也是今年以來第二次油價上調,創下了2008年以來第二大漲幅。不過有細心的觀眾也許會留意到,就在此輪油價上調一個多月以來,一些加油

    揭秘中國深部探測計劃:資源短缺成最大動因

      編者按   在7月剛剛公布的中國“科技十 二五”中,強調了對“三深”、“三極”的科學考察。深海、深地、深空,以及南極、北極、青藏高原,這些過去只能在科幻書籍中研讀的領域,正吸引著中國科學 界越來越多的關注。如國務院總理溫家寶在2009年首都科技界大會上指出的,“空間、海洋和地球深

    國務院印發《中國制造2025》 咱行業興奮點在哪?

      分析測試百科網訊 近日,國務院印發《中國制造2025》,這是是我國實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領。分析測試百科網特摘取整理了與分析測試領域相關度較高的內容如下。更多依靠中國裝備  《中國制造

    第七屆中國地煉市場與發展峰會3月即將拉開帷幕

          一、會議背景   長期以來,除中石油、中石化等幾大央企之外,民營油企占中國油品市場半壁江山,僅在山東地煉就具有1億噸以上的加工能力,中國地煉在整個油品市場有著舉足輕重的作用。   2013年中國步入經濟低增長階段,各行業對于能源需求亦出現放緩,

    中國油氣開發進入“海洋時代”

    圖為中海油矗立在珠江口盆地的鉆井平臺。記者杜躍進攝2010年歲末,中國海洋石油總公司(以下簡稱中海油)對外宣布:公司所屬海域油氣年產量突破5000萬噸,相當于建成一個“海上大慶油田”。多位能源專家就此接受《經濟參考報》記者采訪時表示,中海油“海上大慶油田”的建成表明,中國海域已成為陸

    全球乙烯過剩 國內外化工巨頭的跑馬圈地

      跨國公司加大在中國投資,國內巨頭紛紛跑馬圈地,中國和中東迎來新一輪乙烯投資建設風潮――全球乙烯產能將從2007年的1.25億噸增加至2010年的1.45億噸,到2013年將增加至1.48億噸――國外報告顯示,到2010年全球乙烯過剩產能將達到1700萬噸...   4月份,中國工業品出廠價格同

    石油和天然氣行業2019展望:對需求增速的擔憂上升

    盡管近期油價有所調整,布倫特原油2018年前10個月的平均價格同比上升39%至73美元/桶。強勁的油價主要由于2018年11月重啟伊朗制裁帶動對伊朗原油供應的擔心,委內瑞拉受國內政治及經濟動蕩使得產量急劇下滑以及全球石油庫存的持續下滑。我們預計2019年布倫特原油平均價格為75美元/桶,較2018年

    2019年宏觀經濟形勢和行業高質量發展要抓好的六件大事

    中國石油和化學工業聯合會會長 李壽生   編者按 3月29日,第22期中國石油和化學工業聯合會系統學習大講堂在北京舉行。石化聯合會會長李壽生在會上作了題為《2019年宏觀經濟形勢和行業高質量發展必須要抓好的六件大事》的主題報告。報告分析了當前宏觀經濟形勢下石油和化工行業發展的不確定因素、未來一年行業

    頁巖氣銷售受阻致中石化限產 兩桶油均壓縮目標產量

      在頁巖氣上“一路飛奔”的“兩桶油”,可能不得不停下快速發展的腳步。  《每日經濟新聞》記者從中石化相關人員處獲悉,包括頁巖氣在內,中石化今年天然氣的銷售情況并不理想,以至于公司今年不得不對天然氣進行限產。而中石油今年的頁巖氣產量亦將比預定目標低10億立方米。  安迅思能源研究總監李莉認為,頁巖氣

    頁巖氣乙方爭奪戰:國際、本土油服企業誰是最后大贏家?

      在四川盆地南緣的崇山峻嶺之間,長寧—威遠國家級頁巖氣示范區內各種機器設備正干得熱火朝天——國內首次頁巖氣開發“工廠化”作業正在那里開展:目標井組長寧H3井組位于宜賓市珙縣上羅鎮,井場共布井6口,成2排分布,井間距5米,排距10米。   在井場作業的機器設備中,既有國際油服商哈里伯頓的產品,也有

    石油新秩序來了:中國可能加緊進行原油戰略儲備

       在陸家嘴上班的有車一族宋嘉(化名)邊盤點發票邊說:“上個月的油費節省了近200元”。  2014年10月31日,國家發改委正式發出通知,國內汽、柴油分別下調245元/噸和235元/噸,折合升價90#0.18元/升,0#0.20元/升。成品油價再一次刷新紀錄,創出七連跌,上海成品油價格也重回“6

    石油新秩序來了:產油國虛弱反抗 用油國利大于弊

      在陸家嘴上班的有車一族宋嘉(化名)邊盤點發票邊告訴記者:“上個月的油費節省了近200元”。  10月31日,國家發改委正式發出通知,國內汽、柴油分別下調245元/噸和235元/噸,折合升價90#0.18元/升,0#0.20元/升。成品油價再一次刷新紀錄,創出七連跌,上海成品油價格也重回“6字頭”

    頁巖氣圈地尷尬 中標企業圈而不采成為管理難題

      業界擔憂的頁巖氣“圈地”問題,正在逐步成為現實。   7月29日,國土資源部勘查司負責人對外表示,中標2012年度第二輪頁巖氣探礦權企業勘查進展不一,一些地方國有企業進展緩慢。國土資源部發出警示,對圈而不探甚至用區塊圈錢且情節嚴重的,將縮減區塊面積直至收回區塊。   這是主管部門首次對頁巖氣

    超9成石油進口運輸依賴國外 中石油自建油輪破局

      有研究員分析指出,作為國內石油巨頭,隨著中石油國際化戰略的不斷實施,長距離運輸成為制約企業發展的重要因素,建設油輪是企業擺脫制肘的關鍵舉措   中石油自建超大型油輪的項目近日獲批。   國家發改委日前公告,2012年9月,國家發展改革委核準中委航運有限公司建造超大型油輪項目。中委航運有限公司

    專家稱未來10年治污需10萬億 勿將成本轉嫁個人

      建設“美麗中國”,需要加大環保投入。專家最新研究表明,要想實現“美麗中國”,環保方面的投資至少要提高到GDP占比的3%,未來10年大概需要10 萬億元。資金來源除了政府收取的各種稅費,更重要的是要拉動社會的投資。按照“誰污染、誰治理”的原則,高耗能、高污染企業必須承擔減排責任。   作為高

    油漆污染嚴重被稱"健康殺手" 水漆行業亟待國家宣傳

      油漆以有機溶劑為稀釋劑,消耗能源、污染環境、有毒有害且易燃易爆。在國外,油漆生產和應用已被明令禁止或受限,2004年歐盟已立法嚴禁生產和使用油漆,但在我國油漆仍大行其道。專家認為,油漆是造成霧霾的重要原因,嚴重損害人類身體健康。目前,我國水漆行業發展面臨多重難題,國家應大力扶

    糾結的現代煤化工

      現代煤化工的產品種類繁多,多種技術路線并存,雖然其在技術和產業化方面都已有所突破,但仍面臨技術、經濟性、環保等諸多方面的問題。在復雜的市場環境下,未來何去何從?——煤化工企業頗為糾結。  “發展煤化工要仔細盤算選擇好產品,否則工藝將會成為負資產。”清華大學化學工程系教授、中國工程院院士金涌在山西

    糾結的現代煤化工

      現代煤化工的產品種類繁多,多種技術路線并存,雖然其在技術和產業化方面都已有所突破,但仍面臨技術、經濟性、環保等諸多方面的問題。在復雜的市場環境下,未來何去何從?——煤化工企業頗為糾結。  “發展煤化工要仔細盤算選擇好產品,否則工藝將會成為負資產。”清華大學化學工程系教授、中國工程院院士金涌在山西

    頁巖氣:回歸理性說易行難

       11月3日,國土資源部開出頁巖氣首份罰單:中石化“圈而不探”被罰800萬元。此事先是引發外媒報道,隨即又引燃了國內新一輪頁巖氣之爭。  今年早些時候,國家能源局“腰斬”2020年頁巖氣產量目標,已經引起一次“地震”。  從“十二五”規劃提出600億~1000億方到“十三五”能源規劃會議改口為3

    媒體稱油品升級或需千億 每升可能上漲超0.5元

      中國正試圖通過油品升級“吹散”霧霾。   日前,國務院首次明確實施“國四”柴油、“國五”汽柴油標準的時間表,這意味著我國油品升級步伐將進一步加快。有專家預計,油品升級到“國五”標準,成本超千億元,油價上漲將是必然趨勢。此外,在下一步的國標制定中,環保部門和石化部門之間仍存在過渡期

    工信部印發產業關鍵共性技術發展指南 包含色譜和傳感器

      分析測試百科網訊 近日,工業和信息化部組織修訂了《產業關鍵共性技術發展指南(2015年)》(以下簡稱指南),并印發。指南在儀器儀表類中對色譜類分析儀器的關鍵制造技術、工業控制巨磁電阻傳感器微型化和集成化技術、硅基壓力傳感器無引線封裝制造技術、DCS/PLC冗余設計關鍵技術等做出了技術內容指南,如

    日本棄核電目標生變與歐美能源巨頭博弈發展路

        周三,日本政府突然轉變態度,并未正式采納上周剛剛宣布的重大目標,即在2040年以前逐步退出核能發電。該計劃在上周宣布后,遭到了商業團體及地方經濟依賴核電站的社區的強烈反對。     日本首相野田

    國務院劃定油品升級路線圖 車主應承擔部分成本

      近日甚囂塵上的油品升級問題終于迎來關鍵突破點。據中新網能源頻道了解,昨日國務院常務會議決定,2014年底前汽柴油完成國四標準的過渡,2017年底前完成國五標準的過渡,并要求“三桶油”要首先如期完成煉油裝置改造任務,按照合理補償成本、優質優價和污染者付費的原則合理確定成品油價格。

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