全球最大的溴生產商ICL-IP公司在中國國際橡塑展上推出了評估阻燃劑潛在長期環境和健康影響的新框架。
該公司的工程阻燃劑業務經理和新產品開發經理AviBen-Zvi說:"整個行業都需要注重阻燃劑的實際用途。"
系統化阻燃劑評估(SAFR)框架考慮到了產品的實際用途以及在產品生命周期內人體與塑料接觸的頻率。通過在實驗室里加快其老化過程,SAFR考慮到了諸如"起霜"(即化學品上升至塑料表面的趨勢)之類的現象。
根據SAFR評估的阻燃劑將按照具體應用被分類為推薦、可接受或不推薦。阻燃劑也可被評定為存在“不可接受的風險”。
Ben-Zvi表示,ICL-IP采用了"一種更科學的方法"來判定阻燃劑的安全性。
該公司的可持續發展副總裁IlanElkan發表聲明說,該框架的目標是,在價值鏈上下為改性生產商、塑料制造商和客戶提供明確的信息。
ICL-IP已經向作為競爭對手的其他阻燃劑生產商和用戶發布了新框架。該公司希望將此建立為行業標準,可供UL等測試服務機構采納。
ICL-IP公司是全球首屈一指的阻燃劑生產商,目前在利用SAFR評估其眾多的溴、磷和無機阻燃劑的產品組合。本月早些時候,ICL-IP公司宣布將停產一條用來生產FR-1210(DECA)阻燃劑的生產線,原因之一是SAFR評估結果不理想。但是,許多中國企業仍在生產這種化學品。
阻燃劑的安全性已成為近年來的熱點話題,加州和美國其他州已在立法禁用某些阻燃劑。
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