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鉆探用的導管 正在海上作業的地球號 據美國《連線》雜志網站報道，上月末，日本科學家成功地在世界上最活躍的海底地震帶鉆探約1.6公里深，這是第一個用于收集地震數據的深海鉆探工程。 深海鉆探船“地球”號使用一種叫做隔水導管鉆井的特殊技術鉆探距離日本東南部約58公里處的地震帶“南海海槽”的上部。通過收集巖樣和安裝長期監控設備，地質學家希望能夠知道聚集在南海海槽等俯沖帶的壓力究竟有多大。在南海海槽，菲律賓海板塊在日本島下面滑動。 隔水導管鉆探需要在深海鉆上套有一根大金屬管，這根金屬管叫做隔水導管，可從船上伸到鉆探點，有效地將船和海底連接起來。研究人員通過鉆管把微壓泥送下，然后經由隔水導管返回。美國康涅狄格大學的蒂莫西·布里恩表示：“這樣鉆探的好處之一是這一微壓泥可保持圍巖不倒塌，這樣你就可以鉆得更深一些，而且更有利于控制。例如，可鉆近乎完美的垂直洞或急傾斜洞。”布里恩是該研究的聯合作者。 使用隔......閱讀全文
美國西海岸正好處在環太平洋地震帶上，家住華盛頓州的杰瑞·帕羅斯擔心大地震就像一顆定時炸彈威脅著他的鄉里。與其他人干著急不同，帕羅斯嘗試用實際行動規避風險。他發明了用于地震監測的石英傳感器，以此建立公司開展業務賺了大錢。地震傳感器最初用于化石能源開采等相關行業，現在，帕羅斯打算使用自己的發明，
福島核事故后，日本面對能源自給率破安全警戒線，化石燃料占比過高，可再生能源難以基荷，核電無法重啟的難題，安倍政府不得不另尋出路，一手拿著可燃冰，一手握著氫能，試圖以這兩大“國產資源”為抓手，一舉甩掉“缺油、缺氣、又缺煤”的“資源小國”帽子，從而實現150年前明治維新以來一直孜孜不倦追求的能源自給
地震之前，學生在露出海面的巖石上研究潮汐帶生物(左)。震后由于地面下沉，這里的巖石被永久地淹沒(右)。 當漁船到達目的地后，發動機停止了運轉，船長表示“好了”之后，甲板上變得熱鬧起來。打開右舷的圍欄，船員扔下容量為10升、被綁在繩索上的塑料瓶，船員利用這些塑料瓶收集海面的樣本，然后采集10米、
新中國的海洋石油事業發端于南海，早在1957年，有關部門即開始在海南島南面鶯歌海岸外組織作業,追索海面油苗顯示，后由于60年代越美戰事終止。1958年，則在渤海灣榮城至大沽口一段沿海地帶調查油氣苗；1959年，開展并完成了渤海海域及其鄰近陸地的小比例尺航空磁測，資料初步揭示渤海是華北拗陷區的一
它被研究人員稱為“能源之王”，已探明儲量相當于傳統化石能源探明儲量的兩倍。 深深的海底和厚厚的凍土之下，“沉睡著”規模龐大的能源寶藏：可燃冰(學名天然氣水合物)。將深埋地下的能源開掘出來，通過管網運輸，使之轉變成居民燃氣灶里燃燒的火苗，仍有漫長的道路要走。 在可燃冰商業化競賽中，走在