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  • 超強碳線或將替代銅絲線導電能力還有待加強

    據新加坡《聯合早報》報道,劍橋大學科學人員利用碳制造一種超強堅韌的“碳線”。報道稱,如果碳線的導電能力能夠加強,最終可能成為銅的替代金屬。“碳線”比銅輕10倍,但比銅堅韌30倍。 劍橋大學的科佐爾教授稱,要將“碳線”(carbon wires)用在商業上還有好幾年的時間,但“我們的目標是取代銅”。 據報道,此次研究取得的突破是將碳納米管(Carbon Nanotube)焊接在金屬上,這是前所未有的。但碳的缺點則是其傳導性要比銅弱得多,一公斤銅的傳導性要比一公斤碳強上2.5倍。 科學人員說,劍橋大學將在未來數年集中發展“銅碳混合”技術,希望有朝一日能夠研制出能做工業用途的傳導性超強的銅。 但國際銅業協會說,即便是科技取得突破,要大量生產傳導性超強的銅,少說也要十年。 科佐爾指出,由于“碳線”的韌性比銅強,其用途將較為廣泛。他舉例說,以“碳線”取代銅,將可增加機械手臂、飛機或汽車零件等的機動性。......閱讀全文

    超強碳線或將替代銅絲線-導電能力還有待加強

      據新加坡《聯合早報》報道,劍橋大學科學人員利用碳制造一種超強堅韌的“碳線”。報道稱,如果碳線的導電能力能夠加強,最終可能成為銅的替代金屬。“碳線”比銅輕10倍,但比銅堅韌30倍。   劍橋大學的科佐爾教授稱,要將“碳線”(carbon wires)用在商業上還有好幾年的時間,但“我們的目標是取

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    電涂料的導電性能主要與填料的導電性、含量、顆粒大小以及聚合物與填料顆粒的相容性等因素有關,炭黑顆粒越細,網狀鏈堆積越緊密,比表面積就越大;單位質量顆粒多,就越有利于在基質中形成鏈式導電結構。在其它條件一定時,炭黑顆粒在聚合物中的分散狀況將決定導電涂料的導電性能。炭黑顆粒達到納米級時,比表面積很大,在

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    醫用縫合線線

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