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京津冀協同發展，必須攻堅的一個難題就是空氣污染。3月6號上午，河北代表團小組會議上，針對代表的問題，河北省省長張慶偉一一回應。張慶偉介紹，為減排治污，今年河北省將不新建電廠、關停一批水泥廠，目前河北省已經在大氣污染治理方面投入了240億元，預計3到5年內，京津冀地區的空氣將明顯改善，“我對此非常有信心，但重要的還是要周邊城市做好聯防聯控”。 3月6號，小組會議上，全國人大常委、環境與資源保護委員會副主任委員張云川針對實際工作中發現的空氣污染等問題，提出看法和建議。張云川表示，希望“不要動不動就說好天多少個，增加了多少。政府更應引導市民關注污染總量這個指標到底下降了多少，這才是真正對老百姓負責”。 張云川說，上個世紀90年代是河北鋼鐵發展的高峰期，當時的需求強，這也是發展中的必然問題，“我們不去埋怨，現在要想辦法治理。PM2.5中70%都是來自‘化石能源’的污染，我建議河北不要新建火電廠。” 對此，全國人大代表、河北省省......閱讀全文
機動車尾氣檢測絕緣何亂象不斷,業內專家認為,原因之一是“環保部對所有設備商的儀器設備沒有建立準入制度”。環保部機動車排污監控中心原研究員韓應健在16日召開的相關研討會上透露,由于機動車檢測設備和儀器缺乏強制性標準,導致檢測質量嚴重下降,檢測結果失去客觀性,進而影響到當地環保局和當地政府的正確決策
汽車尾氣排放已成為我國空氣污染的主要來源,是造成霧霾、灰霾以及光化學污染的重要原因。環保部今天公開的《“十二五”主要污染物總量減排監測辦法》(以下簡稱監測辦法)對機動車的污染監測提出硬性要求――到2015年底前,機動車環保檢驗率(含免檢車輛)達到80%;同時要求納入國家重點監控企業今年
汽車尾氣排放已成為我國空氣污染的主要來源,是造成霧霾、灰霾以及光化學污染的重要原因。環保部今天公開的《“十二五”主要污染物總量減排監測辦法》(以下簡稱監測辦法)對機動車的污染監測提出硬性要求――到2015年底前,機動車環保檢驗率(含免檢車輛)達到80%；同時要求納入國家重點監
汽車尾氣排放已成為我國空氣污染的主要來源,是造成霧霾、灰霾以及光化學污染的重要原因。環保部今天公開的《“十二五”主要污染物總量減排監測辦法》(以下簡稱監測辦法)對機動車的污染監測提出硬性要求――到2015年底前,機動車環保檢驗率(含免檢車輛)達到80%；同時要求納入國家重點監控企業
分析測試百科網訊 2018年9月6日，第十屆中國第三方檢測實驗室發展論壇暨展覽會（主題論壇內容詳見本網報道：跨界創新 融合發展 一文了解第三方檢測實驗室發展行情）進入會議第二天，進行了專題分論壇討論。會議設立了實驗室現代管理與能力提升、第三方檢測互聯網+、科技成果轉化投融資、聯盟與創新、食品檢測
“多年來，尾氣檢測數據造假、買標賣標、檢測流于形式已成為社會公開的秘密。”4月19日，在中國環境科學學會和中關村空氣污染防控聯盟聯合召開的“綠色在行動——環檢機構專項整治核心問題專家研討會”上，圍繞環檢工作出現的種種問題和如何開展專項整治，多位專家表示，我國尾氣檢測方法五花八門，環檢機構檢測設備
分析測試百科網訊 2020年12月9日，第十三屆中國在線分析儀器應用及發展國際論壇暨展覽會（簡稱CIOAE 2020）在南京國際展覽中心開幕，邀請了學界與業內著名專家學者參會，共同研討在石油化工、水質分析、VOCs排放、大氣等研究方向的在線分析儀器應用及發展，吸引了來自石油、化工、環保、礦業、醫
天瑞儀器參展第十四屆北京分析測試學術報告會及展覽會（BCEIA 2011） 2011年10月12日，天瑞儀器在北京展覽館2號會議室舉辦了合金分析、重金屬檢測技術交流會。來自科研院所、高等院校的30余名專家學者參加了本次交流會，共同探討XRF儀器新技術，及其在合金行
各省、自治區、直轄市環境保護廳(局)，環境保護部各區域環境保護督查中心： 目前，一些地區機動車環保定期檢驗工作暴露出檢測程序不規范、檢測設備可靠性差、從業人員技術水平低等問題，個別地區甚至出現了玩忽職守、弄虛作假行為，嚴重影響了機動車污染防治政策措施的實施效果，造成了極為不良的社會影響。為進一
粉塵采樣器是指在含塵空氣中采集粉塵試樣的便攜式器具。測定空氣中的粉塵濃度，除了安全生產管理需要外，也是為了給研究防塵、降塵、除塵措施提供科學依據。用采樣器測塵，是公認的一種準確性較高的辦法。它廣泛運用于疾病預防、環境監測、勞動保護、安監、軍事、科研教學、冶金、石油化工、鐵路、建材等部門的衛生監測
5月16日，在“綠色在行動(系列二)《機動車簡易工況法排放檢測》技術澄清專家研討會”上，中關村空氣污染防控聯盟理事會主席顏梓清發言，炮轟機動車尾氣檢測造假。 此后，研討會爆料不斷：“95%的簡易工況法檢測設備是假冒偽劣產品”，“竄改技術標準和考核要求”……如果在座專家們爆料屬實，會出現一個可怕
機動車檢測的首要問題是，很多設備儀器沒有執行技術標準 “我今天就要給大家報報料!”5月16日，在“綠色在行動(系列二)《機動車簡易工況法排放檢測》技術澄清專家研討會”上，中關村空氣污染防控聯盟理事會主席顏梓清一開口，就語驚四座。他炮轟的是機動車尾氣檢測造假。 此后，研討會“猛料”不斷：“9
機動車檢測的首要問題是，很多設備儀器沒有執行技術標準。 “我今天就要給大家報報料!”5月16日，在“綠色在行動(系列二)《機動車簡易工況法排放檢測》技術澄清專家研討會”上，中關村空氣污染防控聯盟理事會主席顏梓清一開口，就語驚四座。他炮轟的是機動車尾氣檢測造假。 此后，研討會“猛料”不斷：“9
我今天就要給大家報報料！”5月16日，在“綠色在行動(系列二)《機動車簡易工況法排放檢測》技術澄清專家研討會”上，中關村空氣污染防控聯盟理事會主席顏梓清一開口，就語驚四座。他炮轟的是機動車尾氣檢測造假。 此后，研討會“猛料”不斷：“95%的簡易工況法檢測設備是假冒偽劣產品”，“竄改技術標準和考
我今天就要給大家報報料！”5月16日，在“綠色在行動(系列二)《機動車簡易工況法排放檢測》技術澄清專家研討會”上，中關村空氣污染防控聯盟理事會主席顏梓清一開口，就語驚四座。他炮轟的是機動車尾氣檢測造假。 此后，研討會“猛料”不斷：“95%的簡易工況法檢測設備是假冒偽劣產品”，“竄改技術標準和考
中國環境科學學會室內環境與健康分會近日在京舉辦2016年呼吸健康與安全論壇，與會專家就室內空氣污染及其控制展開了討論。 專家表示，室內環境具有易控、人員暴露時間長、健康效應顯著等特點，因此，我國在加強大氣環境治理的同時，應加大對室內污染的治理力度，尤其要加強室內空氣污染狀況調查等基礎研究。與此
環境保護部令部令 第48號 《排污許可管理辦法（試行）》已于2017年11月6日由環境保護部部務會議審議通過，現予公布，自公布之日起施行。 環境保護部部長 李干杰 2018年1月10日 第一章 總 則 第一條 為規范排污許可管理，根據《中華人民共和國環境保護法》《中華人民共和國水污染防治法
為有效治理大氣污染等生態環境,全國質檢系統將更加精準地服務生態環境治理。《法制日報》記者從今天召開的全國質量監督檢驗檢疫工作會議上獲悉,鑒于燃煤排放和機動車排放是影響環境的兩個重要因素,2017年,我國將全面實施成品油國Ⅴ標準,建立機動車環保缺陷召回制度。京津冀及周邊地區要先行一步,抓好成品油專
國發〔2012〕19號 各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構： 現將《“十二五”節能環保產業發展規劃》印發給你們，請認真貫徹執行。 國務院 二○一二年六月十六日 “十二五”節能環保產業發展規劃 節能環保產業是指為節約
關于印發“十三五”國家基礎研究專項規劃的通知國科發基〔2017〕162號各省、自治區、直轄市及計劃單列市、新疆生產建設兵團科技、教育廳（委、局），國務院各有關部門科技、教育主管司（局），中科院各分院： 為貫徹落實《國家創新驅動發展戰略綱要》《“十三五”國家科技創新規劃》，加快推動基礎研究發展，科
6月11日，國務院公布關于落實《政府工作報告》重點工作部門分工的意見。意見中明確，要穩定支持基礎研究和應用基礎研究，引導企業增加研發投入，促進產學研融通創新。加快建設國家實驗室，重組國家重點實驗室體系，發展社會研發機構，加強關鍵核心技術攻關。發展民生科技。深化國際科技合作。改革科技成果轉化機制，
“一位土壤專家在某地旅游時，發現當地的老太太都是弓著身子一拐一拐地走。這位專家隱約意識到可能是痛痛病（一種因吃不良水稻引起的骨質疏松疾病，表現為所有關節疼痛，骨質松脆——記者注），于是采集土壤檢測，發現是重金屬超標污染。后來我組織專家調查發現，當地幾乎所有的土地都重金屬污染，老百姓吃了被污染的水
張力軍被查，環保領域的利益鏈終于曝光。日前，《中國經營報》接到舉報稱，在任環保部副部長期間，分管污染控制的張力軍，未將汽車納入污染物控制總量，諸多不具備汽車檢測條件的企業都得到了迅速發展。 此外，本報記者接到的另一份舉報材料稱，中國環境科學研究院通過制定《大氣污染防治法》讓
日前，工業和信息化部印發了《環保裝備制造行業（大氣治理）規范條件》（以下簡稱《規范條件》），加快推進大氣治理裝備制造業供給側改革，引導行業持續健康發展。 一、《規范條件》制訂的背景和過程 近年來，隨著大氣環境質量的逐步惡化和相關行業排放標準不斷加嚴，大氣治理裝備制造業迅速發展、規模不斷壯大。
中國質量新聞網訊 從工信部官網獲悉，日前，工業和信息化部印發了《環保裝備制造行業（大氣治理）規范條件》（以下簡稱《規范條件》），加快推進大氣治理裝備制造業供給側改革，引導行業持續健康發展。 一、《規范條件》制訂的背景和過程 近年來，隨著大氣環境質量的逐步惡化和相關行業排放標準不斷加嚴，大氣治
日前，工業和信息化部印發了《環保裝備制造行業（大氣治理）規范條件》（以下簡稱《規范條件》），加快推進大氣治理裝備制造業供給側改革，引導行業持續健康發展。 一、《規范條件》制訂的背景和過程 近年來，隨著大氣環境質量的逐步惡化和相關行業排放標準不斷加嚴，大氣治理裝備制造業迅速發展、規模不斷壯大。
“你們定型機噴淋循環水未及時更換，影響了廢氣處理效果，致使車間內廢氣彌漫、異味刺鼻，依據有關法律法規，現責令你們立即整改。”2019年的元旦假期剛過，浙江省紹興市生態環境部門就組織開展了“夜鷹一號”執法行動，定期對重點地區、重點企業進行突擊夜查。 保持環境執法高壓，對環境違法行為“零容忍”，這
德國大眾汽車的柴油車環保造假事件曝光后，有汽車分析師公開發聲：“我們中國人根本沒有資格指責大眾的排放造假問題，因為中國本土的柴油車企排放造假更嚴重。” 日前，大眾因涉嫌在其在美銷售的柴油車ECU(電子控制單元)內植入欺騙性軟件，使得其能自動識別車輛所處環境，在實驗室內達到環保要求的排放標準，而
分析測試百科網訊 2018年5月3日，由中國環境科學學會、全國工商聯環境商會、中國再生資源綜合利用協會、德國慕尼黑博覽集團與中貿慕尼黑展覽（上海）有限公司共同主辦的第十九屆中國環博會（IE expo 2018）在上海新國際博覽中心開幕。 本屆展會為期3天，共吸引來自30余個國家和地區的170
據中國之聲《央廣新聞》報道，包括北京在內的多個城市對6年內的非營運汽車進行環保免檢，引發對這一措施合法性的質疑。 正在召開的多個地方兩會上，大氣的污染防治一直是代表委員們討論最熱烈的一個問題之一，不過面對并不輕松的大氣污染問題包括北京在內的多個城市，卻已經放棄了對6年內的非營運汽車進行環保檢驗